渚园原属区域低矮棚户建筑的拆除，建造高端住宅区；镇上也投入资金，重新挖开学堂街，建涵洞桥，使裤汊子河与梅溪镇、横塘河等水系相通，清理垃圾，使得梅溪老镇以前的区域环境大为改善，不再是以前那般的脏乱旧。
虽然梅溪老镇的改造要投入更大量的资金，目前还只能逐步的投入，但外围环境的改善，也使得这片从清末民初时就保留下来的建筑群展露出之前给脏乱环境所遮掩的风致来，叫人能够想象梅溪镇早年因河兴埠的繁荣跟昌盛。
虽然梅溪镇整个镇区的改造，还需要相当长的一段时间以及更大量资金的投入，但西南片已经有了新兴城镇的面容，时间之短、建设之快，叫见惯世面的宋鸿军也大为惊讶。
沈淮对梅溪镇的规划，打破传统乡镇升级改造的格局，包括安置拆迁村民的蔡家桥集中居住区在内，整个渚溪大道沿街的住宅都限制在四层楼高。新梅新村、蔡家桥社区，都预留了社会公园的建设用地；而沿河路与梅溪河东岸之间，更是预留了一到两百米的纵深，打算将来用于建沿河溪地公园，在梅溪镇入渚江的河汊口，目前，也是整片的划给镇园林公司，作为林木种植基地使用，保留外围的湿滩湖溪地貌，暂时不作开发。
渚溪大道、梅鹤公路作为主干道，以高于二级城市公路标准建造，但李社、沿河等支线受限于资金，只能三级公路标准建造路面，不过一律以高于二级公路的标准，建设沿路两侧的林木景观纵深，以确保新镇的绿化率能达到一个相当高的水平。
从梅钢主厂区往东，梅鹤公路南段已经建造完成。
在梅鹤公路以东，鸿基灯饰及投资一千万的紫萝新厂区，而从紫萝家纺新厂区往南的地块，则给海青机电跟梅溪电厂瓜分，工地上正建设得如火如荼。
梅鹤公路西侧都是预留给梅钢的发展用地，工业园要发展，只能往东拓。
梅鹤公路以东的鹤塘等支线道路，已经开始施工，以东地块的拆迁及水电路网及排水排污工程都同时在做。
除了沿江区域预留下来，下一阶段将以最快速度整理出来的地块，大约有六百亩地，目前也已经完成招商工作，将有四家企业进入其中建设新厂区。
这四家企业都已经展开建厂的前期筹备工作，很快就会启动厂区建设。
说起来，熊文斌也有四个多月没有到梅溪镇，眼下只能感慨，只有亲自到实地走过看过，才能知道梅溪镇的发展速度有多快，也才能知道沈淮对梅溪镇的建设规划，要超前东华市其他地区多少。
东华开发区虽然八四年就设立，发展到今年已经有十年，但今年能引进的企业大概也只有六七家，投资建设规模甚至还不如梅溪镇。
要说表面上存在什么差距，就是沈淮在梅溪镇从建设梅鹤公路开始，就坚持村民拆迁安置、土地平整、水电路网三通工程及排水、排污工程同时展开建设。
投资商几乎在跟梅溪镇签置协议、交纳土地款及配套费的同时，就可能直接拿到土地建设新厂区，极大缩减了前期筹备时间。
跟政府部门不同，投资商为赚钱，为紧跟市场的步伐，更注重效率。
市开发区通常会在收到投资商缴纳土地款之后，才会做三通等工业配套工程，差不多要拖后半年到一年时间才能交出工业建设用地；相比较之后，梅溪镇的模式自然更受投资商及企业的欢迎。
最近决定到梅溪镇投资建厂的四家企业，其中有三家都是东华当地的民营企业，之前都在跟市开发区谈建厂的事。熊文斌相信他们之所以最后选择到梅溪镇投资建厂，除了梅溪镇更高的效率之外，还有一个因素，应该是他们认识到梅溪镇的经济及社会治安秩序要远远优于东华市的其他地区。
投资商注意效率，注意税费优惠，但更注重经济及社会秩序——梅溪镇在沈淮的治理下，经济及社会治安要远远优于其他地区，并且在沈淮的推动下，业信银行也支持大力在梅溪镇发展的民营企业，提供优惠的金融信贷服务，自然都增加了梅溪镇对投资商的吸引力。
东华过去这些年，经济秩序给高小虎、王子亮这些人破坏得极严重，东华市的钢铁产业一度都要给万虎公司刮掉一层油，这不仅叫市钢厂经营陷入困顿，也使得东华市整个钢铁产业的上下产业链发展都陷入停滞。
东华市钢铁产业的明显改观，就是从沈淮到梅溪镇、接手梅钢严厉打压高小虎的嚣张气焰开始。随后不仅梅钢崛起，也由于万虎公司给严厉打压，下游的钢材贸易也随之摆脱万虎公司的控制，恢复生机。
随着万虎公司的收敛以及戴乐生之子戴毅在英皇案之后给逐出东华，市钢厂在骨干人员严重往梅钢流失的情况下，今年甚至也能恢复了相当的赢利能力，使得东华市的钢铁产业今年迎来一个明显的、崛起式的大发展。
这也是谭启平一力想促成跟富士制铁合资项目的一个主要原因；谭启平也是想把东华的钢铁产业做大做强，形成对东华经济增长真正有促进作用的支柱产业，这也是出政绩的捷径。
只可惜，富士制铁对跟市钢厂合作的兴趣并没有太大，谭启平要求梅钢接手跟富士制铁的合资谈判，但沈淮的表现很不积极。
时间过去两个多月，整个合资项目看上去没有一点进展，再拖下去，很可能就会拖黄掉，也难怪谭启平会有些焦急。
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