然而这么多资金扎堆挤进高风险的小微贷款领域，出问题只是迟早的事情。
很不幸，这颗大雷在UFO的身上引爆了。
由于提供“金融服务”的合作放贷方暴雷跑路，超过三十亿押金面临坏账风险，直接让蒸蒸日上的UFO单车业务陷入了资金链濒临断裂的风险。
如果只是这样也就罢了。
咬咬牙，将数据做上去，引进更多的接盘侠入场填坑，说不准也就把这30亿的天坑给补上了。毕竟在云梦集团的财富神话的催化之下，现在各路资本对共享单车的兴趣到了近乎狂热的程度，纷纷拿出两倍甚至是三倍的溢价率入局，根本不在乎什么风险。
然而问题就在于，一篇刊登在《金融时报》上的报道，却是将UFO的押金问题给捅出去了。
有人说那是竞争对手干的，也有人说是某个参加了路演的投资者为了以更好的价格入场，买通《金融时报》报道UFO的负面新闻打压估值，配合资方施压。
然而是谁干的现在已经不重要了。
这一锤子砸下来，直接将UFO这条小船给砸翻船了。
恐慌的情绪先是在金融界扩散，而后随着各大媒体的转载评论，最终将消息传递到了UFO的用户们那里。
用户们一听顿时慌了。
虽然只有几百块钱，但那也是钱啊！
当初说好的只要缴纳高押金就能免费骑车，结果没想到人家根本就没打算通过单车赚钱，而是将主意打在了小酒菜们缴纳的本金上。
这特么还能忍？
一时间，退押金的申请如雪花般飘向了共享单车领域。
不只是UFO面临用户们的挤兑踩踏，就连其他经营状况良好的共享单车企业，也在这轮踩踏中叫苦不迭。
毕竟这玩意儿有一就有二，谁都担心类似的事情发生在自己身上。
再然后就是供货方方面的顾虑，现在共享单车企业再去工厂下订单，不但将定金的比例从10%上调到了30%，更是无论如何也没人愿意在结清尾款的时间上让步了。
也就摩登单车情况稍微好一点，一方面是海狮集团刚刚注入资本，另一方面则是资金迁移的事儿导致账面上的流动现金充足。
然而不可否认的是，这件事情仍然让摩登单车的业务受到了不小的冲击。尤其是UFO暴雷的事情引起了银监会的关注，传闻很快会出台相关法规，规范共享单车行业的押金用途。
这一利空的消息，直接让各大共享单车企业的估值打了个对折。
毕竟谁心里都清楚，自行车短租的业务本身并不值钱，值钱的是出行需求下催生的庞大现金流。如果银监会出台个规定，要求共享单车们将押金存入监管账户，严格限制其使用范围……
那些什么多缴押金免费用车的套路直接可以完犊子了！
摩登单车所在的写字楼。
这些天来张韬忙的焦头烂额。
不只是因为公司搬迁和微信那边的业务对接，更是因为UFO弄出来的烂摊子已经严重影响到了摩登单车的经营状况。
昨天银监会的领导才和他通了电话，要求他提交一份详细的财务报表，罗列出摩登单车每一笔押金的用途。
这个倒还好说，毕竟摩登单车与微信的业务对接还没开始，从江岸资本那边撤出来的资金现在都躺在银行账户里没动。
他现在唯一庆幸的是，海狮集团入股的时间真是时候，要是晚了几天的话，只怕融资额度往少了说也得打个对折。
更让他庆幸的是，之前卖了5%的股份给马友天，总归是套现了1.4个亿出来。若是现在的话，别说是1.4个亿，怕是一千四百万别人都得考虑考虑要不要接盘。
想着这几天发生的事情，马友天的心中也是不禁一阵感慨。
回过头看，这场风波的最大赢家，恐怕也只有云梦集团了。7个亿精准套现在了山顶上，当初所有嘲笑他们卖亏了的人，这会儿恐怕都笑不出来了。
尤其是海狮集团。
虽然这么说有些不太好，但这几天张韬每次接到对方打来的电话，都感觉对方的语气像是快要哭出来似的。
刚刚处理完银监会需要的材料，张韬正打算休息一会儿，放在桌上的手机又响了起来。
看到来电人的名字，他犹豫了下，最终还是拿起手机按下了接通的按钮。
还没来得及打个招呼，急切的声音便从电话那头传了过来。
“你们还有多久才能上市？”
张韬：“……”
这特么都还没上市呢，已经开始计划着减持了？
“你到底怎么了？”
“急着用钱……”
电话那头的声音充满了沙哑，就像是砂纸在墙上摩擦一样，张韬大概能想象到这位马总此刻脸上大概是怎样一副表情。
如果他没记错的话，友天单车的主要利润，都是来自于友天网络旗下的小微贷款业务。现在UFO单车突然暴雷，各大共享单车平台都出现了踩踏挤兑的情况。
光是听这声音他便能想象到，马友天此刻的心情是何等的绝望。
不过理解归理解，让他帮忙是不可能的。不说他们是竞争对手的关系，就算没有竞争对手的关系，这个窟窿也不是他能填的上的。
“……我劝你还是想想别的办法，不说现在整个共享单车行业的IPO都被卡了，就算海狮集团有办法帮我们弯道超车上市了，你想在二级市场减持也得过了锁定期。”
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