了路易支队的消息之后----已经知道太迟了----更增强了他的决心。风向也有利于他，在与格拉 维拉会商一番之后，他就命令旗舰舰长，发出“准备开船”的信号。可是在他发出信号之后，突 然风又息了，接着是一点都没有了。 第二天，纳尔逊在他的日记中写着说：“天气清明，东风，联合舰队要想出海，这就算是最 好的天气了。”虽然如此，维伦纽夫却踌躇不前，一直等到 10 月 19 日上午六时，他才命令他的 舰队扬帆出发。两个半小时之后，纳尔逊在卡迪兹西南西方向约 50 哩远的地方，从他在岸边监视 的巡洋舰获知敌军已经出港的信号，他立即发出“全面追逐”信号，因为他的目的是切断联合舰 队往地中海的进路。接着又发出了“敌方舰队已在海上”的信号，这是不正确的，因为在 10 月 19 日，只有马哥农的支队驶出卡迪兹，直到 10 月 20 日的正午，维伦纽夫的全部舰队才开始行动。 10 月 20 日天明时，纳尔逊正在直布罗陀的附近，还没有发现敌踪，于是命令舰队调换方向，向 西北前进。上午七时，发现了维伦纽夫的舰队，在正午时得到报告说它向西行进。一个小时之后， “胜利”号停泊，科林伍德上船来接受最后的指示，因此纳尔逊知道维伦纽夫已经改变向东南行 进，在日落之前，他命令他的巡洋舰在夜间始终与敌人保持接触。 10 月 21 日，星期一。拂晓时分，当英国舰队仍然还处于没有严整的序列或阵线时，敌人却 已经组成了密接着的战线，采取东微偏南的方向，双方相距约为十哩到十二哩。因为天色还太黑， 不能辨识旗语，所以一直等到上午六点十分，纳尔逊才发出了一个普遍的信号：“成两个纵队依 次前进。”于是科林伍德的纵队进到右前方。接着又发出“依照东北东方向行驶”。六点二十二 分，命令“备战”。维伦纽夫正向着直布罗陀海峡前进，在他认识到因为风力轻微使他不可能避 免会战时，于是在上午八时发出信号，命令全部舰队转向，这样好使卡迪兹港处于下风的位置， 以便被击毁的船只有一个避难之地。这个在最后一分钟又改变计划的行动，实在是十分不幸，因 为这不仅好像退却一样足以影响部队的士气，而且这样调一个头，需要两个多小时，结果所组成 的战线仍然凌乱不堪。有些部分太挤，有些部分又太松而留有缺口，其中大部分向下风方向弯曲， 整个舰队形成了一个不规则的新月形，长度约为三哩。这个调动使格拉维拉的支队拉在战线的后 方，而杜马罗尔的支队反而变成了前卫。一旦方向变换完成之后，联合舰队就向北缓缓运动，其 速度大约为一哩或较高一点。 当联合舰队正在调换方向之际，英国舰队分为两个纵队----不如说是船团----在满帆之下， 慢慢赶来了。上风的纵队由纳尔逊指挥，下风的则由科林伍德指挥。从西北面吹来的风力甚微， 海中只有向西推送的巨浪，英国舰队前进的速度是预先估计为三哩，不久降到了一哩半。因为纳 尔逊并不收帆，所以这两纵队就不可能构成正规的战线。此后，他和科林伍德就好像两个小学生 竞走一样，各自埋头疾走；前者已经又不照原定的计划，不以敌方中央前段为目标，而改向其前 卫的中央冲去；后者则向敌人后卫部分的前段进攻。 为什么纳尔逊又调换方向的原因，似乎是他看到敌人转变方向时，突然得出一个结论，认为 维伦纽夫准备逃入卡迪兹。在上午十一点四十分之前不久时，他向科林伍德发出信号说：“我的 意图是越过或通过敌线，以阻止敌人进入卡迪兹。”换句话说，就是挡住他们的退路。接着在上 午十一时四十八分时，他又发出其著名的通令：“英格兰要求每个人恪尽职守。” 这个信号发出时，科林伍德已经接近敌人的后段，因为时间早已过了十一点三十分。维伦纽 夫已经发出“开火！”的命令，接着在下午十二点十五分时，又发出“各舰各自为战”的信号。 上午十一时四十五分，“圣安娜”号后面的“弗高克斯”号发射第一炮，这是以“王权号”为目 标的，此时双方相隔尚在四分之一哩以外。此时，双方好像是一致行动一样，都升起他们的国旗。
