除了物资方面，伊拉克还派遣了30名战斗机飞行员参战，派遣了一支完整的运输机队伍帮助巴方进行后勤运输工作。尤其是外形奇特的肖特330/360运输机，在前线运输中发挥了巨大的作用。伊拉克还派遣了一支3000人的“建筑工程队”，直接参战并且在乌里战役中发挥了决定性的作用，取得了重大胜利。
这样的盟友才是真正的盟友，才是有力量的盟友。尤其是他们是和巴基斯坦人一样信奉真主的兄弟，所以巴基斯坦军队上下都对伊拉克人怀有了巨大的好感。齐亚?哈克将军正式邀请刘明在合适的时候访问巴基斯坦，并且表示将出租瓜达尔港给伊拉克充当海港和基地。
刘明自然不会亏欠了巴方，瓜达尔的战略地位不言而喻。于是刘明立刻对巴基斯坦驻伊拉克大使表示，伊拉克将租用这个港口至少50年，每年向巴方支付一亿美元的租用费用。同时，伊拉克将向巴基斯坦政府每年提供2亿美元的无息贷款，供瓜达尔港附近巴西南部地区发展交通、工矿业和农业等各种民生和经济事业。
这次战争也让巴基斯坦军队看到了自己装备上的不足，伊拉克的很多装备让他们耳目一新。首先就是“电子蜂”电子干扰飞机，强大的电子干扰能力让印度方面吃足了苦头；然后是虎式MIF战斗轰炸机，它和巴方装备的幻影III战斗机基本通用，在后勤上没有什么压力，而攻击力却非常出色，而且价格也不贵，单价只有600万美元。
除此之外，伊拉克陆军的瓦利德坦克，105mm轻型“埃利”榴弹炮（纳西里耶重炮厂仿英国L118式榴弹炮），“地刺”型便携式防空导弹（巴格达精密机械厂仿美国FIM-92“毒刺”式导弹）；还有表现杰出的肖特360型轻型运输机，都引起了巴军方的浓厚兴趣，甚至连大型的伊-10-150运输机也在巴军方的考虑之内。
伊拉克和巴基斯坦联合庆功，然后双方讨论更大规模和更高层次上的军事和经济合作暂且不提。单说印度方面，在这次行动中受到了重挫，也开始了反思。陆军的反应尤其强烈，他们认为这次战败一个重要的原因就是丢失了制空权。印度第16集团军军长奇伯?拉贾斯将军愤怒的表示：“我们的士兵想蚂蚁一样一片一片的被敌人的飞机碾死！”
印度空军参谋长辛格?闰桑中将遭到了猛烈的攻击，狼狈不堪，但是此人的家族是印度根深蒂固的豪门大族，势力强大。因此虽然被批的体无完肤，但是辛格?闰桑中将还是保留了职务，并且迅速的提出了一揽子的军备更新计划。
在辛格?闰桑中将看来，这次印度方面的失利完全不是空军指挥的失误，而是情报上存在误区，武器装备性能上存在着差距。巴基斯坦空军装备的F7F闪电式战斗机是一种性能先进，威力强大的武器，但由于空军情报部门的失误，误将它认为是米格-21，结果让印度飞行员吃尽了苦头。
他已经下令撤销了印度空军情报部部长的职务，改用自己的堂弟安提尔?闰桑少将为新的情报部长。
对于武器性能上的差距，他认为幻影2000战斗机性能很好，但是在中低空格斗有一定的差距。而印度的其他战斗机比巴基斯坦空军的飞机差距更大，因此印度应该加大支持空军的力度，大规模的更新武器装备，否则将在下一场战争中继续处于不利地位。
他的话引起了一定的反响，印度国会两院通过了新的预算案，拨款20亿美元更新空军战机。辛格?闰桑中将选择了低空性能优秀的苏制米格-29“支点”战斗机为下一阶段印度空军的重点装备目标。这个提案被国会通过，也得到了拉吉夫?甘地的支持。
印度毕竟是个发展中国家，此时由于苏联国内经济调整，印度对苏联的出口受到了较大影响。而印度国内又普遍爆发了粮食的病虫害，损失很大，所以整个国家的经济状况不是很好。
幻影2000战斗机单机价格超过3000万美元，加上备件、武器和培训费用，每架折合5400万美元左右。这是印度空军很难承担的，而且它在这次战斗中的唯一的一次空战表现也很差，四架全被米格-21改型的闪电飞机击落。这种昂贵的飞机已经不再是印度空军的宠儿了。
米格-29的价格则便宜的多，单机只有2000万美元，加上后勤服务也只有3000万冒头。它的性能非常出色，所以印度人决定耗资18亿美元，引进60架米格-29战斗机，全面更新自己的战斗机队。
除了米格-29之外，还有其他方面的军事计划全面推进，包括购买各种现代化的重型武器，并且派遣大批的军官去英国和美国学习现代特种作战和陆军作战。整个印度军队开始了大规模的改革和转型……
在南亚的硝烟逐渐淡化时，法国的达索公司执行副总裁萨科齐比印度人还要郁闷。由于巴基斯坦空军的卓越表现，尤其是那次2对4的空战，让幻影战斗机脸面尽失。印度空军原来准备订购的第三批9架飞机的订单取消了，而埃及空军原来准备订购60架幻影2000，一下削减到了40架。而阿联酋空军准备订购的24架幻影则全部取消了。
但最致命的不是这些，而是幻影战斗机海外的最大用户——伊拉克空军的态度。伊拉克空军突然取消了购买第四批40架幻影2000的计划，并且对许可证生产幻影飞机开始发生动摇。在此之前，伊拉克已经接收了3批120架幻影2000战斗机，并且在巴士拉航空制造厂建立了大型的幻影修配线，能够为幻影飞机进行大修服务并生产大约10%的常用配件。
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