③尽量减小推进轴系的倾斜度。为了最大限度地提高螺旋桨的空泡初始速度，尽量减小推进轴系的倾斜度。
④为了降低变距桨液压系统产生的结构噪声和流体动力噪声，变距桨的液压系统设有隔声装置。
（4）甲板及舱室降低噪声的措施
①对管道及管道口采取了隔声措施。对影响甲板及舱室噪声的管道及管道回采取了隔声措施，用以控制管道的空气流体动力噪声。
②限制甲板及舱室设备的噪声级。对甲板及舱室设备的噪声限制实行了奖惩。
2.应用模块化的设计概念
模块化设计在今天已不是新的概念，德国的模块化设计与建造在MEKO护卫舰系列的出口中已获得了巨大的成功。但是，最早引用模块化设计概念的是美国的DD963级驱逐舰，60年代末期的DD963级的设计中作了最早的应用。从以反潜为主的DD963级成功地演变为以防空为主的“基德”（Kidd）级（DDG993），又顺利地发展为“提康德罗加”级（CG47）“宙斯盾”导弹巡洋舰都得归功于DD963级舰设计中模块化概念的运用。
模块化设计概念的最大优点是便于舰的现代化改装和舰的发展演变。
从国外使用驱逐舰的经验看来，在舰龄使用期内至少要进行一次大规模的现代化改装。过去一般进行的现代化改装不是在驱逐舰设计时预先安排好了的，而DD963级舰在设计阶段就考虑了将来的现代化改装和发展演变，为此引入了一种新颖的模块化设计概念。这种模块化的设计概念使将来现代化改装时可以避免重大的结构变动，重大的布置改变，大量地修改和变换保障设备等。使这些变动减到最小，就能使舰以最小的费用，最少的时间处于崭新的技术状态或发展演变为新的舰。
DD963级舰设计时考虑了基本型、现代化型和防空型。基本型是以反潜为主的DD963级舰，现代化型是DD963级舰的现代化改装型，防空型是以基本型发展演变的以防空为主的DDG993级。
为了便于DD963级舰将来的现代化改装和发展演变，首先把DD963级舰全舰按功能区域进行划分，模块化设计应尽可能把功能体包含在一组模块内。例如首部的声呐模块内包含有首声呐的22个电子设备柜、电源、监控系统和换能器。又如“阿斯洛克”武器模块，其发射装置和弹库的大小要考虑将来与多用途MK26导弹发射装备及其弹库的互换，尾部的“海麻雀”导弹模块也要考虑与MK26型发射组模块的互换。
DD963级舰设计时，以基本型为基础，对现代化型和防空型的武器设备的变化作了如下的考虑：
①现代化型
用203mm舰炮替换首部的127mm舰炮；
用MK26-0型多用途发射模块替换“阿斯洛克”反潜导弹模块；
增加红外干扰火箭。
②防空型
用203mm舰炮替换首部的127mm舰炮；
用MK26-0型多用途发射模块替换“阿斯洛克”反潜导弹模块；
用MK26-1型多用途发射模块替换“海麻雀”舰空导弹发射模块；
把基本型的MK86-3型火炮火控系统改进为MK86-5型；
用SPS-48B三坐标对空警戒雷达替换SPS-40B二坐标对空警戒雷达；
加装MK74-4舰空导弹火控系统，拆去MK9l型“海麻雀”导弹火控系统，并换装相应的导弹火控雷达；
加装一级空中指挥系统；
拆去基本型的“密集阵”近程武器系统。
为了便于将基本型改装为现代化型和防空型，除了大的武器模块作置换以外，还必须对基本型的布置、船体结构、功率与速度、电站功率、起居设备等方面作相应的考虑。
从基本型到现代化型与防空型，在排水量上有足够的贮备和发展。
从结构强度上考虑，DD963级舰的纵向构件的设计是以现代化型为基础的。
稳性和储备浮力的储备对现代化型来说，相当于在主甲板平面增加350t。
基本型所选择的动力装置可为现代化型提供海军所规定的速度和续航力，但对防空型舰，全速和续航力略有降低。
电站的功率是这样考虑的，基本型设三台燃气轮机发电机组，每台2000kW，电站总功率6000kW，除能持续承担现代化型的最大战斗负荷，尚有1000 kW的储备。因此，演变为防空型时，电站不必更动。400Hz的中频电源是由3台60Hz/400Hz的固态变频器提供的，并留有增加第四台的空间，以便为防空型留有足够的储备余地。对基本型和现代化型，2台能承受全战斗负荷，防空型3台能承担全战斗负荷。
配置基本型的海水消防系统时，既能满足现代化型，也能满足防空型的要求，在确定基本型海水泵的容量时考虑了每分钟350加仑的裕量。
在确定基本型的空冷设备和水冷设备时，都考虑了现代化型和防空型的增长要求。
为了便于203mm舰炮替换首部的127mm舰炮，除了必须安装203mm舰炮的底座和支承结构外，对基本型的炮座结构应没有变动。
基本型后桅的设计应能适应SPS-48三坐标雷达替换SPS-40二坐标雷达。
基本型舰员起居设备和生活保障等设施的设计必须考虑为现代化型和防空型留有足够的发展余量。
DD963级舰模块化设计中模块概念的一个重要引伸是底盘化概念，这是指利用底盘装几种互相靠近在一起的设备，把电的、机械的几种设备在装舰之前先在底盘上装为一个整体。
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