费劲九牛二虎之力，英国人的超级战列舰也拖到了1903年才服役。这已经是超水平发挥了。
从立项设计、建造到最终服役，前前后后只花费了两年多时间，足以证明不列颠的造船工业之强大。
这没有什么卵用，按照一年一艘的建造速度，神罗的第四艘超级战列舰都已经下水了，年内服役几乎是板上钉钉的事情。
皇家海军落后了，仅仅只是暂时性的，但是给各国带来的冲击依然是巨大的。
一步慢，步步慢。
海军技术革命已经爆发，暂时处于下风的皇家海军，真的能够追上去么？
英国人的造船工业几乎能够碾压全世界所有国家，唯独漏掉了神圣罗马帝国。这是市场决定的，不以个人意志而改变。
怀疑的种子被种下了，大家对不列颠立于不败之地的推论，已然发生了动摇。
既然无法确定胜负，自然不能匆忙站队了。眼下还没有到“非友即敌”的地步，大家还可以缓一缓，再好生观察一下。
世界各国都轻松了，弗朗茨却头疼了起来。国际局势已经变得面目全非，谁也不敢确定英国人的改革会不会成功。
原时空坎贝尔1905年12月才当选首相，1908年4月就见了上帝，实际执政时间还不到两年。
这么短的时间，显然是不可能完成改革计划，然而历史对他的评价仍然不低。
因为蝴蝶效应的缘故，迫于国内经济下滑、社会矛盾加剧的影响，英国社会各界意识到了必须要进行改革，坎贝尔这位改革派领袖1902年就当选了。
提前三年当选，就意味着改革派多了三年时间。对一个国家来说，“三年时间”似乎并不长，却能改变很多事。
不列颠的底子还是很厚的，一旦解决了内部矛盾，将殖民地整合了起来，仍然有非常大的潜力。
现成的例子摆在眼前，弗朗茨也不能保证英国人不效仿。
万一英国人受到了刺激，跟着神罗玩儿分封，将澳大利亚、加拿大、新西兰等地区彻底吃下去，那又是一个妥妥的世界帝国。
有这么大的支撑盘在，纵使在霸权争夺中失利，不列颠仍然是一个顶尖大国。
唯一值得庆幸的是英格兰人口不足，一时半会儿消化不了这么大的地盘。要不然弗朗茨也只能提前动手了。
……
腓特烈：“父亲，这是内阁起草的新经济建设计划。在之前五年计划的基础上，新增了西部经济振兴计划，准备斥重资打造鲁尔工业区。
我研究过了，鲁尔地区确实适合发展工业，尤其是重工业。不仅交通便利，更是紧临原材料产地。
一旦发展起来，就是帝国西部的工业中心。对促进西部地区的经济发展，有非常重要的意义。
最重要的是帝国的重工业太过分散了。受限于工业原材料，全国上下都有十几个重工业中心，却没有一个真正的核心。
在帝国发展起来前，这样的分散布局，能够增加国家的安全性，自然不能算错。
现在的情况不一样了，在欧洲大陆上我们已经没有了敌人，完全搞一个核心出来，进一步推动国内经济的发展。”
“振兴西部经济”，如果是在之前，这就是一个笑话。
要知道从大航海时代开始，欧洲大陆就有一个明显的特点，那就是西欧经济最发达，中欧其次，南欧、北欧再次之，东欧经济一直垫底。
不过这一情况，从神圣罗马帝国复兴开始，就发生了根本性的改变。
东欧经济仍然垫底，北欧的变化也不大，西欧的经济在近年来却是山河日下，反倒是中南欧地区成为了全世界经济最发达的地区。
当然，南欧的经济发达也只是部分地区发达。意大利地区的经济仍然没有大的起色，西班牙就更别说了。
他们究竟算南欧国家，还是算西欧国家，这个问题都没有一个统一的定论。
唯一可以确定的就是，把他们放在南欧会拉低经济平均线，放在西欧反而能往上拉几个点。
主要原因还是战争的锅，一场欧陆战争打废了法兰西这棵顶梁柱，包括神罗西部的领土也因为战争损失惨重。
至于不列颠，都不是大陆国家，自然不能算了。为了排挤英国人，神罗的无论是政府公文，还是广播报刊，都默契的把不列颠扔出了欧洲。
欧陆战争结束后，维也纳政府就开启了西部重建计划。仅仅只是重建，还谈不上进一步发展。
尤其是新获得地区的领土，受限于人口数量，当地的经济一直没有太大的起色，成为了拖后腿的地区。
为了改变这一切，维也纳政府也不是没有进行努力。只不过之前，主要忙着恢复战后的基础设施。
至于发展经济，怎么也得先要有人。尽管神圣罗马帝国的人口不少，可架不住帝国实在是太大了。
国家大了，“重点项目”也就多了。相比之下，重建中的西部地区，在帝国的经济战略中地位并不高。
既比不上非洲环线铁路，也比不上中东的石油化工产业链，更比不上本土的汽车、航空工业。
经济战略不高，又缺乏人口的西部地区，能够获得的资源倾斜自然有限。
鼓励移民是不现实的，抢人的地方多得去了。地处边界的西部领土，根本就没有竞争力。
哦豁，小伙伴们如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.net/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 找书指南 |