8 ．沙漠地难以区分敌我，因为双方穿的衣服都一样颜色，车辆也染成同样的伪装色。尤其交战双方使用缴获的汽车和坦克，越发容易造成混乱。由于沙漠地主要是机动作战，战线不断会发生变化，敌人随时都可能进行突然袭击。因此，每个分队和每个军人要经常作好全面的战斗准备。
9 ．在荒漠地判定方位也很成问题。因此必须随身携带地图和指北针。要事前侦察好地形，侦察的距离要远一些，以免被沙丘或地雷场所阻。
10．争夺制空权是取得沙漠战胜利的重要前提。
非洲战局持续了没有多久。阿拉曼之战成了这一战局的转折点。就在肥沃的尼罗河三角洲附近的埃及土地上，德意军的攻势力量已告枯竭。这是因为敌人在技术装备，首先是坦克、炮兵和飞机方面的优势不断增长。更主要的是，几乎完全脱离了后方的我军得不到及时的供应，即使是最顺利的战役，也不可能把它继续打下去。即使长时间都给予地面部队以很大支援的航空兵（尤其是在托卜鲁克战斗中航空兵支援最为得力），最后也不能有效地支援地面作战了。
在这样的条件下，本来是旗开得胜的战局，却以失败而告终。德军被迫向突尼斯退却，长途跋涉二千公里。在突尼斯总算得以巩固，但只得到不多的加强，又进行了长时间的抵抗。这时，在法属北非登陆的美军由西南展开进攻，英军则由东面进攻。在两面的猛烈突击下，德军防御确无招架之力。一九四三年三月十二日，突尼斯的德军残部被迫停止抵抗。
居民地和森林地战斗
坦克不太适于进行居民地战斗，完全不适于在大城市进行巷战。在这些条件下，其机动性、视野和射界都会受到很大限制。装备有近战兵器的敌人到处都可以找到掩蔽物。藏起来的敌人，是不容易被发现的。因此，只要有可能，应尽量迂回居民地。但是，在道路网不发达和地形难以通行的条件下，某些摩托化部队（乘汽车）由于通行能力不强，几乎不可能实施迂回机动。
接近居民地的一切道路上，通常都设有鹿砦和地雷障碍，并有反坦克炮兵火力控制。有时在院落和花园里布有周密伪装的坦克。
在居民地战斗中，坦克一般在炮火掩护下力争由一侧隐蔽地接近居民地。若敌人发现坦克接近时，炮兵即对居民地边缘进行急袭。这时坦克和乘坐装甲输送车的摩托步兵从行进间进行射击，冲进居民地。在居民地内主要是摩托步兵作战。摩托步兵下车后编成突击群前进，由少量坦克支援，此时坦克作强击火炮使用。其余的坦克则准备抗击敌人可能的反冲击。
若步兵不乘车时，最好令步兵在炮兵火力掩护下尽量接近居民地边缘。若此时坦克的主力在居民地的另一缘消灭敌人并不让敌人恢复防御或逃出居民地，步兵即在坦克支援下发起冲击。有时还可以从两面对居民地实施夹击——“钳形”攻击，但是这种夹击方法只有在大居民地时或便于观察时才能采用，以免攻击时互相伤害。在实施夹击时，必须确定各攻击群的前进距离，并商定在攻击中信号的使用和通信联络方法。
追击中，坦克可能突入村落，此时，坦克一边向两翼射击，一边向村缘前出，村落内的残敌则由随后跟进的步兵歼灭，因为迅速前进并完成进攻的主要任务更为重要。
若居民地位于重要道路的交叉点，渡口附近，或者居民地内有弹药和粮食仓库时，在占领该居民地后应立即派出警戒。否则，居民地可能被敌人夺回。
居民地防御中，坦克主要担任预备队，用于实施反冲击。坦克的阵地和通往这些阵地的荫蔽接近路应事先选定。当敌人接近居民地边缘时，对敌人翼侧实施反冲击最为有利。夜间，必须给坦克派出直接警戒，并使坦克经常处于战斗准备状态，以便在敌人袭击时，每个车上都有乘员。
未经修复但炮塔仍能使用的坦克，应进入掩体，将车体掩蔽，外露炮塔，并进行周密伪装，以便作为环形射击的发射点使用。
※※※
森林地战斗与居民地战斗有许多共同之处。在森林地战斗中使用坦克，效果也不好，但是在东欧的森林地使用坦克，常常是不可避免的。
进攻中，步兵在坦克武器火力的支援下首先冲入森林，尔后即按地区分段前进。步兵和坦克的协同方法是，步兵消灭林中界道内的反坦克兵器，而坦克则消灭林中空地上的敌人发射点和生动力量。工兵负责侦察林中界道、道路和道路交叉点的地雷障碍物。
车长应注意关闭炮塔窗门，以防隐藏在树上的特等射手的袭击。战斗过程中要进行观察，对敌人可能配置的地点进行射击，并肃清抵抗基点之敌。
如果需要迅速通过敌人占领的林区，则应向前派出由步兵、少量坦克和工兵组成的强击群。强击群沿道路两侧前进，非装甲车辆在坦克的掩护下沿道路跟进。
对尚未摆脱追击部队，也没有来得及布设地雷的敌人进行追击时，非装甲车辆可在坦克之间行进，强击群一边射击一边前进，通过林区。在树林稀少，便于观察的森林地段，敌人可能对进攻的坦克进行远距离的射击，这时，可沿道路疏开配置，几辆坦克彼此保持一定的距离。整个纵队在坦克掩护下迅速通过危险地段。
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