1991年海湾战争，率先撕开伊拉克人防空预警网的正是‘AH-64阿帕奇’武装直升机，一战而成千古名，正是如此。战争中的表现是最好的广告，国际军火市场上最为重视的就是武器在实战中的具体使用情况。美国人从来都没有吝啬过把别人的国家拿来当成自己的高新武器试验场，伊拉克如此、南联盟也是这样。
一战而成名，如同上帝宠儿一般的‘AH-64阿帕奇’武装直升机自然而然的成为了国际市场上最受欢迎的武装直升机。沙特阿拉伯、新加坡、希腊、澳大利亚、以色列甚至是韩国、日本，‘阿帕奇’的身影不断的出现在五大洲的蓝天白云之间。
而当21世纪初，五角大楼终止了‘RAH-66科曼奇’先进直升机的研制计划的时候，‘AH-64阿帕奇’就注定了在较长的时间内依然需要当担美国陆军航空兵的‘树梢杀手’。
于是加装了‘AN/APG-78长弓’多功能豪米波射控雷达以及更新了全新的航电系统、数位资料传输系统等适应未来战场的数位化系统的‘AH-64D长弓阿帕奇’攻击直升机横空出世，这种更为先进的武装直升机让美国陆军的低空打击火力再一次的得到了加强。
美国人从来都是对自己的武器装备很是自信，在大兵的眼里，先进的技术武器能够最大限度的杀伤敌人，减少己方的损失。自从1980年代以来，全面技术装备武装起来的数字化美军在连续的胜利中渐渐的忘记了越南战争的血腥，忘记了那片雨林带给他们的伤痕。
从利比亚空袭到入侵格林纳达，再到巴拿马上空的幽灵‘夜鹰’，技术上的全面优势让美国人习惯了装备先进性带来的零伤亡胜利。海湾战争，施瓦茨科普夫指挥的美军以百余人的伤亡轻松击溃了萨达姆的数十万精锐伊拉克军队，让世界军事界为之震撼。
1991年的海湾战争让刚刚结束了近十年南疆战争的中国军队同样感到了震惊。而20世纪末的科索沃战争和2003年的伊拉克战争更是让共和国的军人们明白了什么是现代战争、什么是优势打击，七十余天的空袭中一个国家被炸断的脊梁骨，以及烟尘滚滚中的胜利进军巴格达给中国军人带来了太多太多思维改变。
科技强军不再是一句口号，改变才是转变。一大批优秀的共和国军工技术人员日以继日的在一线为共和国人民军队的装备现代化而辛勤的努力着。他们挥洒的血汗之间，‘歼-10’战斗机呼啸腾入云霄、‘江南四舰’‘中华神盾’巡弋四海。无论是‘神舟’系列飞船、‘嫦娥’登月工程、还是大型两栖登陆舰的下水，带给亿万炎黄子孙的不仅仅是一份自豪感，还有那失去已久的国家认同感。强武之后方有尊严，百年耻辱让华夏子孙失去了太多的尊严，而当先进技术装备武装起来的中国军队以新的面貌出现在世人面前的时候，没有人再称呼这支无敌于世界的军队为‘农民军队’了。
当美国人大把大把的撒着美元，生产出大批大批的先进武器的时候，睿智的中国人并没有沉迷在经济建设为先的假象之中。谁都知道，没有强大的国防力量为后盾，任何的经济建设成果都是那样的不堪一击。
从裁撤精简军队，到军官、士官职业化，从先进武器装备到作战思维样式的转变，落后太久的中国军人小步快跑的追赶着美国为首的世界军事强国。国防要发展，但却又不可穷武黩兵，北京中南海的决策者们在国防现代化的同时又巧妙的避免了西方国家将中国引入军备竞赛的险恶，前车之鉴有苏联，现行之例有印度。
路总是坎坷崎岖的，不可能总是那样的一帆风顺。起步较晚的中国军工和美国等西方国家的完善的先进军事技术方面还有很大的差距。当1960年代美军作战部队搭乘着‘UH-1伊洛魁’通用直升机在越南雨林中蛙跳的时候，直升机在中国军队里还是稀罕物，早期的‘直-5’后来引进的‘MI-8’ ‘MI-17’带给中国直升机工业的只有无限的悲哀。
1980年代，中美两国蜜月期的时候，中国从美国西斯塞科公司引进了一批‘S-70黑鹰’直升机，然而当89年美国等西方国家对华军事禁运的时候，中国曾试图仿制‘S-70黑鹰’，然而却无奈的发现这基本不可能，因为技术原因而无法仿制。由于中国军队一直把‘黑鹰’用来在西藏地区的人道主义救援（只有‘S-70黑鹰’才能够在西藏那样的高海拔、低温度的恶劣气象条件下飞行，俄制直升机根本无法在那样糟糕的气象中飞行，正式这种原因中国才从美国引进了黑鹰，其实无形之中，中国也为西斯塞科公司以及‘S-70黑鹰’直升机成功的做了一次广告），所以当中美关系缓和下来的时候，中国仍然可以从美国获得‘黑鹰’直升机的零配件。
可以自行研制先进的喷气战机、可以载人航天探索月球，然而却无法研制出一种真正属于中国人自己的直升机，无论是国防科工委的军官们还是昌河直升飞机制造公司的技术专家们都把这当成是自己职业中的一个耻辱、一种遗憾。
中国人从来都不畏惧挑战，1960年代那样艰苦的条件下，在毛泽东同志的那句“原子弹一万年也要搞出来”的豪言之中，罗布泊上空的那朵缓缓升腾而起的蘑菇云让中国人昂首走进世界核子武器俱乐部的大门。两弹一星的精神永远是中国军工人的动力。从仿制法国‘超黄蜂’直升机，中国直升机开始了自己艰难前进的长征。
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