１９５４年１１月１日，浙东海区阳光明媚，海波荡漾。１１时３０分许，根据浙东前线指挥所的命令，华东空军歼击机、轰炸机、强击机共４１架，按计划从各机场起飞，在空中编好队后，向大陈岛飞去。为达成突然性，打蒋军个猝不及防，一路上所有飞机均保持无线电静默。
中午１２时左右，机群飞临大陈岛上空。空军强击航空兵某部副大队长王玉峰率领４架伊尔－１０强击机，率先对大陈岛上的敌高炮阵地和雷达站等防空系统进行了猛烈突击。
面对这突如其来的打击，蒋军毫无防范，顷刻间，蒋军高炮阵地和雷达站陷入一片火海之中。紧接着，空军轰炸航空兵某部团长张伟良率９架图－２轰炸机，直扑大陈港。可惜，由于缺乏海区作战经验，发现目标太晚，未能命中目标，使"中权"号和"太和"号等蒋军舰艇逃脱了覆灭的命运。
在这之后，从１１月２日到１２月２１日，浙东空军指挥所又先后５次组织轰炸机和强击机突击一江山、披山、渔山和大陈等岛屿及附近海域的蒋军舰艇，给守岛蒋军以重大杀伤，然而，对军舰的突击却始终未能得手。不过，在这期间，华东海军抓住一次战机，一举将国民党"太平"号护卫驱逐舰击沉。
１１月１４日夜，华东海军雷达捕捉到了正在海上游弋的“太平"号，华东海军某鱼雷快艇大队第１中队奉海军指挥所命令，利用夜暗的掩护，快速向"太平"号逼近。可笑的是，鱼雷艇"轰轰"的马达声，把蒋军舰长吓得惊慌失措，以为是"共军轰炸机飞临上空"，于是下令高射炮实施"拦阻射击"。这恰好为鱼雷艇指示了目标。３艘鱼雷艇同时发射６枚鱼雷，其中１枚命中"太平"号右舷。顷刻间，海面上响起一阵震耳欲聋的爆炸声。第二天早上７时２４分，排水量１４３０吨的"太平"号沉下海底。
在华东空海军的联合打击下，停泊于大陈港的国民党海军舰艇完全失去了安全感，白天要防"共军"飞机轰炸，晚上要防"共军"鱼雷快艇攻击。岂不得已，只好昼间到港外流窜，夜间才偷偷溜回到港内。
１９５５年１月１０日，浙东沿海刮起７级大风。在蒋军看来，这样的气象条件，正是避风锚泊的良机，"共军"飞机是不会飞临上空轰炸的。然而，这一次蒋军又失算了。
从早上６时３８分开始，华东空军先后出动４批４０架次伊尔－１０强击机，直奔大陈岛而去。"共军"飞机的突然出现，简直把岛上的蒋军吓破了胆，岛上所有轻重火器疯狂地对空射击，实施拦阻。然而，这并没有挽救蒋军舰艇的命运。在一阵阵爆炸声中，３艘蒋军舰艇受到重创。其中，年仅２２岁的飞行员刘建汉投下４颗１００公斤炸弹，有３颗命中蒋军“衡山"号修理舰。
中午１２时３５分，随着３颗绿色信号弹划破长空，华东空军第２０师副师长张伟良率领２８架图－２轰炸机，迎着狂风，低空隐蔽出航，向大陈岛疾飞猛进。８架护航的歼击机，像一对对矫健的海燕，在轰炸机前后左右，严密地护卫着轰炸机群。
机群到达航线上最后一个作为飞行地标的小岛上空时，一江山岛已被甩在身后，大陈岛近在咫尺。低空隐蔽飞行已没有必要。张伟良对着无线电对讲机喊了一声：
"爬高！"
一架架图－２从紧贴海面几十米的高度一下子爬到２８００至３０００米，好像从海里钻出的一支“奇兵"，突然出现在大陈岛蒋军面前。
"仔细搜索，要尽快地发现目标！"张伟良向整个编队发出命令。他知道，现在最重要的是争取时间，迅速发现目标，这样才能"有的放矢"。
仅仅过了片刻功夫，各机组几乎同时向张伟良报告："发现敌舰！发现敌舰！"
张伟良此时也发现了目标：大陈岛港湾内停泊着２艘大型军舰和几艘小型舰艇。原来，蒋军为了躲避大风，将舰艇都藏到了港湾深处的３号锚地和５号锚地。３号锚地停泊着排水量４０００多吨的"中权"号，它的周围还停着６艘小艇。５号锚地停泊着１艘深灰色军舰，那就是"太和"号护卫驱逐舰，它的四周也停着几艘小艇。
张伟良暗叫一声："好机会！"随后发令："１、２大队轰炸３号锚地，３大队轰炸５号锚地，行动要快，动作要干脆！"
大机群立即分成两股，像两把铁锤，迅猛地向两个停泊地砸去。
直到这时，蒋军才如梦初醒。顿时，岛上警报声响成一片，港湾内乱作一团。军舰上的高射炮开火了，大陈岛上的地面高炮也前来助战。
"坚决前进！冲过敌人的火网！"张伟良斩钉截铁地命令道。
机群飞临３号锚地和５号锚地上空。张伟良紧紧盯住停在３号锚地的"中权"号，稳稳地进入轰炸航线，接着命令道："１、２大队各机组，集中火力炸沉这艘大军舰。"
领航主任蔡之臣凝神气息盯着轰炸瞄准具，不时发出调整航向的口令："向右两度！"张伟良用脚轻蹬了一下舵。再向右半度--好，保持！保持！"
"中权"号笨重的投影已压到瞄准具纵坐标线上，迅速滑向"十"字中心。当这两个中心重叠的一瞬，蔡之臣按动了投弹按钮。
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