高卢企业制造的飞鲸LCA60T飞艇，以每小时100公里的速度飞行，在满载的情况下，可以飞行4500公里，平均每小时耗电150度到300度。
也就是说，如果海陆丰公司的飞艇参照飞鲸LCA60T飞艇进行设计制造，耗电量也是差不多的。
以126吨货物的极限载重进行计算，平均每小时每吨货物耗电1.78度，以每度电1块钱技术，就是每小时每个吨货物1.78元电费。
加上每小时0.3元的折旧费、其他费用0.3元，合计是每小时2.38元。
飞艇每小时可以飞60公里到120公里，平均每吨货物的每公里运输成本在0.04元或者0.08元左右。
航程1000公里，每吨货物的运输费用为40元到80元。
这个成本可以碾压公路运输，甚至可以和河运海运相提并论。
要不是飞艇载重量存在极限，内河运输都不一定打过飞艇，毕竟飞艇速度可比内河运输快5到10倍。
从某种程度来讲，飞艇这东西的制造成本、气体成本一旦被压缩下来，其性价比是非常高的。
别看公路运输在高速上，如果路况良好，也可以达到每小时上百公里，问题是公路运输的上百公里，期间需要经过弯弯绕绕的公路，飞艇却可以最大限度的直线飞行，这节约了不少的航程。
速度比公路运输略快，续航里程动辄可以达到几千公里，在低空空域基本不存在堵车之类的情况，有效载荷可以达到上百吨以上，每吨货物的每公里运输费用为0.04元到0.08元之间。
这个性能在各类交通运输之中，绝对可以占据一个不小的生态位。
至于恶劣天气无法飞行的情况，这又不是飞艇特有的缺点，飞机、船舶、车辆同样会受恶劣天气的干扰。
而飞艇停靠过程中，不能受到大风天气影响的问题，这其实可以通过工程手段解决。
比如建设配套的飞艇站，可以通过缆绳将飞艇快速固定下来，同时完成飞艇的货物交接工作。
或者建设超大型的飞艇，将飞艇整体重量提升到几千吨，利用自重增加稳定性。
经过众人的讨论，江淼同意了物流事业部开发运输飞艇的提议，他让顾怀英筹备一个飞艇制造子公司，专门负责研发和制造运输飞艇。
而人才方面，国内其实有不少相关的人才，大不了出钱挖一批技术人员，特别是飞艇结构的设计人员，才是海陆丰公司比较需要的人才。
毕竟海陆丰公司已经解决了绝大部分的材料问题，而类似于电机、电子设备、仪器设备、飞行控制设备之类，国内有不少技术成熟的供应商，这完全不需要海陆丰公司操心。
作为世界上最大最全面的工业国，各种零部件供应商应有尽有，海陆丰公司的飞艇子公司只需要设计好飞艇，制造基本不会有大问题。
第二百四十章 反应迅速
江淼在会议中深入探讨了豆丝材料的应用前景以及飞艇制造的布局规划。会议结束后，他与秦汉明一同启程前往公平镇。
公平镇的南部，毗邻海丰县城的区域，一片广阔的空地已被平整。空地旁是三家针织厂和一家书包厂，这些工厂均已破产，于今年三月被公司收购。
这片厂区占地276亩，加上邻近的1500亩空地，已被规划为电池事业部的生产基地。
电池事业部的负责人雷波近期一直驻扎在此。一听说老板到来，他匆忙整理好衣着，准备迎接。
工厂门口。
“老板，欢迎您莅临指导。”雷波恭敬地说道。
“雷经理，辛苦你了。”江淼微笑着拍了拍他的肩膀。
“这都是我应该做的。老板，秦经理，里面请，外面灰尘大，别影响了您二位。”雷波一边说着，一边侧身引路。
江淼注意到空气中漂浮的灰尘，皱了皱眉，边走边吩咐道：“要让施工方增加降尘设施。灰尘太多不仅会影响工厂的正常运行，还会对附近居民造成困扰，这对公司形象也不利。”
雷波连连点头，像小鸡啄米似的：“好的，老板，我马上敦促施工方整改，确保尽快落实。”
一行人没有前往办公楼，而是径直走向生产车间。
雷波经过这几个月的接触，已经对老板的作风了然于胸，因此直接带领江淼等人来到了生产车间的核心区域。
他没有带江淼参观加工豆粕之类的普通车间，而是将众人带到了海绵结构生成区——这是整个电池工厂中占地面积最大、技术含量最高的部分。
穿戴好防护服和防护头盔，经过消毒通道后，众人进入了海绵结构生成区。
一踏入这片区域，映入眼帘的是整齐排列的培养箱体，以及大量定制版的LED红蓝灯，整个空间充满了科技感与未来感。
雷波笑着向众人介绍起来：“老板、秦经理，我们近期根据林总的二代技术，对生产工艺进行优化。”
“你们如何改进？”江淼确实没有关注这件事，他这些天都在搞育种工作和橡胶草的种植测试。
雷波拿出小本子，找到了记录下来的对比数据：“有三个突破性进展：第一，将原材料消耗缩减至原有三分之二，生产周期压缩50%；第二，是循环寿命达到了1200次深度充放测试，仍保持92%容量；第三...”
