王大虎所在的骑兵部队，整体向北方开拔，他是头一次见到这么多骑兵聚在一起行动，那场面、那气势简直无法形容。行进的大军气氛相当浓烈，士兵个个显得斗志昂扬，他们彷佛期待已久，奔向杀敌的战场。
在饶河边境地带，临时开辟的野战机场，一群军人站在机场上正在焦急的等待，他们每个人都伸长脖子向西边的天空张望。今天天气晴好，能见度很高。不一会儿西边的天空传来了隆隆的轰鸣声，出现了黑点渐渐变大，最后显现出飞机的轮廓
打头的两架飞机，在机场上空盘旋了几圈，接着一头扎了下来，两架飞机一前一后准确的落到机场的跑道上，滑行了一段距离停在跑道的尽头。飞机刚停稳一群地勤人员围了上去，机舱盖被打开，联队长杨鹏远从机舱里跨了出来……。
紧接着机群开始依次降落，一架接着一架飞了下来，稳稳的停在跑道上，最后一个批次降落后，一个年轻的飞行员来到杨鹏远面前报告：“报告大队长，我中队以全部降落，请指示。”这位年轻的飞行员是来自南洋的陈家明，眼下他就任轰炸机中队中队长。杨鹏远道：“命令飞行员抓紧休息，下一步我们要熟悉地形，完成必要的训练任务。”陈家明得令而去，杨鹏远望着排列整齐的战机，嘴角路出灿烂的笑容。
在杨鹏远率领下，这批转场的飞机，先从哈尔滨机场经佳木斯军用机场，最后到达抚远边境野战机场。这批飞机均是哈尔滨飞机制造厂最新生产的，有20架轰炸机，每架飞机机组人员4名，载弹量1吨。航程500公里。战斗机10架，机上装有一挺12.7毫米的机关炮，航程550公里，眼下这款战斗机是世界上最先进的战斗机。
这个混编联队飞行员的成分有点杂，其中一半是犹太人，均是哈尔滨飞行学校培养的。还有一点这个联队的所有飞行员，在空战经验上基本上是菜鸟，从来没有参加过战斗。此刻杨鹏远面对未来的战斗，心里既忐忑又兴奋，忐忑的是在未来的空战中不知道如何去打，兴奋的是终于可以驾驶战鹰去作战，这是他盼望已久的。
轰炸机、战斗机整整齐齐排列在机场上，地勤人员正在紧张有序的忙碌着，保证飞机安全、有效的飞上天空，是他们的职责。但是有一点让人难以理解，远远望去，所有飞机上的标识全是俄国文字和阿拉伯号码，恐怕最聪明的人也看不出任何端倪……在俄国海参崴军港与朝鲜半岛弯型海岸线中间地带靠近俄方一侧，有一个不起眼的渔港。这个小渔港你在地图上根本找不出来它的地名。近两年犹太人经过俄国人的同意，在那里建了个小渔港。这个小渔港外观看看不出任何问题，但眼下它变成一座小军港，犹太人给它起了个好听的名字——威斯，白色的意思。
从七月初开始，从美国陆续驶来10艘鱼雷艇，还有两艘潜艇停泊在威斯渔港，他们的到来可谓费尽周折。它们先从美国东海岸启程，越过北太平洋进入千岛群岛，然后沿着库页岛南端进入鄂霍次克海，最后经日本海到达威斯，毫不夸张的说是历经艰险。
由于葫芦岛海军造船厂，卢一鸣对其要求起点非常高，要求打造世界一流水平，因此到现在为止，一艘鱼雷快艇和潜艇也没有生产出来。犹太人的鱼雷艇和潜艇，是犹太人利用在美国的优势建造的。应该说在那个时代只要你手里有钱，美国的军火商是不在乎你干什么用。
进入八月份，高铁成的特遣分队也悄悄到达威斯渔港，，使这个小军港立即增添了别样的色彩。高铁成这个特遣分队，是卢一鸣正式就任总理后组建的，奇怪的是他不属于海军部管辖，而隶属于东北军区，他的全名叫——东北军区第二特种大队。
高铁成的特遣分队有两艘布雷舰，两艘近海炮艇，200名海军陆战队共500人组成。可以说组成这样一支特遣分队，显得有些不伦不类，令人不可思议。但是没有办法，由于作战的需要只好如此。坦率说就中国那几艘老旧的、可怜的水面战舰，一旦拉出来作战，别说碰到日本海军，就是碰到俄国海军，也会顷刻间葬身鱼腹，以卵击石的买卖是不能干的。
高铁成的特遣分队从葫芦岛到威斯港也是费了一番周折，首先两艘布雷舰、两艘近海炮艇必须进行大范围的改装，否侧通过朝鲜海峡时，必然会被日本人发现，那样的话就糟了。而200人的海军陆战队，是通过陆路越过中俄边境到达威斯的。个中的甘苦每一名队员都深有体会，一个强大的祖国比什么都重要，基于这一点更加激发了他们渴望战斗的激情。
高铁成一到威斯小军港便和新组建的犹太海军司令格尔斯商谈起来，高铁成道：“格尔斯将军，根据总部的指示，我们的任务是配合进攻部队封锁海参崴军港，如有可能缴获俄国太平洋舰队，但是最大限度的是让俄太平洋舰队在军港里不能动弹。而你们的任务是，一旦命令下来，配合登陆部队尽快抢占库页岛，其目的就是迅速开辟野战机场，方便轰炸集群进驻。
犹太司令官格尔斯有些担心道：“根据可靠情报，俄国人在库页岛只有几百人，对付他们没有任何问题，关键是库页岛南部有日本人，如果惹怒了日本人，日本人出兵怎么办?因此我怀疑指挥部的作战计划是否稳妥。”
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