击美国人。不一会儿，三架敌机起火并坠入大海，激起高高的烟柱。另外三架不顾
一切地飞过来，最后投下鱼雷。”一架被击中，象一团火球似地坠人航空母舰甲板
附近的海水里；“赤城号”轻易地躲过了慢慢行进的美国鱼雷。只有一架“复仇者
式”进行袭击后未被击落，能够回去报告这次惨败。接着前来袭击的是四架B —26
轰炸机。这是陆军飞行员第一次进行的鱼雷袭击，他们低低地飞入密集的炮火之中，
勇敢情神大大超过了飞行技术。日本枪炮手连续发射的时候，看见大型双引擎飞机
离他们很近，以致可以估计出机翼上白星机徽的大小，这对他们来说是从未有过的
经历。一架径直钻入海里；另一架丢下鱼雷，然后低低掠过“赤城号”，把这艘旗
舰上的无线电天线刮断了；第三架还未飞临航空母舰就爆炸燃烧起来。
袭击在上午七时十五分停息。日本枪炮手祝贺自己轻易取得的胜利，渊田却在
思索着美国飞行员的勇敢。在旗舰“赤城号”的舰桥上，南云正在同他的参谋们进
行热烈的讨论，作出这场海械中最重要的战术决策。
突击舰队遭到的空袭使他们毫不怀疑需要对中途岛进行第二次袭击；但是，九
十三架准备起飞的飞机载着鱼雷和穿甲弹，所要袭击的是军舰，而不是跑道。南云
听取了他的空军作战参谋源田的建议，命令将飞机拖进底下的机库里，重新装上高
爆炸弹。
斯普鲁恩斯和布朗宁的空军参谋人员听说中途岛遭到袭击后，不得不重新考虑
他们原来作出的九时以前不出动飞机的决定，这时，在不到二百英里开外的地方，
他们的对手已从日本航空母舰起飞，在“V ”字的西边那条线上飞行。经过迅速的
计算，发现可以趁日本飞机再次进攻中途岛时对他们的航空母舰发动袭击，这是乘
敌方最易受攻击的时候予以袭击的极好机会。斯普鲁恩斯承认航程可能太远，他的
鱼雷轰炸机在返回时也许就没有油了，但他还是决定利用这个战术优势首先发动强
有力的袭击。当他们与日本人之间的距离缩短的时候，美国特遣舰队被发现的可能
性越来越大。斯普鲁恩斯大胆命令“企业号”和“大黄蜂号”所载的轰炸机全部立
即出击，只留下三十六架战斗机作战斗巡逻飞行。
上午七时前不久，飞机开始起飞，第十六特遣舰队调头迎着东南风。因此，出
动飞机将使美国的航空母舰远离敌部，这是在当天的战斗中一直使斯普鲁恩斯和弗
莱彻感到不安的问题。出动二十架“野猫式”战斗机、六十七架“无畏式”俯冲轰
炸机和二十九架“蹂躏者式”鱼雷轰炸机，一共花了一个多小时。在地平线上发现
有一架日本侦察机的时候，已起飞的飞机还不到一半，它们在空中兜着圈子，白白
地消耗宝贵的汽油，慢腾腾的起飞对斯普鲁恩斯来说更伤脑筋。“企业号”收到的
敌机驾驶员急切发出的无线电报证明，他正在向日本航空母舰报告美国舰队的位置。
七时四十五分，斯普鲁恩斯命令俯冲轰炸机队队长C.W.麦克拉斯基海军上尉先飞走，
不用等候“大黄蜂号”上其余的舰载机。
弗莱彻海军少将尾随在第十六特遣舰队的后面，相距约二十五英里，他现在决
定“约克城号”舰载机必须出击。中途岛的PBY 巡逻机没有报告发现敌人的其他航
空母舰，即使如此，他决心不重犯珊瑚海海战时将自己的飞机全部出动的错误。他
将一半飞机留作后备，十七架“无畏式”、十六架“蹂躏者式”和六架“野猫式”
则向西飞去。
到八时半的时候，美国指挥官已出动三批飞机共一百五十五架袭击日本的航空
母舰。但没有一架日本飞机前来袭击他们。“利根号”巡洋舰出动的那架水上飞机
发现斯背鲁恩斯的部队之后，几乎过去了一个小时，由于弹射器忙不过来，这艘巡
洋舰出动侦察机晚了半个小时。那架水上飞机的驾驶员，只是在返回巡洋舰加油之
前作最后曲折搜索的时候，偶尔发现了第十六特遣舰队。
“看到显然是敌人的船只，方位010 度，距离中途岛二百四十英里。航向一百
五十度，速度每小时三十多海里，”“利根号”上的这架飞机发出警报。这个警报
在南云决定对中途岛发动第二次袭击之后二十分钟就送到“亦城号”的舰桥上。在
不到二百英里远的海面，有美国海军部队，这个完全出乎意料的消息“象晴天霹雳”
打击着这位海军中将和他的参谋部。警报并没有讲明敌人舰只中是否包括航空母舰。
南云决定他不能冒风险，假定那里没有航空母舰。甲板底下，旗舰机库人员正在给
准备进行第二次袭击的飞机重新装上高爆炸弹，他们还未完成这个颇费时间的任务。
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