财政大臣阿加瓦尔猜测道：“或许和苏伊士运河有关系，奥地利人想要掌握苏伊士运河的主导权，提前开始布局了。”
海军大臣爱德华质疑道：“可是这有些不合理，国内的很多专家都认为苏伊士运河无法通航。
就算是挖通了，最后也只能让一些小船通行，根本就不具备任何战略价值。”
都是专家惹的祸，英国人早就组织过专家进行勘探，专家们得出了苏伊士运河无法通航的结论。
这个错误的结论，直接影响到了伦敦政府的决策，在法奥两国开挖苏伊士运河的时候，英国人则扑到了苏伊士铁路项目上。
和历史上一样，直到苏伊士运河通航前，英国人都不认为苏伊士运河有价值。
财政大臣阿加瓦尔无所谓的说：“谁知道维也纳政府是怎么想的，他们都敢把大笔资金投入到运河上，还会担心没法通航么？
当然，也不一定是为了运河。弗朗茨可是耶路散冷国王，或许他们想要收复圣地也说不定。”
后一种解释明显比前一种解释更加靠谱，奥地利已经拿到了西奈半岛，苏伊士运河的控制权已经入手了一半，就算是控制了红海也不可能继续增加。
相比之下，利用奥斯曼和俄国人战争的机会，夺回耶路撒冷地区，更加有说服力。
殖民大臣史蒂夫提议道：“最近几年，法奥两国在非洲大陆上的扩张速度非常快，我们有必要遏制一下他们的行动。
殖民部的非洲战略中，也有占领埃塞尔比亚的计划，恰好红海的门户曼德海峡也在那边。
我们可以抢先一步动手，占领埃塞尔比亚，顺便打断奥地利人的东非战略。”
“东非战略”这是维也纳放出去的烟雾弹，为了给奥地利添麻烦，最近几年，英国人没少往东非土著国家卖武器。
然而计划赶不上变化快，奥地利殖民进度放缓了下来，并没有冒然进入东非地区，反而在巩固现有成果。
世界已经瓜分的差不多了，英国殖民部自然不想闲着，非洲殖民计划也就出炉了。
外交大臣雷斯林反对道：“堵住曼德海峡容易，只不过我们要是真的干了，就准备迎接维也纳和巴黎的结盟吧！
他们不惜代价开挖苏伊士运河，就是为了摆脱我们对直布陀罗海峡的控制，冒然插手势必要引发法奥的激烈反弹。
在不确定苏伊士运河是否具备战略价值前，就提前和法奥两国对上，这不符合我们的利益。”
蝴蝶效应是强大的，原时空地中海只有法兰西一个海军强国，皇家海军还是等普法战争过后，才取得了苏伊士运河的控制权。
现在情况不一样了，法奥两国海军加起来是有实力挑战皇家海军的，至少在地中海皇家海军丧失了优势。
况且海峡和运河不一样，控制难度不是一个档次的。好歹也有几十公里宽，要堵门就是海军开干。
看上去把法奥两国关在地中海的大澡盆里很诱人，实际操作起来一个不好，就会葬送不列颠的海上霸权。
殖民大臣史蒂夫反驳道：“这种情况确实有可能发生，不过只要操作的好，也未必会和法奥两国对上。
我们只是提前布局，未雨绸缪而已，必要的时候完全可以妥协。”
……
第八十七章 虚虚实实、真真假假真真
经过慎重考虑，伦敦政府还是做出了封锁波罗地海的决议。事实上，从柏林政府同意接下俄国人在英国下的订单后，国会中反对封锁波罗地海的声音就不见了。
反俄一直都是英国人的国策，在不损害大家利益的情况下，打击一下俄国人自然不会有人反对。
1866年1月11日，皇家海军以剿灭海盗为由，堵住了波罗地海的大门。
封锁波罗地海是不存在的，只是考虑到过往船舶的安全，皇家海军建议大家暂停出入波罗地海。
意见给出来了，至于听不听全凭自愿。要是被海盗打劫了，不要后悔就行。
“海盗”的威胁是恐怖的，在两艘俄国商船遭遇不测后，大家都明智的选择暂停这条海上贸易线路。
一时间英国外交部，堆满了各国的抗议书。外交大臣雷斯林爵士下令冷处理，然后就没有然后了。
普俄战争继续下去，是符合法奥利益的。没有大国出头，小国能够做的也就是抗议。
在弗朗茨看来，添油战术是最消耗国力的打法。俄罗斯帝国不能够发挥兵力优势，直接压死普鲁士，在战略上已经失败了。
政治家看问题和普通人不一样，战争赢了未必就是胜利，战争输了也未必就是失败。
历史上有太多的经典案例，普通人看来是主人公飘了、马失前蹄，然而仔细分析背后的得失，就会发现最后的胜利者居然是前面输家。
只不过近代以来，随着民众的觉醒，对统治阶级的要求更高，这种玩法的成本逐渐升高，最后被抛弃掉了。
英国人的封锁，最直接的好处就是俄奥贸易额再次增加了。现在沙皇政府没得选择，就这么一个卖家了。
价格上涨了多少，弗朗茨不关心，反正现在沙皇政府直接向资本家们下订单，谈成什么价格就是什么价格。
反正现在沙皇政府有钱了，官僚们会想办法花出去的。物资价格上涨，资本家们的利润跟着增加，官僚们的回扣也增加了，就连维也纳政府的税收也随之增长。
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