‘梯队’的构成并不仅仅由美国本土的监听站构成，在英国、在加拿大、在澳洲都有‘梯队’的身影。作为美国的传统盟友，加拿大在‘梯队’的组成中，占据着重要的组成位置，总部设在利特里姆的‘加拿大通讯安全部’专门负责截收拉美上空的通讯卫星的信号；澳大利亚设有两个地面监听站台：澳洲西海岸的格拉尔顿地面站、北部海岸的肖尔湾监听站。其中格拉尔顿地面站拥有4个卫星拦截天线，主要侦察目标是在印度洋和太平洋上空轨道运行的国际通讯卫星；位于新西兰东海岸的怀霍帕伊监听站也是太平洋地区最重要的监听站台之一。这一系列的基站最终的组成了整个庞大的‘梯队’间谍系统。NSA也就利用着‘梯队’以及其他电子手段来对全球电子情报资源进行窥探。
1998年，加拿大科学家从识别安全部件的符号信息中发现，微软公司的Windows视窗操作系统中存在着除了微软公司用以认证加密API服务的公用密钥之外的第二把用途等详细情况不明的密钥。进一步深入挖掘之后，人们差异的发现微软的加密API结构并不是仅仅存在漏洞那么简单，而是另有原因。这个原因甚至与微软一直不愿意公开源代码有着紧密的关系。
第二把密钥同样被允许调用加密API服务，这也就意味着拥有此密钥者，无需任何许可便可进入任何一台装有Windows视窗操作系统的电脑。而拥有这个密钥者不是别人，正是美国国家安全局（NSA）。也就是说微软公司为Windows操作系统安装了一个程序上的后门，而这个后门是为了方便NSA随时可以进入全世界任何一个Windows用户的电脑。
布兰森中将也同样的对NSA寄予了厚望。这个时候，CIA、DIA（国防情报局）根本没有办法拿出像样的东西出来。而NRO（国家侦察局）一直都没有能够从大陆战争中与中国人惨烈的太空战中恢复过来，至今还元气大伤。这个时候能够指望的也就只剩下NSA了。
第三十二章节
-轰-的一声巨大的爆炸，作为前导车的那辆89式步兵战车熊熊的燃起了大火。昏昏欲睡的冢木清远陆将补猛然的一惊。中国人的袭击，军人的本能告诉他。车舱内的日本人惊慌失措起来。天呐，中国人难道已经切断了司令部的退路了吗？轰，又是一声巨大的爆炸。
“打开舱门，快打开舱门！”冢木清远大声的喊道。这个时候要是还待在装甲车内，只是自找死路，离开战车或许还有机会能够活下来。
长长的车队如同一条死蛇样瘫死在公路上，两辆前导车剧烈的燃烧着。冢木清远陆将张望着四下，没有中国军队的身影啊。难道是……远处闪出数颗流星，是攻击直升机。陆将补连忙的跃下公路。-轰-轰-轰-几辆防空车冒起了滚滚浓烟，四架外形酷似‘RAH-66科曼奇’的直升机从车队的上空一掠而过。是中国人的‘武直-14’，一种可怕的树梢杀手。
的确，这四架直升机正是中国陆航新装备的‘武直-14’侦搜攻击直升机。第9陆航团共装备八架‘武直-14’，编为第931、第932两个陆航中队。
本来第931陆航中队的这四架‘武直-14’是担负着前往广岛-大竹市寻找并摧毁一个日军机动雷达队的任务，可是经过搜索一番后，第931陆航中队却没有发现所要寻找的目标，只得悻悻然的返航。谁知道歪打正着的发现了这支趁着夜色而行的日军车队。
位于战区上空的一架‘DY-10鹰之眼’地面监视预警机早就已经发现了这支日军车队。但由于午夜时分，随着下关一线的战事进入了全面高潮，登陆的第1集团军以及近卫集团军第85师都需要空中支援，空军战机的任务出航率已经达到了顶峰，地面监视预警机上的调度指挥官实在抽不出一架战机前来攻击这支规模并不是很大的日军车队。而且，中国重装部队登陆之后，日军溃败之师实在是太多了，相比之下，这支车队的规模太不起眼了。
第931陆航中队也不管那么多，反正任务目标没有搜索到，将弹药带回去还不若倾泻给这些日军车辆。而‘DY-10鹰之眼’上的调度指挥官接到陆航的攻击请求后，更是乐意不得，他正苦于没有足够的打击力量开清扫那些到处溃散的小股日军部队呢！无论是‘DY-10鹰之眼’上的调度指挥官还是第931陆航中队的飞行员们都不知道，他们即将攻击的目标并不是一支看似无奇的小股溃军，而是向广岛撤退的日军西部方面军司令部，他们也并不知道这次袭击会给接下来的战事发展带来极其深远的影响。
四架‘武直-14’悬停在树梢高度，相互掩护着，开始对一辆辆日军战车展开猎杀。两枚‘红箭-10’反坦克导弹直接这支日本车队的两辆前导掩护车辆炸上了天，随后而来的一波火箭弹雨则将殿后的几辆步战车笼罩在火光之中。掐头断尾，装甲车队最怕这样的一招，前不能进，后不能退，只能像死蛇一样的瘫死着被动挨打。
冢木清远趴在路基下，看着四架直升机疯狂的屠戮着毫无还手之力的车队，心中一阵痛楚。-轰-50米开外的一辆高机动车被炸成了碎片，一架‘武直-14’极低的高度从冢木清远的头顶上掠过。将军缩了缩头，乖乖，这些坦克杀手简直就是空中的死神。
“快隐蔽，快隐蔽”火光映射下的公路上，一名军官冲着那些惊慌奔逃的士兵大声的喊叫着。
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