刘浩然顾虑的是，大明海军开通对欧洲的海路，会不会刺激欧洲几个强国发展海上力量，将大航海时代提前，东边倒不用担心，大明有实力将欧洲势力挡在印度洋之外，最关键的是美州大陆。欧洲现在信地圆说，要是觉得东边不行走西边。很有可能就会发现美洲大陆，大西洋可比太平洋窄多了，欧洲相对大明来说，可有一定的地理优势。
怎么办？任何事情都有利也有弊，大明海军抵达欧洲是有可能促进那里的航海发展，但是也有机会参与到欧洲事务中去。现在的欧洲是非常乱的时候，英国还在不遗余力地试图回到欧洲大陆上去，葡荐牙还只是一个小国，西班牙更是连影子都没有，而且他们还在进行驱逐穆斯林势力的光复运动，哪有什么力量去开拓海路。
相对大明来说，一旦开通对欧州的海路，就可以从大食和威尼斯、热那亚人手里夺回巨额的利润，一段被扣在老马头上的名言不是说过吗：一有适当的利润，资本就会非常胆壮起来。
只要有旧的利润，它就会到处被人使用；有力％，就会活泼起来；有，就会引起积极的冒险；有名，就会使人不顾一切法律；有劲。就会使人不怕犯罪，甚至不怕绞首的危险。
如果大明开通直至欧洲的海路。手里的货品虽然不能卖上十倍的价钱，但是可以卖上五倍以上的价钱，这可是联的利润，足以让任何商人和资本为之而疯狂，大明着重发展海军，为的是什么？还不是帮助大明从海外获取大妾的财富。
“打通泰西海路，由于路途遥远。前途未卜，风险极大，而我大明正在全力消灭北元，经略南海，此事官府可以不用出面，全权交由商人操办。商人逐利而行，如此丰厚的利润，自然会积极响应
“陛下，你的意思是海军出船出人。商人出钱？”李善长迟疑地说道。
“对，我就是这个意思。”
“陛下，此事略有不妥。海军船坚炮利，是为国器，不可轻授于商人之手。”周祯连忙劝道。
大明海军成军以来，屡立功勋，已经向世人充分展示了其强大的威力。所以大明中枢也对海军重视起来。而大明海军和大明商人。尤其是海外商人有着说不清道不明的关系。实力雄厚的大商社直接向大明镇江、江阴等军工造船厂下订单。订购武装商船，他们是最喜欢用这种海船，一是性能非常好，二是其本身拥有强劲的火力，只要几艘武装商船结队，甚至单艘的武装商船都不用畏惧任何的海盗，指不定是谁抢谁。
可是这种商船不比一般的福船、广船，操作人员如果不经过专门、系统的学习、练，根本发挥不出它的威力，可这种人才全部在海军，民间几乎没有，毕竟大明海军还是比较年轻，还没有那么多退役
“为了解决这一问题，拥有武装商船的大商社通过各种关系向海军求助。最后刘浩然出面调解，让商社可以聘用海军的军官和水兵，以操作武装商船，而海军也急需一个渠道去培自己的人才，完全可以将海军军官学堂和入伍不久的新兵派遣到武装商船上去，不仅可以继续实践培，海军还可以省掉了一笔人员的薪水和费用，而且为了获得海军的大力支持，商社不仅全包这些官兵的薪水和各种津贴、奖金，还允许这些武装商船在必要时参与海军的军事行动，并保证积极响应海军的征召。
而对于商社来说，这是件大好事，这些被雇佣的海军官兵相对于那些在军舰战船上服役的官兵来说的确是“新丁”但人家好歹是经过系统学习和初步记练的专门军事人员，与民间的船长水手不可等同。有了这些海军官兵操纵武装商船，商社虽然比雇用民间人士支出多了不少。却少了一笔不荼的“护航舰队”费用，总费用还省了不少。
但是这种含糊不清的联合体引起了不小的非议，在不少“士大夫”心里，大明商人不仅拥有了雄厚的财力。现在居然还间接控制了一支海军力量，这如何得了？不过刘浩然当然是力挺这件事情，得了好处的海军也坚决支持这件事情，并出面解释，武装商船的海军官兵虽然雇佣于商社，但是绝对不会听命于这些商人。他们的管理权在海军部，指挥权在枢密院。
此事另一得利方商社也不是的闲之辈，能够拥有武装商船的商社个个都背景强大。与数百万计的大明陆海军将士、大明大小司政官员、大明工商业雇员劳工“福利”息息相关的各基金会是其最大的股东，其余的股东还有皇室、阁部要员、高级将领、各大学研究所等，这些势力纠缠在一起，就不是那些只有名望却无实权的“士大夫”所能抗衡的。而周祯的担忧只是怕又一次引起非议。
“无妨，此事肯定会有人出来吵闹的，不过在巨大利益之下，多数人是不会放弃的。
刘浩然摇摇头满不在乎地说道，“何为为国谋利？国利不是什么万国来朝，而是实实在在的钱财。有了钱财，我大明子民就可以过上富足的生活，有了钱财，我大明陆军就可以装备更多的火器，捍卫国土，收复失地，重复汉唐雄风，有了钱财，我大明海军就可以造更多的战舰，远渡万里，将天下的财富汇集到我大明囊中。所以说，只要商人能为我大明聚敛财富，增加税收，我们就支持！军队的作用不仅仅是保家卫国，开疆扩土，更要为我大明国利民益保驾护航！”
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