他故意停顿两秒：“模块化设计，让极端工况下的热失控风险降低67%。”
一旁的秦汉明，钢笔在笔记本上划出急促的沙沙声，他抬起头来问道：“雷经理，成本控制呢？”
“这正是最惊喜的部分！”雷波拿出一张比较简单的成本分析图表：“目前电芯单位成本下降14.3%，系统集成重量较上代减轻23%——现在每立方储能单元含外壳总重1.58吨，加上循环次数的提升，度电成本已逼近0.02元的临界点。”
“二代电池呢？”
听到江淼的这个问题，雷波赶紧解释起来：“二代电池目前我们也在生产，主要是给一部分保密机构供应产品。”
对于改进之后的二代海绵电池，官方在看到技术成功之后，就迅速行动起来，在半个月前向海陆丰公司下了一笔的订单，专门生产一批定制版的高性能电池。
毕竟二代电池的每立方米电芯蓄电上限达到了600千瓦时，而且循环次数大幅度提升。
虽然海陆丰公司没有打算马上向民用市场推出二代电池，但不妨碍官方下订单，因为这些高性能的二代海绵电池，在很多关键领域有重要用途。
江淼慢走在生产车间，缓缓问道：“目前初代海绵电池和二代海绵电池的产能可以达到多少？”
雷波按照掌握的数据回道：“目前初代产品为每月7.2万立方米，二代产品则是每月5000立方米。”
“新工厂什么时候可以投入使用？”
“施工方表示，一期工程大概在八月份可以投入使用；二期工程大概要到今年年底；三期工程则要到明年四月份。”雷波继续补充道：
“每一期都是500亩的厂房，每期厂房的产能为每月10万到20万立方米电芯；全部厂房完成，可以实现年产海绵电芯360万到720万立方米。”
这个产能差不多够用了。
因为不仅仅海陆丰公司在扩大生产，同样拿到技术授权的京能电池、国电电池，其年产量也差不多是这个规模。
毕竟现阶段使用海绵电池的核心用户是储能行业，电动汽车行业还没有完全改为换电模式。
其中有基础优势的未来汽车，改得比较快，已经宣布在八月份拿出可以完全适应海绵电池规格的换电汽车。
甚至连有电池生产能力的某家车企，也低调宣布进入换电汽车的赛道。
江淼考察了公平镇的电池工厂后，又前往南电在汕美的电力调度中心。
该调度中心的负责人江麟才，笑着打招呼：“江总，我们五百年前是一家呀！”
江淼也微微点头：“江主任，你们的实验顺利吗？”
“非常顺利，这还要感谢江总的大力支持。”江麟才笑着回道。
南电集团近期在汕美进行了一次断网运行测试，这就是江淼询问的实验结果。
之所以做这个测试，目的是为了接下来的降本增效做预研工作。
然后要在2030年之前，实现电力到户价每度0.3元的目标，那电网就必须做好降本增效的计划。
那这个降本增效的规划，和断网测试有什么关系？
其中最关键的关联，就是要测试建立独立的分布式微型电网，这也是解决电网成本的关键点。
现阶段电网每输送一度电给用户，其综合成本为0.5元到0.7元左右。
到户的每度电，其成本构成中：
发电成本为0.25元到0.35元；
输配电成本0.15元到0.2元；
特殊基金0.05元到0.08元；
税费0.05元到0.07元。
由于拥有廉价储能量系统，特别是海陆丰公司的改进型海绵电池和二代海绵电池，可以让光伏、风电的发电成本，压低到每千瓦时0.04元到0.12元左右。
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