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利刃_五色神光【完结】(286)

  航速: 30节 编制:170人

  导弹:

  反舰导弹:2座四联装“鱼叉”反舰导弹,备弹8枚。

  舰空导弹:“海麻雀”舰空导弹,采用MK48垂直发射系统,16个发射单元,备弹32枚。

  反潜导弹:“阿斯洛克”反潜导弹,采用MK41垂直发射系统,16个发射单元,备弹29枚。

  舰炮: 1座“奥托。梅拉腊”76/62火炮;2座“密集阵”20毫米火炮。

  鱼雷: 2座3联装68型鱼雷发射管,发射89型(MK46-5)型鱼雷。

  对抗措施: 4座6管箔条弹发射装置,日电公司的NOLR-8电子侦察和干扰设备。

  作战数据系统:OYQ-7作战指挥系统,11号数据链和SQQ-28直升机数据链。

  雷达:

  对空搜索:三菱机电公司的OPS-4A三坐标雷达,D波段。

  对海搜索:日本无线电公司的OPS-28C雷达,G/H波段。

  火控:2部2-31火控雷达。

  声纳:1部OQS-102型低频主/被动搜索攻击球艏声纳,1部OQR-1型甚低频被动搜索拖曳线列阵声纳。

  直升机: 1架SH-60J“海鹰”多用途反潜直升机,机库可容纳2架。

  计划: 计划建造8艘,目前批准建造6艘。

  结构: 注意了隐身设计,上层建筑侧壁内倾8度以减少雷达波反射强度。

  日本高波级导弹驱逐舰 [本章字数:5862 最新更新时间:2009-06-13 15:58:38.0]

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  ◆性能简介

  “高波”级驱逐舰是“村雨”级的后继型和全面升级版。它首艘标准排水量为4560吨。但是为了拓展远洋作战能力,日本便不断增加“高波”级驱逐舰的排水量,努力提升这种多用途驱逐舰的耐波性、远洋性、自动化及综合作战能力。后续服役的“高波”级驱逐舰标准排水量增加到6300吨。在日本“九?九”舰队所编的5艘多用途驱逐舰中,“高波”将是编成里的主力多用途驱逐舰。

  “高波”级采取适合远洋作战的动力配置。它配有4台主发动机组成的复合全燃推进系统,双轴推进,全舰合计总功率达到44.1兆瓦,可充分满足它奔赴全球作战的需要。它使用特殊螺旋桨以降低转速,从而使水中噪音大幅下降,有利于进行反潜作业。舰上还装有功率1.5兆瓦的3部发电机,其中1部是备份系统。配电盘室兼IC室进行了重叠设计,提高战舰的抗损性,最大限度地保证战时被击中后,战舰仍能具备一定的作战能力。

  “高波”级的防空能力比“村雨”级有明显强化。它装备新型防空雷达,搜捕空中目标的能力大大加强。它最大武备改进是取消了Mk48垂直发射装置,扩充了Mk41垂直发射装置,增加了武器配备灵活性。它发射新型“海麻雀”防空导弹,弹体增长到6米,增大了射程,还能拦截马赫数2的掠海反舰导弹。“高波”的Mk41垂直发射系统不仅能发射“捕鲸叉”反舰导弹,还可发射“战斧”巡航导弹。

  “高波”级驱逐舰最突出的特点是其拥有强大对陆打击火力。它换装“奥托”127毫米炮与可发射巡航导弹的导弹垂直发射系统。127毫米炮重40吨,射速比美国的Mk-45型127毫米炮高一倍,达到了45发/分,使用非增程炮弹时,最大射程23公里。它可以发射所有北约国家为该口径炮研制的全部弹种。若使用激光制导炮弹或GPS制导炮弹,射程就可达117公里,圆概率误差只有10~20米,这将非常有利于打击陆上点状目标,支援登陆作战。

  “高波”级装备了新型舰壳声呐,其使用的Mk46-5鱼雷增强了在浅水区对付潜艇的能力。在对付深水潜艇时,它配备的“阿斯洛克”导弹的战斗部可以改为Mk50鱼雷,最高水下航速能够达到60节。“高波”在2005年将配备SH-60K多功能反潜直升机。它装有ISAR多模式合成孔径雷达,能在跟踪目标时描绘目标轮廓,具有很强的目标辨识能力。它配备反潜鱼雷、深水炸弹和反舰导弹,作战性能也有很大提升。

  [编辑本段]◆整体设计

  高波级多用途驱逐舰整体设计沿袭村雨级,因此整体布局及大部分装备都与村雨级相同,所以被日本方面称为村雨级改进型。这是日本对未来一段时间周边作战环境进行评估后的决定。当然这不等于高波级就是村雨级的翻版,其内在的大量改进,几乎可以说是全新设计的。

  首先,高波级的前甲板的导弹垂直发射系统单元数增加了一倍,因此舰体内的主要横隔舱壁也改动了位置。全舰重新划分了水密区域,并将村雨级在舰体内的飞行员休息室移至原来MK-48型导弹垂直发射系统的位置。

  其次,为了搭载机身比SH-60J长400毫米的SH-60K直升机,扩大了机库的容积,并为将来装备的机载反舰导弹和反潜鱼雷等弹药预留了位置。在村雨级上为了便于直升机进入机库,起降甲板偏左舷从降落位置到机库设有一条滑行轨道,可以将直升机牵引进入机库。而高波级采用E-RAST助降系统,并且使用了和直升机驱逐舰相同的双滑道设计。但高波级只有一个降落点,所以两条滑道在降落点上会合,形成了Y字形。直升机可从降落点沿滑道推向左舷或右舷。高波级还重新设计了飞行员及机务员休息室,改善他们的居住的条件。


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