只有一些吨位有七八十吨乃至百吨以上的武装船只，才会配属加农炮，但大多也只是五斤火炮的级别而已，七斤的都少。
不客气的说，这两百多艘内河船只全部拉出来，其火力也比不过现有大唐海军的那支武装商船的远洋舰队，更加不要说和专业的三等巡洋舰以及护卫舰的舰队相提并论了。
李轩很清楚，那些专业的远洋战舰，才能承载大唐海军的未来！
所以李轩一直都是非常关注现在建造当中的三等巡洋舰以及护卫舰的进展。
受到了佛郎机持续侵袭沿海的缘故，大唐海军也是不断的逼迫工部那边，让他们尽快的造舰，好让海军早一日拿到真正的战舰！
而这种逼迫，效果还是很明显的，大唐海军第一艘专业战舰，三等护卫舰梧州号，在工部肇庆造船厂加班加点的努力下，历尽足足一年船体施工后终于可以下水了，一旦下水后就是可以开始进行舾装，而整体的建造工期，比原先预计的要缩短了两个月。
此外这年头的木制战舰舾装相对比较简单，主要就是把火炮吊装上去，安装好风帆，然后缝缝补补，当然了，这并不包括海试等各项测试。
这也就意味着，下水后的梧州号，并不会在肇庆待太久，很快就能够轻载沿江而下，然后直接加入第一舰队，并预计初步驻防在濠镜，加入和佛郎机人作战的序列当中！
第0661章 野心勃勃的大唐海军
年初夺回了濠镜后，大唐海军发现这里距离西江入海口近，港口也算是比较良好，而且还能扼守珠江入海口，更能和数十公里外香港基地形成配合，所以海军在此地也是设立了一个小规模的海军基地，长期驻防了一支分舰队，也就是第二分舰队。
梧州号即将下水，这可是一件大事，不管是对于海军来说还是对于整个大唐王朝来说！
因为梧州号的顺利下水，代表着大唐王朝将会拥有第一艘专业的战舰，而且未来还会源源不断有更多的战舰！
大唐海军的崛起，其启点就是在梧州号身上！
如此意义重大的事，李轩自然是需要亲自走一趟的！
当初连九斤火炮的量产他都去亲自看了，这比九斤火炮更重要的战舰下水，他自然是不会错过。
五月四日，李轩率领君臣一百多人出城，然后前往距离肇庆兵工厂只有一墙之隔的肇庆造船厂，亲自观看梧州号的下水仪式！
一行人抵达肇庆造船厂后，一些第一次来的人立即就是对规模庞大的肇庆造船厂惊叹不已！
肇庆造船厂，和肇庆兵工厂一样，可以说都是从一片荒地里建立起来的，占地数百亩之广，其中最为重要的设施，就是动用了大量人力物力修建的船坞了。
目前肇庆造船厂，共拥有可建造四百吨船只的船只三座，可建造百吨船只的船坞更是有六艘之多。
之所以不建造更大的船坞，那是因为受到西江中上游的通航能力限制，不管是以往的明王朝还是现在的大唐王朝，都是没有对西江进行系统的疏通，在雨水充沛的春夏季节还好，但是在秋冬时节，水位下降后，西江的中上游就是变的比较危险了，水位浅，而且羚羊峡等地还有不少的礁石，大吨位、吃水深的船只通航比较危险。
而大唐王朝的远洋战舰，可都是专门为了远海作战而打造的，吃水非常深，吨位越大，吃水也越深。
所以经过综合考虑后，工部那边干脆是在廉州港以及广州那边重新修建了两座船厂，专门用来建造大吨位的海军船只。
而肇庆造船厂，建造的船只目前主要还是三百多吨的三等护卫舰以及更小的内河战舰，又或者是吃水更浅的传统中式船只，比如沙船、广船之类的。
也就是说，虽然肇庆造船厂是位于肇庆，受到的关注比较大，但实际上大唐海军的主要造船基地，并不是在肇庆，而是在广州，哪怕是廉州那边也是要比肇庆发展的更好一些。
没办法，谁让这两个地方是通商港口，本来就拥有比较优良的港口以及庞大的需求。
工部修建的广州造船厂，规模比肇庆造船厂还要大呢，五百吨的船坞就有三座，而且还正在打算修建能够建造一千吨船只的干船坞。
相对于那些第一次来的人所发出的惊叹，李轩等来过此地的人却是表现的非常平静！
而工部的人更是对此已经习以为常，大唐王朝工部下属的众多工厂，基本上清一色都是大型工厂，几家兵工厂、造船厂以及纺织厂、钢铁厂，全都是规模非常庞大的工厂。
一路上，李轩并没有着急着立即去看即将下水的梧州号，而是先是参观了肇庆造船厂的一些厂房以及设备，作为一家造船厂，里头最多的就是各种木材以及用来加工木材的机械工具了。
虽然看上去原始而简单，但是李轩却是知道，这里头的技术含量，其实并不会比肇庆兵工厂差多少！
简单观看了厂区后，李轩才是带着文武百官来到船坞，这些船坞不分大小，都是有着还没有完工的船体！
里头最大的一个船坞里，则是耸立着一艘体型庞大的船只！
这艘船只和西江流域乃至中国近海所常见的福船、广船、沙船都是非常的不一样，首先这艘船只的体型极为的修长，不像那些传统中式船只一样，看上去就像是一个方块的砖头，反而是和西洋船有些类似，但也仅仅是类似而已。
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