这样的客机造型，绝对算得上是新颖，因为几乎没有客机会采用这样的技术。
并不是说这个技术不行，反而这技术十分有利于飞机的气动布局，毕竟在机翼下面多出了两个发动机，会增加空气阻力。
这也是为什么所有的战斗机，全都是发动机在后面，这样有利于飞机的高速飞行和节省燃油，并且还有助于爬升率。
可是这种布局的飞机发动机，之所以没有在客机上出现，主要一个问题就是建造成本会更高。
毕竟一个完整的机身，外加一个垂直尾翼和两个机翼和机翼下的发动机，就是最简单的结构。
方便建造，生产价格也便宜了很多。
最主要的还有一个问题，那就是利于维护，因为发动机没有被包裹在飞机的机身中，维护的时候飞机发动机也就在机翼下，变异拆解检查。
同时也有立于飞机在飞行前的检查。
缺点就是对于机场内的乘客来说，机翼下的发动机，飞机发动机的声音过大。
同时爬升率不高，飞机比较耗油。
而选择类似战斗机的发动机布局，而是能够提高飞机的爬升率，机场内的声音也会小很多。
特别是在进行亚音速飞行之后，由于发动机后置的关系，前面机舱内的人，几乎是不会感觉到后面发动机的声音。
同时这样的客机，也有利于较短距离内的起飞，降落的时候，滑行距离也会更短。
而且这样的气动布局，能够让飞机看起来更加的简约时尚，更加符合人类的审美观点。
特别是在科技发展过程中，越是先进的东西，往往看起来就越漂亮。
未来科技集团将战斗机的一些设计用在客机的身上，只能说是土豪很任性。
当然，最主要的是，这是未来科技集团对于自己技术的绝对信任体现。
第370章 不可思议
第一架客机，那优雅的造型还有新颖的喷漆，都让人眼前一亮。
很多人也就此开始推断这架客机上面采用的技术，以及这种奇怪的布局优劣性。
然而当第二架十分庞大的客机出现时，所有的议论声全都停顿了。
这是一架一点都不输给空客380客机的大家伙，高高的机身，分为了双层的结构。
同样是黑色的涂装，在巨大的垂直尾翼上，巨大的未来科技集团logo印得很清晰。
同样也是采取了后置发动机，发动机同样在机身的内部，不过这架足足比上一架多出一倍大小的客机，两个巨大的尾喷口，也足足大出了一倍。
人们不禁好奇，如此巨大的尾喷口，里面是两台巨大发动机，还是整合了四台发动机?
但是从蚌式进气道中，却又看不出什么。
不过，有一点是可以确定的，那就是这一次，未来科技集团也是下了巨大的功夫。
否则也搞不出这样的两架客机，并且一点都没有借鉴的意思，而这已经快成为了未来科技集团一大特色。
无论是武器装备，还是推出的其他产品，都不到什么借鉴的痕迹。
现在这两架飞机，也都是一样，虽然不看他们的大小，光是看外表的模样和布局，就好像一大一小的父子，可在这之前，并没有这样的飞机出现过。
完全可以说，这样设计的客机，尚属首次出现在世界面前。
然而很快一个问题就被人很尖锐的提出来了，那就是明显采用喷气发动机的客机，耗油量会更大，这样的客机那些航空公司是否可以承受?而且航程也会因为更多的耗油，变得很短。
这是一个很正常的问题，毕竟所有的客机，可都是采用涡扇发动机，对比战机上的发动机，这种发动机更加的节省燃油。
当然使用喷气发动机的好处就是速度更快，这有利于节省飞行的时间。
至于到底是怎么取舍的，主要还是看飞机其他的性能，还有就是有没有这方面的市场。
毕竟羊毛出现在羊身上，要是有人多花一点钱都购买这款飞机的机票，航空公司也自然是愿意的。
不过，现在这款飞机，也都还没有试飞，最终到底能不能定型，本身就是一个巨大的问题。
按照过去的历史，有不少研制出来的客机，就是在试飞阶段由于不合格被放弃了。
所以，全世界尽管都很好奇这款客机到底值不值得购买，但更多人是想看，这款客机的试飞是否能够保持到最后，然后定型下来。
也只有这样，再来说值不值得购买还差不多，现在说这些，都为时过早。
此刻，两架客机在拖车的拉动下，正在朝着机场慢慢的移动，飞机上的警示灯，也全都在一闪闪的。
机头位置，还可以看到里面有两个试飞的驾驶员，正在检查飞机上的各种设备。
担任试飞的可不单单只是两个普通的试飞员，在那架大型的客机上，试飞的机长还是红警兵团正规军空军司令，也是蔡睿宸征召正规军的空军飞行员后，出来的另一个正规军英雄。
正规军有三个英雄，陆军英雄是赵龙，导弹部队英雄是易旻昊，第三个就是空军英雄将卫国，也是红警兵团的空军司令。
如果没有正规军的空军飞行员，蔡睿宸纵观整个红警兵团，也就那些特种兵中的一些人，才有驾驶飞机的能力。
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