“以前航空摄像需要坐飞机，比如直升机，拍一两个小时几十万没了，有了这种无人机就跟打游戏一样动动手指头就把照片拍了，而且更加平稳更加的灵活，一些刁钻的拍摄角度都难不住它。”
赵龙嘿嘿笑道，一扫杂乱的长发，道，“我让你见识一下什么叫专业航空拍摄，搬下来吧，有点重小心点。”
王虎屁颠颠的照做了，赵龙开始做起飞前的准备。
“洞洞拐，检查好可以起飞。”
唐国正坐镇塔台亲自指挥，盯着还算清晰的007号歼-10S战斗教练机洁白的机身，心里十分的紧张。飞起来是没有问题的，开加力起飞的情况下这个飞机的滑跑距离只需要三百多米。难关在离地后的航路选择，要避免“拉起即侵入”的情况出现飞机要在离地后保持超低高度（相对于跑道）飞行然后右转进山，飞过一线天后才能得到足够的爬升空域。
没有人飞过，所以李战要飞，从而获得重要数据。
李战摊着大比例航图再一次看着，回答，“洞洞拐明白，最后起飞前检查。”
坐在后舱的张威按部就班地检查各个系统，“飞控系统正常。”
“确认。”李战回答。
如此最后过了一遍。
为了与李战搭班子试飞，张威很是下了一番功夫，还跑回桂北上模拟座舱并且还跟着经验丰富的戴盟民飞了几次，否则他都搞不清楚开关在哪。当然，需要他做的极少——他只需要负责搜集数据以及拍照，所以他脖子上挂着一台相当专业的单反相机，并且带上了长焦镜头，随时可以进行更换对需要特写的目标进行拍摄。
脑子里最后过一遍计划航路之后，李战请示塔台，“塔台，我准备正常起飞，不开加力了，完毕。”
“收到，可以起飞。”唐国正心里莫名其妙的松了口气。
李战踩死刹车后把油门杆推到底，太行改涡扇发动机迸发出巨大的轰鸣声，喷口陡然张大到极限，炙热的尾焰喷射而出。战机不听使唤的时候李战松开了刹车，强大推力推动着十几吨重的战机滑跑起来，速度越来越快，最终在滑跑了不到四百米后达到了起飞速度，李战果断抬轮，但是和往常相比这一次他抬轮的动作幅度非常小，远远看过去很难看清楚前起落架的轮胎其实已经离开了地面。
“襟翼一啊，这小子胆子够大的。”唐国正马上就明白怎么回事了。
李战是抬轮了，但是在又滑行了两百多米后后起落架才慢慢离地，也就是说在这二百多米里飞机是前起落架轮胎离地而后起落架轮胎依然着地的情况下半飞半跑的。
一开始李战就把高度和速度很好的控制住了。
007号歼-10S战斗教练机就像是武林高手使用了轻功水上漂一样轻轻点着跑道面稳稳的飞了起来，与拉起就粗暴垂直爬升的场景相比，却是别有一番风味。
行云流水般的起飞动作让唐国正不住的微微点头赞道，“拉杆小王子名不虚传啊，人家狂妄是有狂奔的资本滴，看看这个动作，这一手放眼咱们师没几个能飞出这个质量。”
一句话说得塔台值班的众人羞愧不已。
第459章 飞行
007号歼-10S呼啸着紧贴着跑道起飞，飞入山谷上空的时候它的高度几乎没有改变，大约比跑道高三米，这是一个很难在起飞速度控制好的高度，尤其是对歼-10这样的战机来说。
李战小心翼翼地握着操纵杆让战机保持平飞，谨慎地控制着速度，既不能太快也不能太慢，太快了会错过转弯节点，太慢了有失速的危险。当前的空速下战机在轻微的左右摇摆，像刚学会走路却想跑起来的小孩子左右摇晃。这是因为空速无限逼近了低空最小速度。
这无疑很具挑战性。
“转向节点一千五百米。”张威提醒道。
李战回答，“明白，一千五百米。”
显而易见，如果不控制空速，战机起飞一不留神就会错过转向节点，除了拉高向南飞别无选择，而且必须要拉到一千五百米以上才能越过前面的山峰，恰好的侵入了旅游机场一边的航路——旅游机场一边航路海高就是一千五百米，以三百米为一个空域层，往上好几个空域层都有民航的航路。
“转向270，重复，转向270，塔台，我要进山了。”李战一个漂亮的向右九十度转弯，航向从180度转到了270度，同时向塔台报告。
地面雷达很快要失去007号歼-10B战斗教练机的信号，唐国正提醒道，“收到，不要蛮干，不行就拉起上高度，旅游机场已经协调好，1030之前这片空域都是我们的，完毕。”
“明白！”
……
另一边，赵龙操纵着无人机起飞，冲王虎说道，“看见了一线天了吗，能见度不太好，如果在这里用长焦镜头拍摄肯定拍不好，有了无人机就不存在这个问题了，我可以飞到跟前慢慢的来，慢慢的找角度慢慢的拍。”
“让我玩会儿。”王虎眼热地看着稳稳起飞嗡嗡嗡向山谷飞去的无人机。
赵龙说，“急什么，这不是一时半会能学会的，等我拍完照片找个空旷点的地方让你先练练手。”
“遥控飞机我又不是没玩过，这个有什么难的。”王虎不服。
两人有一句没一句地顶嘴，无人机在赵龙的控制下慢悠悠的在椭圆型的山谷里向一千多米外的一线天飞去。
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