气象台的值班干部说，“我们明天一早会出具报告，今晚我们会持续跟踪直到明天上午八点。”
李战略微思索一下，说，“能不能提前两个小时？从云图看，越早气象标准越高，风险更小。”
值班的气象干部看了看郁念东，犹豫了一下说，“按照要求出报告的时间是早八点的，提前的话需要请示领导。”
郁念东说，“特殊情况特殊对待，提前到六点吧，我再向领导汇报。”
李战既然已经坚持到现在，说明明天是必须要飞的，实际上气象台的报告只能作为飞行员的参考而无法决定是否可以飞行。郁念东和部队打交道的次数相对较多，这方面了解还是深刻的。军令到位你动作就要按照时间节点到位，没有讨价还价的余地。
“郁工，明天要辛苦你们起早准备了。”李战说。
成洛马的地勤保障人员要做飞行准备，提前对飞机进行检查，这些和空军、民航没有什么两样。总而言之郁念东他们要起个大早了，起码四点就得爬起来做准备。
“不辛苦，只要你能顺利返回北库，再辛苦也是值得的。”郁念东笑道。
李战也笑着说，“要不也给洞三拐号战机涂上好运来字样？”
什么叫也呢？
“李大队，涂好运来有什么用，要尊重客观事实嘛。飞机是好的，可是天气不允许啊。部队有纪律我知道，但是也要看具体情况的嘛。现在说这些为时尚早，明天天气具体是个什么情况得看气象台那边的报告。”郁念东无奈地摇头说。
李战说，“有些事情邪门得很，每次我开洞三拐都会多多少少遇着点事，偏偏每次都能逢凶化吉，没有例外，你说怎么解释。”
摆了摆手，郁念东说，“夸张了，我研究过那几次险情，机械故障只有一次吧，座舱断电前起落架卡住同时出现那一次夜航，其他的都是客观因素造成的。这说明飞机本身是没问题的。再说了，你现在这个飞机我敢说是空军现役歼七机队里最强的，已经改到不能再改的地步了，你很快就会发现其中的变化的，保证你爱不释手。”
“真的假的？”
李战半信半疑，只等明天起飞归队了。
第274章 旋转，跳跃
早晨五点三十分，李战站在维修车间门口处右肋夹着飞行头盔左手拿着白色劳保手套，望着黑漆马虎的天微微叹气。
所有飞行前准备工作已经完成。
可是这会儿外面下着瓢泼大雨，让他有身处南方雨季的感觉。
这个天气有些反常了，往年川中春节前后并无如此大雨。雨水多并不可怕，可怕的是雨水带来的能见度剧降以及伴随强风。云图显示高原积雨云团还没有出高原，理应是风平浪静的，可是却狂风骤雨。
李战不死心，就在维修车间里等着。
一直等到七点三十分，他看到风停了大雨变成微微细雨了，最关键的是天色很亮能见度符合要求。
他立马对陪着他守着的郁念东说，“是窗口吗？我请求立即起飞。”
郁念东没多说，马上和气象台联系，尔后说道，“是，顶多半个小时。确定要飞吗？”
“确定。”李战毫不犹豫地说道。
郁念东立马向塔台申请，塔台也一直在等着，也认为是个可以利用的窗口，随即果断地批准了李战的起飞请求。
李战干脆利落地和郁念东握手道别，迅速顺着登机梯进入037号歼-7E的座舱，地面电源车把发动机开车起来，李战快速检查各个系统的状态，确认正常。地面引导员发出可以滑出的信号，李战推动油门杆释放刹车，驱动战机缓缓驶出了维修车间。
整个飞行区空寥寥的，准备交付部队的几架涂装都还没上的歼-10B多用途中型战斗机早早的昨天晚上就拉回机库里了。孤独的低可视灰色涂装垂尾还留着魔头标识的037号歼-7EGG轻型战斗机沿着滑行道快速滑行着，左红右绿航灯和起落架灯是清晰可见的。
“塔台，我对准跑道后直接起飞了，完毕。”李战呼叫塔台。
塔台回复，“洞三拐，可以直接起飞，注意，刚接到民航请求，有客机备降一流机场，你起飞向三十度方向爬升到三千让出空域，是否明白？”
“洞三拐明白，起飞向三十度爬升到三千，完毕。”
李战回答，油门杆推到底，发动机转速达到标准后，他松开刹车，战机被用力推着向前狂奔，加速性能比之前有了很明显的提高。
挂载着三个副油箱的037号歼-7EGG呼啸着起飞离地收起落架右转至航向三十度后持续大角度爬升。比试飞员都要娴熟利落的流畅感让塔台的值班人员为之惊叹。
人的名树的影，都听说过西部北库场站出了个拉杆很厉害的飞行员，两年下来飞行小时达到了一千二百小时。大家对这个概念是有清晰的认识的，但是该飞行员的具体水准如何，现在亲眼目的了才有直观的认识。
真的很厉害啊！
都是行家，天天跟塔台这边和试飞员互动，什么动作反应什么水平都很清楚，一眼看过去就能看个七七八八。
塔台没忘了呼叫李战，“洞三拐，调整频率XXXX.XX，联系兰指，你听他指挥，完毕。”
“洞三拐收到，调整频率XXXX.XX，听兰指指挥，完毕。”
李战迅速调整好频率，呼叫兰指，“洞三拐呼叫兰指，频率XXXX.XX，完毕。”
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