“实际上，这个工程几乎就没有什么大的维护，而维护工作也实现了标准化。不过，如果把飞汕堰的堤坝换成混凝土浇注，维护工作还会减少。”龙剑铭并没有去理会尚灼把话题扯到黄河，因为那是尚灼自己分内的工作了。身在离堆，说当然要说都江堰了。这个千年的古水利工程，应该更多地发挥出作用来。
“卵石格成混凝土？可以，不过陛下，您能保证在混凝土内装填足够长效的炸药，在需要的时候能够随时炸掉飞汐堰堤吗？能保证的话，那可以用混凝土，这样是一劳永逸；如果不能保证，那还是保留原貌好一些。飞汕堰不仅仅是分汐，她的主要功能是泻洪。在水量持别大的时候，卵石堰堤会自动崩溃，让所有的水走外江金马河而不入内江给成都平原造成灾害。换成混凝土，在关键的时候炸不掉，那成都非被洪水淹没不可。”尚炯立即阻止了皇帝荒唐的想法，外行毕竟是外行，还好这个外行能够听懂自己的话。
自以为得计的龙剑铭傻眼了，闭嘴了，看来自己那一点水利功底实在是、是成事不足、败事有余啊！专业就是专业、专家就是专家，这个是不可以蒙混的，是不可以用权力去抵消学术权威的！那样的话，灾难随时可以降临到头上。对皇帝而言，那就叫好大喜功、滥用职权、胡作非为、马上下台！
第60节机械狂风
成都北郊的凤凰山机场停止了所有的训练飞行，不过是暂时。作为国防军陆海空三军飞行部队装备的试飞机场，这里永远也不可能真正地停止飞行。
不当值的机场警卫团官兵们聚集在塔台下的跑道边看着跑道上一件稀罕的物事。要说现在的中国人，特别是国防军官兵，他们见到的稀罕物事可比洋鬼子们多多了，啥事能引起如此的围观效应呢？没啥，就是研制了两年时间的竞技赛车出世了，今天借用这个跑道连接起来有10公里长的试验机场来伸伸胳膊腿，测试一下真实的性能。
被冠以“中国赛车”这个有点沉重名头的竞技赛车是啥概念呢？先看外型。完全流线型的车身经过风洞的千锤百炼，任何一个微小的细节都被仔细地测试过，为了这辆车，也为了今后速度更快的飞机，风洞被强行改造了一番，最大风速从120公里增加了一倍还多，达到280公里。这就表示，这辆通过风洞测试的赛车在气动外形和空气动力辅助件上完全能够满足最大如公里的时速要求。同样的风洞，测试飞机和汽车，其理念却完全不同。飞机的空气动力学要求给予飞机最大的浮力，让飞机在最小的速度下能够稳定升空，在任何速度下能够有效操纵，获得高操作性和高机动能力。汽车则完全相反，首先要确定咱们是造汽车不是造飞行器，这一点明确以后，那么在空气动力学上要研究的、通过风洞那特别耗能的测试得出地。是加大汽车在高速时候的下压力和操作稳定、灵活性，是增加汽车消除空气阻力的能力，获得尽量快的速度和尽量低的油耗。
龙剑铭在美国地突发其想实际上为汽车工业的产品技术发展指明了一条道路一一在车辆的安全性、动力性、操纵性和经济性中求取平衡或者突出一点。
太阳光统治下的柏油跑道上，停着一辆青色的奇形怪状又让让觉得养眼、漂亮的，也叫汽车的东西。既然是“中国赛车”。那她自然采用了帝国国旗的底色，也加上了张牙舞爪的金龙图案，闪亮地油漆在太阳下把人们的眼睛都快晃花了，使得官兵和技术人员们只能眯着眼睛去观赏。
塔台上，龙剑铭也在看着那辆赛车。不过他的处境要比下面的人们好得多，因为旁边有一个不太专业却非常专业的解说员在唧唧呱呱地不停说着。不太专业，是说罗国强先生的解说技能；非常专业，自然是在汽车制造方面了。
“……全车所有外观部件经过多次的风洞试验。可以保障在300公里时速以内的高速稳定性和操纵性。不过，目前这车还没这么厉害。陛下，200公里加速时间14秒，最高240公里地时速应该惊世骇俗了。影响汽车速度的因素主要有四个：第一是自重，我们采用了全铝车身，维修虽然很麻烦，但是性能不错，赛车嘛。要的是性能。铝制x型车架加强纵向双肋条有足够的强度。不过铝合金地发动机因为相应的精削工艺不过关，没有搞出来，采用的是铸铁发动机，这拖了赛车的后腿。满油箱全重1020公斤。第二是动力，八缸顶置凸轮轴两气门发动机采用大缸径短冲程设计，得到最高每分钟7800转的转速，在排量5000cc的基础上提供420德制马力。现在，我们正在改进切削工艺。委托机械公司设计制造更精密的机床，气门升程和点火正式自动化控制也可以实现，那时候如果运用上轻量化的铝合金发动机技术。那，那300公里绝对不是问题………”
“缸体、缸套不能用铝合金，那活塞、连杆、曲轴可以用钛合金嘛。”龙剑铭是不会满足的，他这个时候已经把自己想象成了塞纳，不，不是这个倒霉鬼，他把自己想象成了迈克尔.舒马赫。凭什么赛车场上没有中国车、没有中国车手？滚他妈地蛋！这个世界的赛车场是老子说了算！中国人说了算！
罗国强哑然中，什么跟什么啊！？7800的转速和大缸体也值得用钛合金？就为节省那不到5公斤的重量？算了，闷着不回答，等会就不用讨论这个话题了。
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