这五天的战斗，美台联军全面见识了中**队的抗战意志。
虽然在很多方面，东南军都不如东北军，特别是在与台军作战的时候，东南军将士并没有将其当成真正的敌人，至少没有像东北军对待日军那样，但是在与美军作战的时候，东南军的表现丝毫不比东北军差。
在东南战场上，美军是绝对的主力。
因为从宁波到南京不算远，而且沿途城镇基本上都在美台联军的控制之中，地面交通又非常发达，加上台军在占领区内的治安工作做得比较到位，游击队的威胁并不大，所以美台联军的后勤保障负担并不大，大部分时候都是由美军负责后勤保障任务，台军的主要任务是控制占领区。
在攻坚作战中，美军更是当仁不让，是绝对的主力。
江宁区的战斗，主要就是东南军与美军交战。
虽然美军很想让台军承担更多的作战任务，特别是在一些高消耗与高伤亡的战场上，美军有苦难言，但是在站稳脚跟之前，美军也不敢把最重要的任务交给台军，不然功亏一篑的话，吃亏的还是美军。
可以说，攻打江宁区，让美军尝到了苦头。
因为损失过于巨大，参与进攻行动的三个美军主力师的伤亡数字都在三千以上，冲在最前面的那个主力师仅阵亡官兵就超过三千人，所以美台联军在占领江宁区之后，没有继续推进，不是为了铲除盘踞在地下工事里的东南军，而是进攻部队必需停下来休整，没法子继续前进。
只不过，这一局面并没持续多久。
随着美台联军控制了整个江宁区，在南京城区站稳脚跟，基本确保胜利之后，美军就不用冲在最前面了。
九月十六日，在美台联军占领江宁区后的第二天，台军攻入了雨花台区。
因为没有美军支持，所以在进攻的时候，台军把重点放在了西面，即避开了建筑物密集的主城区，把重点放在了郊区。
问题是，这并没有改变台军战斗力差的问题。
当天下午，台军就在铁心桥遇到了**烦。冲在最前面的一个台军装甲营与步兵营在遭到东南军阻击之后，没有立即撤退，也没有及时呼叫支援，认为能够击退守军，结果等到台军指挥官发现情况不妙的时候，东南军已经迂回到了台军身后，将两个营的近千名台军官兵包了饺子。
为了救援这些台军，当天晚上，不但台军出动了两个旅，美军还派遣了一千多名突击队员、出动了数十架直升机。战斗一直打到天亮，最终才在美军装甲部队的支持下，在东南军的包围圈上打开了突破口。
可惜的是，能够活着从包围圈里走出来的台军还不到一百人。
受此影响，台军被迫暂停了在雨花台区的进攻行动。
直到九月二十日，台军才重新整顿起来，再次发起进攻。虽然这次，台军在攻到铁心桥的时候没有遇到顽强抵抗，但是受上一次战斗影响，台军的进攻速度慢得出奇，每天的推进距离还不到美军攻打江宁区时的三分之一。
到这个时候，美军也差不多休整好了。
随着美军在九月二十一日重新投入战斗，战事再次变得激烈起来。
因为台军把主力全都集中在雨花台区，使得美军没地方插手，加上台军一直在较为偏僻的城区徘徊，没有攻入雨花台区的中心地带，所以美军在部署进攻的时候，把重点放到了雨花台区北面的秦淮区。
美军这一部署，也与中**队的部署有关。
台军在雨花台区南面活动，为了防止台军北上，东南军将主力放在了雨花台区的中心地带，紧挨着秦淮区，其中又以守卫南京南站为主。如此一来，如果美军沿着台军的路线发起进攻，一定正面碰上东南军的防线。从秦淮区插入，不但能够避开东南军的主防线，还能绕到东南军主力后面。如果台军能够在南面配合，比如牵制住东南军的主力，美军就能包围雨花台区的几万东南军。
事实上，这也正是美台联军的进攻计划。
在美军发起进攻之后，台军就增强了进攻力度，还一度向北推进，只是每次与东南军主力遭遇之后，台军就迅速退却了。
不管怎么说，台军的行动，确实起到了牵制作用。
在美军进攻的头两天，东南军一直将重点放在雨花台区。不得不说，在战术安排上，东南军犯了一个较为明显的错误，即过分高估了美台联军的整体性，认为美军会利用台军在雨花台区取得的突破，以攻占雨花台区为主。
万幸的是，随着美军攻入秦淮区，东南军迅速调整了部署。
九月二十四日，美军攻到了南京南站附近，争夺秦淮区的战斗进入白热化状态。
当天，双方主要争夺双桥门立交桥。
虽然南京的火车站早就停运，而且长江南岸的铁路系统也处于瘫痪状态，但是南京南站是东南军在南京主城区南面的防御中心，更是兵力集结点，还是物资囤积中心。所以攻占南京南站，等于占领了南京市区的南部地区。
因为美军是从东向西进攻，所以要想占领南京南站，就得打下双桥门立交桥。
这场战斗，也是交战双方在江宁区之后第一场恶战。
对于东南军来说，这也是生死攸关的一场战斗。如果没能守住南京南站，就肯定守不住南面的主城区，只能退守北面的白下区与玄武区。更重要的是，随着美军攻入秦淮区，台军在雨花台区的进攻也开始有所起色。只要南京南站失守，台军就会继续向西挺进，攻打建邺区，配合美军对北面主城区进行大包围。要是让台军在建邺区得手，就算东南军退到北面的玄武区、鼓楼区、下关区与栖霞区，也会因为被美台联军三面包围，缺乏转圜余地，不得不退守江北。
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