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回到清朝当海盗_自由与荣耀【完结】(648)

  国防军地步子显然比党政人员的想象要快上了许多。李莽的报告在这里被与会的各部大臣惊讶的议论声给打断了。

  “看来,总参和情报局真没闲着。”杨度带着点抱怨小声地说着。龙剑铭提出绝对国防圈概念的时候,杨度是在场的。只不过他没有想到军方在应付国内革命战争和对日、对俄的同时,还见缝插针地实施运做了这个所谓地“金兰计划”。

  众人的目光一下就集中到了杨度身上。

  “陛下,我们不能不考虑在帝国的背后支持下,安南民族军和法军可能展开一场旷日持久的战争,而世界的目光,不可能不看到帝国的影子在这场战争背后起到的作用。我担心。我们的扩张速度会引起包括美国在内的列强警惕,这样一来,对顺利实施向欧洲转移矛盾中心的策略不利。”杨度侃侃而谈着,他对世界的大势是有充分了解的,所说的话,也正是问题的核心所在。

  “请李将军继续,这个金兰计划的全貌不是还没有揭开嘛。”龙剑铭这个时候的一句话,表明了他的立场。其实也不用表明,所有与会人员都知道,这个计划肯定是出自于他的授意。

  “掀起安南的民族解放真正并不是结局,而是开始。法国目前在安南的驻军有本土军大约三万余人,地方土军一万多人。这样的军事实力是难于抵御一场安南民族独立战争的,帝国的姿态是调停人的姿态,在法军抵御不住突然爆发的起义而本土主力又无法马上赶到安南的各件下,法国人对帝国主动出面调停是会欣然接受的。这个时候,国防军可以用调停维和的名义海陆两路出击,造成金兰湾由中法海军共用、帝国陆军在安南存在的既成事实后。我们会安排安南人退往广西,维持法国人在安南的地位。按照陛下的计划,安南要在欧洲大战爆发的时候,才由在广西养精蓄锐的安南民族军收复。”

  会议室的议论声又响了起来,这个计划的可行度显然是比较高的,不但不会影响中法关系,反而会在安南问题上,中法关系得到进一步的发展。只不过,还有很多的操作需要妥善、细致地去进行而已……

  第57节 马六甲青龙帮

  华俊林、李国良、黄驼背三人打扮成富商和下人的模样登上了去伦敦的英国商船“莱斯里”号。他们是最后几个上船的客人,还没等他们找到自己的舱房,“莱斯里”号就鸣响了汽笛,在引水员的指挥下缓缓离开了吴淞码头,向外海驶去。

  “莱斯里,1号商船是英国轮船业巨头丘纳德公司新近添置的一各商船,中英两国半年来频繁的海上运输让这个公司的董事们痛快地掏钱出来扩大了中英航线的运输能力。商船有八千五百吨的排水量,也算是最近两年下水的比较新式的快速商船了。未来一个半月的时间里,商船会经过香港、金兰湾、马六甲、孟买、亚历山大港、直布罗陀后抵达普利茅斯。

  三人手里都是去伦敦的船票,他们是以去伦敦经商的名义购买的船票。也只有去伦敦的旅客,才可以在繁忙的航线上有资格买到条件好一些的二等舱。不过,三个人不会享受这种二等待遇多长的时间,黄驼背和华俊林会在金兰湾偷偷地溜下船,让李国良一个人享受这个舱房直到马六甲。

  华俊林俨然一副暴发户的打扮,在如今的苏南长三角,这样的人多得数不过来。工业和商业的兴旺在极低的税收政策下着实让一部分胆子大的人瞬间富有起来,特别是那些跟国防军或者张家港拉上关系的人,只要给国防军提供的东西货真,那国防军给的肯定就是实价。因此,在这样一条船的二等舱里出现华俊林这样的人是不奇怪地。

  李国良的骨子里有一股肃杀的味道,这位善使飞刀的前海盗如今是保镖的模样;而驼背瘸腿的黄驼背,只能以下人自居了。

  其实关上舱门。华俊林这个军事情报局的副局长对两个下手是恭敬有加的。隐隐有小道消息说,这两人跟陛下地关系非同一般,而作为情报头子的华准将,也从各个渠道的消息里猜出江南周村那班人的底细。不过,要把这些人的海盗背景与北京城里的龙剑铭联系起来,似乎还有些牵强。在准将地眼里,这两个人是爱国海盗,传奇中的黑鲨帮的精英。至于李国良是怎么在农业部门里捞到一个闲差使地,那就不是准将敢于去过问地了。

  反正,现在是情报局有求于这两个特殊人物。因此,表面上华俊林是老板,暗地里就是一个十足的小辈。

  二等舱是商船上第四等的舱房。

  甲板以上有专供各国政要名流享受的、限量的特殊舱室,在英国这家轮船公司里。这些舱是不对中国人开放的。尽管,中国已经从东方站了起来,也曾经在西藏和海上打败了英国军队。可并不代表着中国人在世界上的地位就达到了一等一的水平。百年地大英帝国是不愿意在正式与非正式的场合给他们歧视了几十年的中国人以平等地位的。其次是头等舱。一张上海到伦敦的头等票要花去700英镑,刚刚富起来的中国人心里多数还秉持着节俭的美德,他们宁愿给国防军捐款打日本、打俄国,也不愿意花这冤枉钱给英国人赚。同时,英国人也用种种的借口避免中国人买到头等票。再下一层就是一等舱了,是甲板上唯一有中国人出现地舱室,这些人一般是民间的商务人员,为了赶时间不得不在这英国船上买这种颇具歧视意味的一等票。唉。谁叫咱们自己的远洋轮船公司的船少呢!但愿张家港的工厂里能够快些造出自己的商船,那时候,谁他妈才来坐英国人的船呢!侧贴钱也不坐,有钱咱就去支持自己国家的轮船公司了!事实也是这样,从美联远洋调剂过来的那些商船往往都是装得暴满才出港的,要不是目前国际贸易做得红火,哪里有丘纳德在中国港口刨饭吃的资格!


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