说到底，吴良在帝国是一个极其特殊而重要的人物。这位挂着公爵衔头的华侨领袖，是唯一可以用真正的合作者、最亲密的知心朋友与皇帝对话的人；也是对帝国政治、经济、军事各方面有着巨大话事权的核心人物。只不过因为地域因素，他不能经常出现在帝国的权力中心——北京而已。但是，帝国的一切重大决策都会通过加密电报送到旧金山他的办公室，在得到他的意见后才执行。因此，无论是军人也好，政府官员也好，或者是民间商人、工人、学者也好，都把美联集团总部大楼当成海外的首都。
“……总参没有批准环球飞行计划，我们必须考虑到中美关系和中欧关系的重大区别。该向欧洲人保密的东西我们还得藏着掖着，让欧洲各国心里直痒痒，让他们在国庆日庆典之后再向帝国政府提出相关的要求，这样更轻松、更直接一些。我想各位军官能够理解总参做出这样决定的原因。欧阳上校，恭喜你晋升为帝国爵士和国防军准将，陛下会在天安门城楼上，当空军的战机飞过首都上空的时候宣布这一决定。当然，我只是让你有个心理准备。飞行队的行程安排好了吗？”吴良现在俨然就是龙剑铭的代表，在这里。所有华人的事务就是由他一口说了算，甚至驻美大使杨起藻也得跟着他的指挥棒来走。
不过，吴良始终坚持一点：以龙剑铭的决定为决定，即使有疑义，也是在私下里通过电报的往返来解决。在他心里，是希望龙剑铭打消提前退休的想法。在中国继续执行皇统政体的。按照他的话来讲，中国必须在一个强有力的领袖的带动、领导下才能走向富强。这个进程绝对不能因为龙剑铭在个人感情问题上的考虑而中断。
“两天后。松花江编队将到达旧金山进行为期10天的补充和休整。我们将随同编队出发。到夏威夷等候美国海军堪萨斯号。目前，机场附近有我们分会的会员配合警察值勤。飞机本身不会被其他无关人员接近。美国军方在这方面还是很配合我们。吴先生，飞行队员都是国防军军人，我们一定会执行总参谋部的命令。请放心。”
刚刚得知自己将会晋升为将军的欧阳汉上校是飞行队的当然代表，他很恭敬地回答了吴良的问题。而事实上，他对环球飞行的计划也并不看好。
对目前的飞行队而言。要想实现环球飞行的计划还有很多的困难，甚至是无法解决的困难。
首先就是飞机本身的保密问题。这在美国算不得什么，美国人会为飞机提供最好的警卫，让跨越太平洋的飞机在外型和实际技术参数上成为世界的秘密。这是从中美两国目前的关系和《中美友好合作条约》来确立的根本。可是在欧洲，在两大军事集团对峙的欧洲，就不是这么回事了！
其次。欧洲各国的航空工业还处于小作坊或者是爱好者的小工棚制造阶段，不可能提供技术保障，甚至连符合需要的燃料也不能提供。在这样的条件下。经过欧洲完成环球飞行是不可能的。
再次。从美国跨越大西洋没有问题，横跨欧洲也没有问题，飞机的性能完全能够胜任。可是要从西边飞回祖国。那就是大问题了，葱岭和天山、阿勒泰山的雪顶。海拔都在6000以上，这就是对飞行队在技术和装备上的挑战了。山区的地形、气流都相当地复杂，按照目前飞机的升限，必须要在群峰间飞行！现在，上校还没有把握去实现跨越高峰的飞行计划……
第23节 二次政变
1908年9月底。当中国飞机横越太平洋的消息传到总落后世界半拍的莫斯科以后，长久以来存在于俄国政治势力中的三巨头的关系顷刻间恶化了。本来以沙皇的叔父尼古拉大公为摄政王，维特为摄政王政府总理，罗德江科为国家杜马议长的三头统治局面迅速在固有的矛盾中分化。
大公代表着罗曼诺夫皇朝的旧贵族阶级中愿意改良的那部分人，但是因为社会地位的不同，他们愿意的改良是在维护沙皇本人实际不存在的权威基础上的。可以这样说，在沙皇交出政权后的俄国，这部分人已经成为皇权复辟分子，成为阻碍俄国社会发展的绊脚石。
维特因为以前的职务关系，能够较清楚地看到国际局势的变化和俄国国内新兴政治势力的力量。他主张仿效英国，实现真正的君主立宪，从政治上稳定俄国，推动全面的工业化进程。他代表着俄国国内一部分有见识的资本家、学者和军官，同时其政策也能得到俄国老百姓的认同。
罗德江科，这位从旧时代杜马蜕变出来的投机分子，总以为自己是俄国人民的广泛的代表，而实际上，他代表着一部分善于投机钻营的平民野心家和流氓无产者，也代表着德国皇帝在俄国笼络的一部分势力。他无法掌控他下面的所谓的拥护者，他是被这些人频繁更改着主意推动着，在俄国政坛扮演一个无奈的小丑的角色。
飞机，在维特和他的忠实拥护者，俄国陆军总司令阿列克谢夫上将以及参谋长博罗西洛夫中将心里是沉重的话题。他们见识过飞机的能耐，他们也在州刚稳定下来地俄国组织力量研制飞机，并取得了些许的进展。可是这个消息地传来。无疑为这三个人火热的飞机激情浇了一大勺冷水。飞越太平洋，这是一种什么样的概念啊？！这是不是意味着。以后万一不小心再跟中国发生冲突。中国的飞机就会直接把成吨地炸弹扔到莫斯科？
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