但是这上海码头公司，却是一家港口服务类兼地产开发类型的企业，它的最大资产，就是黄浦江两岸的土地管理权。
当初确定在上海开港通商的时候，为了更好的建设商贸区，进行各类开发，官府是提前以市价征收了整个黄浦江沿岸的土地，这些土地大部分都是各类的滩涂荒地，也有部分是农田之类的，当初为了征地，官方可是付出了不菲的代价的。
大量的金钱补偿不说，而且还专门修建了好几个大型的新型村落，里头的大量房子都是用来补充安置迁移百姓的。
不过当时上海县乃至整个松江府的财政都是拿不出这么多钱来，更何况，后期还有各种基础建设和开发。
当时的帝国中央财政也是比较困难，国内的统一战争正在如火如荼，哪有多余的自己支持地方的发展啊！
当时的松江府的官员们就是脑门一拍，靠，干嘛要财政出钱啊，直接办一个港口公司进行开发不就得了。
于是乎，上海码头公司就是这里成立了，官方以征收来的黄浦江两岸总数三十四平方公里的土地的管理权，作为该公司的资产，而上海县财政控股，持有百分之六十的股份，松江府财政持有剩下的百分之四十的股份。
同时明确规定，该公司的股份不得有任何的变更。
该公司获得的这些土地也不是这些土地的所有权，这些土地的所有权依旧归属帝国，码头公司所拥有的只是管理权，免费授权，而且是没有明确期限的免费授权，因为这个管理权的授权是可以随时收回的！
那天官方把这些土地的管理权收回来了，这家上海码头公司其实一文不值！
当初这么搞，是为了避免国有土地的流失，毕竟当年谁也没试过拿国家的土地去办企业的，要是在商业活动里，这家公司被人家收购了怎么办？那样岂不是的连国有的土地都被收购了，这肯定是不行的。
为了避免政策性的风险，获得批准，当初松江府这边的官员干脆是限死了股份交易以及可以随时收回土地管理权授权。
不过即便是这样，当年这个公司的成立，还是引起了中央的大讨论，最后通过之后，还引起了各地官府办企业的浪潮呢。
而现在，这家公司却是陷入了贪腐浪潮里！
贪腐事件，不仅仅让该公司的管理层被一网打尽，而且更加重要的是，也是动摇了这家公司的业务展开。
第三期码头的施工停工，这就是一个相当不好的信号！
第1137章 他陈立夫来了
上海码头公司，作为一家最早，同时也是典型的地方官办企业，虽然管理权在国企部手里，管理模式和帝国其他国企部所属企业差不多，但是说到底，这还是一家地方官办企业，当地衙门出资成立的，因此股份并不是在国企部手里，而是松江府财政以及上海特设县财政，盈利也是归属松江府和上海县财政。
而这样，也就是让该公司的管理有一些的混乱，有了混乱，也就有了腐败的土壤，所以当周礼德倒台的时候，该公司的十几个核心管理层也是被一网打尽，一个都没剩下，全都是被督察院干掉了！
所以当陈立夫看到那座已经停工的码头时，脑海里却是不由得浮现起来了这家在上海拥有举足轻重地位的公司的详细情况。
这家公司，有多少资产，赚不赚钱其实都无关紧要，陈立夫根本就不关心，当初建立这家官办企业，可没人想过让这家公司赚钱的，其核心目的是为了开发商贸区以及工业区，尤其是建设码头以及码头附属设施。
这家公司的发展几乎就是代表着上海的发展，马虎不得！
如今这家公司的状况，陈立夫觉得是有必要进行改革了！
兴许，自己来到上海后，先可以拿这家公司作为切入点，施展自己的抱负！
这个公司，最大的资产就是黄浦江两岸的土地，从工业区一直到商贸区，足足十多公里长，两岸总数三十多平方公里的沿江土地，尽数属于该公司！
虽然名义上，该公司只拥有管理权，而且官方还能够随时把管理权收回去，但是这种事只能存在理论当中，毕竟上海码头公司是官办企业，只要股权方面不出现什么变动的话，基本上是不会收回去的。
所以，这些土地说是上海码头公司的也是没错。
只不过他们的沿江土地，只限于沿江两岸大约一千米宽度左右，长度大约是在十七公里，两岸的总面积是三十四公里。
内陆一千米外土地，官府并没有交给他们管理，而是另行管理。
当初官府并没有大规模征收内陆的土地，只征收了商贸区和工业区范围内的土地，而在这两个区域之外的土地，除了部分本来就是属于官方的土地外，大部分还是属于私人的土地，这一部分主要是集中在商贸区和工业区的间隔地带，同时商贸区和工业区的外围土地也是大多属于私人所有。
因此目前的上海里头，其实是有三家官办企业管理着大片的国有土地，分别是码头公司，商贸区管理公司，工业区管理公司。
同时黄浦江南岸并没有开发，暂时也没有价值开发，因此有价值的，应该是属于北岸的土地！
但是这样也就足够了，这些沿岸的土地，不仅仅有着港口，同样也是重要的商业区域。
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