在法英两国的船上，鼓乐齐鸣，士兵举枪敬礼。 于是会战展开，这又可以分为三个阶段：科林伍德的攻击，纳尔逊的攻击和杜马罗尔的反攻 失败。以下就按顺这个次序叙述： 当“弗高克斯号”向“王权”号开炮时，科林伍德的船团向左行进，每船之间的间隔约为两 “链”（约四分之一哩） ，成为一个不规则的斜线，因为敌线的弯曲，所以双方几乎是平行的。在 “弗高克斯”号开火后五到十分钟，王权号仍继续保持航向不变，接着“圣安娜”号又向它开了 一炮。于是它靠近并钻入敌军战线，在“圣安娜”之后，“弗高克斯”之前。当他面对“圣安娜” 号的船尾时，就从左舷向它连发两炮，使它受到巨大损失。接着他又对“弗高克斯”发射右舷火 炮，此后又驶近“圣安娜”的右后段，再次向它射击。 科林伍德不久发现他周围都是敌船，经过四十分钟的猛击之后，“王权”号已变成了一个无 法控制的空船壳。不久就由“欧亚拉斯”号拖曳行驶了。下午两点二十分时，“圣安娜”号已经 完全丧失了战斗力，乘员死亡 104 人，伤 236 人，开始下旗投降。于是布莱克-吴德上校过船去， 把重伤垂危的阿尔发将军，运到“欧亚拉斯”号上面来。在“王权”号作战后八分钟时，“贝里 岛”号也从弗高克斯的后面，切入了敌线，并且也和“王权”号一样，它立即为几艘敌船所包围。 因为它的船桅损毁了，有一段时间连一炮都发射不出来。虽然如此，它却把军旗钉在后桅杆上， 继续战斗。后来它由三艘英舰救出。在“贝里岛”之后约一刻钟，“战神”号也投入战火，以后 其它每一艘英国军舰，也都是这样分别切入敌人，向首尾两端的敌船用侧舷炮火猛击。其结果是 每艘敌船都受到了连续的集中火力。 在科林伍德的后方各船中，“无畏”号加入作战时，已经在“王权”号后一个小时了，最后 一艘船是“亲王号”直到下午三时才开始有作战的机会。 当这个下风纵队的战斗结束后，科林伍德也已经完全胜利了。与他交战的一共有十五艘法西 两国的战舰，其中十艘被俘，炸沈一艘----“阿基利斯”号，只有四艘逃去，其中有一艘为格拉 维拉的旗舰“奥地利亲王号”，上面载着垂死的格拉维拉将军。 在科林伍德纵队开始作战后二十五分钟，纳尔逊也投入了战斗。和前者不同，它始终保持着 不规则的鱼贯形队形。依照“胜利”号上军士长托马斯·阿特金森私人的日记，它是继续平行着敌 人的前卫行驶。依照他的记载：“在十一点五十分（实际上为下午十二时十分） ，敌人开始向我们 射击 在十二点过四分时 ； （实际上为下午十二点二十四分） 我们的左舷炮开始向敌人的前卫射击 ” 。 从北到南，杜马罗尔率领着五艘领先的船只，可能是从“海王星”号起，到“德格-特洛茵”为止。 依照杜马罗尔的记载，纳尔逊领导着三艘“三层甲板”战舰，向他的前卫中央挺进，于下午十二 时十五分开始与它交战。经过四十分钟的炮战之后，纳尔逊向右旋转。 单以纳尔逊的三艘战舰而论，其炮击的时间比杜马罗尔所说的还要短，因为当法舰“恐怖” 号开火之后，“胜利”和“勇敢”就开始向右旋转。纳尔逊是在寻找维伦纽夫的旗舰，因为他的 主要愿望就是与它接舷战斗。虽然“胜利”号上的一切望远镜都在搜寻法军总司令的旗帜，但结 果还是一无所获。于是“胜利”号只好向前攻击“三叉戟”号，假定维伦纽夫可能是在这艘最大 的敌舰上。 （注：纳尔逊相信法军指挥官是狄克里斯。）根据“斯巴达人”号舰长的记载，当胜利 号在下午十二点五十七分向“三叉戟”号前进时，发现在该舰后面的一艘法国“两层甲板”船的 前桅上，挂着总司令的将旗----即“布森陶尔”号。“胜利”号冒着炮火，不久就钻到“布森陶 尔”号的后方，用船头上的短炮----六十八磅炮----和侧弦火炮，向“布森陶尔”号的舱窗中猛 射，使它遭到极大的损毁。其次，当英舰“海王星”和“征服者”接近“布森陶尔”号之后，“胜
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