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伊拉克风云_fratal【完结】(525)

  这时歼七机群已经分成了两部分,左边的机群大幅左转,先向南后向西飞行,右边的机群开始爬升。左边的两架战机瞬间处在伊朗长机的机头指向位置。就在伊拉克战机向西急速飞行试图脱离时,伊朗长机指挥官看见一架歼七自右至左飞掠编队的前方。几乎同时,他的僚机的驾驶员也看见另一架歼七出现在编队的1点钟方向,他立刻在无线电里呼叫:“敌机在1点钟方向……1点钟方向。”

  伊朗长机立刻发射两枚AIM-9导弹,其中一枚导弹精确的命中了面前的敌机,这架歼七战斗机机身冒出一团火球,燃烧着向地面坠落而去。

  这时正在进行爬升的另一个伊拉克战机编队听到了地面指挥关于一架歼7被击落的报告,这个编队迅速向北转弯并撒下红外干扰弹,加速开始爬升。伊朗战机此时已经顾不得与这个编队作战,F-4战斗机的J79发动机虽然推力强劲,但F-4的爬升能力比轻便的米格-21还是有差距的。F-4机群长机当即立断,放弃了对两架正在爬升的歼七战机的攻击,而和自己的僚机开始攻击落单的那架歼七战机。F-4编队也分成了两组,两架追击歼七,另两架开始爬升,将另一组敌人驱赶到高空去。

  落单的歼七驾驶员此时非常紧张,如果此时F-4对上的是伊拉克空军的F7F的话,这仗就精彩了,F7F优异的盘旋性能足以在被动情况下重新占据主动,与F-4一博,但此时的歼7飞机却只能逃命。

  伊拉克地面指挥人员迅速要求歼七战机进行防守性横滚机动,飞行员紧急打开加力后燃器并丢弃外部油箱,急速向右横滚脱离。但美国飞机历来在水平盘旋和中低空低速性能上要胜过苏制飞机,因此F-4编队紧紧咬住了他,并使用响尾蛇导弹开火了。

  歼七战机随即被伊朗战机哈伊米安少校驾驶的F-4E战斗机发射的一枚响尾蛇空空导弹击中。战机失去了控制,翻滚着带着燃烧的机身向地面坠去。

  哈伊米安少校在几分钟内就成功的取得了击落两架敌机的战果,2:0是一个精彩的比分。但他和他编队的好运气很快就结束了,此时,在天边的阳光中,巴士拉阿马尔空军基地斧头中队的F7F战斗机出现了。

  米亚?哈桑上尉和他的僚机穆斯塔法中尉驾驶的F7F战斗机在背向太阳,在地面的引导下,居高临下,从8000米的高空进入了战区。米亚?哈桑上尉远远的看到伊拉克空军一架歼七战斗机被对手击落,战机横滚爆炸,飞行员未能跳伞逃生。

  “这些混蛋波斯人!”米亚?哈桑上尉心中大怒,他在无线电中立刻对穆斯塔法中尉命令道:“穆斯塔法,投掉副油箱,俯冲攻击!”

  两架战机迅速投掉了副油箱,机身立刻一轻,爬高到了8600米的距离,然后开始对两架伊朗战机俯冲攻击。此时战场上战机开始增多,加上伊拉克南方空军的电子蜂干扰机开始发威,因此伊朗战机的雷达受到了猛烈干扰,根本没有发现俯冲而来的敌机。

  坦白的说,米格-21与F-4比较并不能占据太多的优势,无论是航程、武器还是水平机动性能都有相当的差距,米格-21的水平加速性能和滚转率还不如中国的歼六飞机。但是米格-21却可以说是一种天生为袭掠战术而诞生的战机。

  所谓的袭掠战术,育被称为“BZ”,即爬升-俯冲战术。它要求战斗机有良好的爬升能力,强有力的结构以应付高速俯冲,高滚转速率以便迅速将机头指向目标。爬升-观察-占位-俯冲-攻击-脱离,这就是攻击的过程,要求飞行员不与敌机纠缠,一击即走。

  这种战术在二次世界大战时期非常流行,但BZ的老祖宗却不是美国人,而是名不见经传的苏联空军,在西班牙内战期间,苏联志愿军飞行员使用当时具有高速优势的单翼机伊-16使用一击就走战术沉重的打击了敌人,让德国人和西班牙zf军头疼不已。

  而袭掠战术在二战中更是大行其道,尤其是在太平洋战场上。当时的曰本飞机设计都是以水平盘旋格斗为战术原则的,注重盘旋性能和爬升能力,既所谓的“狗斗原则”。日军战斗机结构较轻,发动机功率不高,机翼载荷小水平速度低,盘旋性能优异。也正是由此,曰本人设计出了盘旋空战的王牌战机——零式战机!

  这种飞机可谓是世界战机史上的经典,直到二战的末期和零战在低空低速玩水平盘旋仍然是极其危险的。零战在其低速盘旋时甚至可以不掉速度和高度,超过了二战中绝大多数战斗机。零战的性能让美国人头疼不已,但是随着小队编组战术和袭掠战术的出现,零式的好日子就到头了。

  美军战机的特点是发动机功率大,水平速度比较高,结构坚固,机翼载荷大,水平盘旋能力低下。P-51、F6F、P-47等飞机可以在高空悠闲地观察,能战则战,不战则走。一旦发现机会,即以很高的滚转速度将升力线对准目标,拉杆进入俯冲,以极其可怕的速度俯冲下来(P-51能够承受800KM/H的俯冲速度,就连P-40也能达到700KM/H,而小曰本的飞机在600左右就快解体了),接着就是暴雨一般的子弹。

  由于退出俯冲时的速度极高加上强劲的发动机,美机的爬升绝对可以用“绝尘而去”来形容,曰本飞机爬升率不低,但是水平速度太低,根本不可能追上,加上发动机差不能持久爬升,很快就会再次沦回低速呆滞的目标,接受下一轮BZ的洗礼。


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