海高八千，相对高度也就六千左右，到了北库山脉上空的话那就只剩下三千多的相对高度了。
此时鹰隼大队有战机在低空突防，有战机在对地打击，也有战机在无高度差自由空战。要让测绘小队隐在这一片空中行动中执行测绘，很考究塔台指挥的指挥能力。
另一边，是兰指在具体指挥鹰隼大队的4-3综合演练。由此更显得处于居中协调位置的塔台指挥员的重要性。
朱炜报告，“洞幺，我们做了测试，八千超过了吊舱模式三的工作高度，请求下高度五千，完毕。”
李战马上报告塔台，“塔台，洞幺呼叫，我们要下高度五千，完毕。”
好一阵子塔台没回话，李战再一次呼叫。
薛向东回复，“洞幺，你不要着急，我要向兰指报告，兰指给我明确指令我才能给你指令，完毕。”
“洞幺明白。”李战不能嫌繁琐了，这不是普通的训练任务，没兰指的指令，塔台是没有权限做这样的调度的。
韩红军驾机从李战的左翼飞过，距离非常近，他一眼就看见了01号SU-27SK座舱段一侧“好运来”三个大字，裂开嘴笑着晃了晃机翼致敬，然后加大油门走了。
兰指和塔台如此慎重是有原因的，天气复杂能见度极低，航空测绘路线和4-3综合演练的路线有多处重合大致方向一致，在无高度差的情况下要避免空中碰撞，对空地两方人员都提出了更高的要求。
“洞幺，进山下高度五千，注意，我把五千以下的高度都配置给你，完毕。”薛向东终于呼叫了李战。
李战松了口气，道，“洞幺明白，进山下高度五千，五千以下空域配置给我，完毕。”
航空测绘小队加速进山随即下降到预定高度，四架歼-8FR按照预定计划解散编队分成四个组开始进行航空测绘。四条路线四架战机，今天都要飞四个架次，利用今天一天的时间完成北库地区的航空测绘任务。
李战压杆紧跟朱炜，他的位置在朱炜的后方上方，机载雷达持续照射朱炜座机，敌我识别器不断的识别，如此来确定彼此的位置。尽管只有二三百米的高度差且前后距离有十公里，但李战依然担心会发生追尾……
放眼望去能见度不过四五公里。
“幺洞幺，调整频率38325，完毕。”李战呼叫朱炜。
朱炜驾驶的正是101号歼-8FR，这个战术编号的战机成了夜鹰战术侦察团里的王牌座机了，能开这架战机达的飞行员一定是团里最优秀的。
“幺洞幺收到，调整频率38325，完毕。”
薛向东呼叫，“塔台呼叫洞幺，测绘小队专用频率38325，完毕。”
“洞幺收到，测绘频率38325，完毕。”李战确认测绘小队四架战机全部在频率里，回复塔台。
薛向东下达指令，“各组按计划进行，完毕。”
“明白。”
建立了另外的专用通讯频道后，航空测绘行动正式开始了。飞行员不知道军工们是怎么搞出能够在恶劣天气下正常使用的测绘吊舱，但是他们知道必须要严格地按照计划不断地调整高度和速度来满足测绘吊舱的工作条件。
进了山后情况变得更加复杂了，乱流增多，气温更低，且降雪的强度更大了一些。李战甚至能辨认出影响能见度的并不是云层遮挡住了阳光，而是弥漫在空中的碎碎的雪花。
四架歼-8FR只有朱炜需要护航，并且是由李战来负责。并不是说李战的个人战斗力最强悍，而是李战是在必要的时候反过来指挥地面塔台甚至指挥所的特殊飞行员，紧急时刻可以在最短的时间里用合规的程序协调更多的资源来支援。
当然，朱炜这边需要护航和掩护，说明他负责的测绘路线是最危险的。
李战的精神高度集中，那颗心一直提着无法安放。如果是他执行某项任务，大不了用命去换取胜利。可是他现在担负的是保障朱炜的测绘任务顺利完成，自己得生存下去才能保障别人，因此感到了更大的压力。
这种压力不是“好运来”这样的代号能够抵消掉的。
在北库山脉上空一切顺利，进入北库山脉西部区域后，真正的危险才会出现。
第285章 遭遇战演练
一般意义上的航空测绘简单点说就是把在地面进行的工作移到空中，以俯视的角度对地进行连续拍摄来获得数据，从而根据所得数据来绘制大地坐标，体现的是地面物体的位置关系。
显而易见军用地图并非如此简单。
步兵部队常用的是比例尺为一比五万大比例地图，上面体现出来的信息之详细具体是令常人咋舌的。比如把某棵位置相对有辨识度、体积大一些的树木标注出来，或者是一块石头，以及它们之间的位置关系。对大比例地图来说，一个大点的村庄恐怕就是主要体现的目标地域了。
要绘制这样的地图，采取民间常用的航空测绘方式是肯定不行的。不但要求精度高，而且要求拍摄的照片要绝对清晰，甚至一个小山包都要体现出来。
这样一来光是拍摄是远远不够的。
测绘吊舱里面搭载的相关电子仪器基本上综合了当今测绘工具的所有主要功能，既有最大广角也有误差在五厘米之内的长焦镜头，既有雷达测绘，也有激光测高扫描，既有全球定位系统的惯性测量，也利用了测绘卫星对移动目标跟踪探测的功能。
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