原来“利根”号上因故障晚起飞半小时的4号侦察机，由于走错了航线歪打正着，
意外地发现了美特混舰队。飞行员来不及仔细观察便立刻向南云舰队发报：“发现
10艘宰舰，好像是敌舰。方位10度，距中途岛40海里。航向150度，航速20节。”
这封急电把“赤城”号舰桥上的人都惊呆了。这么快就出现了美舰队，对南云
和他的参谋来说，真犹如晴天霹雳。此时出击中途岛的第一攻击波的机群已陆续返
航，舰上正匆忙进行飞机的回收工作。
情报参谋小野海军大尉立即在海图上查明了美舰所处的位置：日美两支舰队恰
好相距200海里。假如美方拥有航空母舰，双方都处在舰载机攻击范围内。形势蓦地
紧张起来。南云手下的参谋们张皇失措，神经紧张到了极点，大家七嘴八舌，纷纷
建议：
“准备就绪的攻击机应该立即起飞！”
“陆用炸弹不顶用了，必须重新换装鱼雷！”
南云虽然很后悔没有派出第二批侦察机和未记住山本五十六长官要求“攻击机
至少要有半数装上鱼雷待命”的嘱咐，可是他仍然不太相信美舰会在这样近的距离。
于是他下令侦察机：“查明舰种并保持同敌舰队的接触。”
6时20分，侦察机又发来电报：“敌舰队后面似乎还跟有一艘航空母舰。”
这是一份具有决定性意义的报告。南云和他的参谋们从自信和疑惑中清醒过来，
原以为不可能出现的敌航空母舰果然出现了，不幸就在眼前。南云在这一紧要关头
又开始犹豫：对于攻击舰船目标来说，当然以使用鱼雷和舰船用炸弹为好，可是舰
上正待出击的飞机都已装上了准备轰炸中途岛的炸弹，是再撤下去进行弹药换装，
还是即刻起飞前去攻击美舰队？足足有10分钟，南云权衡再三，举棋不定。
不宜立即派飞机去歼灭美舰队有三个原因。第一，实施鱼雷轰炸是日本海军航
空兵的专长，水平轰炸无论如何也不理想，效果也差，而俯冲轰炸的效果也不见得
好多少。第二，南云已派不出战斗机来为轰炸机护航。他的战斗机已全部升空，有
的正随友永的飞机一起在天上盘旋，有的正在追歼中途岛的陆基攻击飞机的残兵败
将，还有一部分受了伤。所有这些飞机上的油料都已所剩无几。最后还有一个重要
问题，不清理出飞行甲板，就无法回收攻击中途岛后返航的飞机，这关系到100多架
精锐飞机的生存。
在“飞龙”号上以勇猛著称的第2航空母舰战队司令官山口再也沉不住气了，马
上向南云发出信号：“我认为应立即命令攻击部队起飞。”可是战舰出身的南云长
官没有这样做。6时30分，他作出决定：各战舰“收机作业完成后，我部队暂时向北
挺进，捕捉并歼灭敌机动部队。”
于是各舰再度换装鱼雷和对舰炸弹。一架架刚刚换上普通陆用炸弹整齐排列在
甲板上等待起飞的轰炸机，不得不再次回到甲板下的机库中改装鱼雷。可是，要全
部完成武器换装这一繁重的任务，最快也得需要2个小时。时间非常紧迫，反复装卸
所带来的作业量也是巨大的。各母舰上立刻陷入一片混乱：运载飞机快速上下的升
降机在慌乱中发着刺耳的警铃声；拼命卸装着炸弹的装弹手和机械师们，忙得晕头
转向，汗流浃背，但谁也没有怨言。他们已来不及将卸下的普通炸弹按要求送回安
全的弹库，而是顺手堆在了机库的角落上，忙中出错，乱中生灾。就是这些炸弹后
来被引爆，导致了巨舰的自我毁灭。
正当南云舰队手忙脚乱地换装炸弹时，在中途岛东北海面，由弗莱彻和斯普鲁
恩斯率领的第16、17特混舰队，就像一个耐心等待的猎人，一连几天一直全神贯注
地静候猎物的到来。现在机会终于来了。斯普鲁恩斯决心不放弃这次难得的机会，
对南云部队进行第一次攻击，打它一个措手不及。
日本时间6时25分，从“大黄蜂”号上起飞的15架鱼雷机，在“赤城”号右前方
蔚蓝色的天空出现。但是这些飞机在5分钟之前就被南云舰队的警戒舰发现，加之飞
机性能差，又没有战斗机掩护，没过多久，15个空中黑点便一个接一个地爆炸消失
了。所有美鱼雷机全部被50架零式战斗机击落，30名空勤人员中只有一人幸存。
6时30分，从“企业”号起飞的14架鱼雷机，依然没有战斗机护航，紧贴海面从
两舷呼啸着直奔“苍龙”号。此时，日舰要想避开全部鱼雷机似乎已不可能。这惊
险紧张的场面，几乎令人窒息。但由于24架零式战斗机的顽强拦截，它们还没有来
得及投雷，就有10架拖着浓烟栽到海里。只有4架向“苍龙”号发射了鱼雷，但没有
一条鱼雷命中。
接着从“约克城”号起飞的第3鱼雷轰炸机中队又发现了南云的舰队。12架鱼雷
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