各种改装舰装有直升机机库与起降平台，以及防空导弹装置。
历任海军领导
历任司令员
张爱萍
肖劲光
叶飞
刘华清
张连忠
石云生
张定发
吴胜利
历任政治委员
张爱萍
苏振华
王宏坤（第二）
李作鹏（第一）
苏振华（第一）
杜义德（第二）
叶飞（第一）
李耀文
魏金山
周坤仁
杨怀庆
胡彦林
刘晓江
海军战史
中国人民解放军海军自组建后，在国共内战与对外海战中有所参与。
国共内战战役
1955年一江山岛战役：海军取得胜利，攻下一江山岛。
1958年料罗湾海战 ：发生于1958年9月2日，亦称为九二海战，属于八二三炮战中，规模最大的海战。
1965年东引海战 ：东引海战发生在1965年5月1日，又叫“五一东引海战”，为台军与解放军的海上冲突。
1965年乌丘海战 乌丘海战系发生于1965年11月13日至11月14日之冲突，是台军在运输伤患途中与人民海军发生小型军力驳火冲突。台临淮舰沉，山海舰伤。
主要对外战役
1974年西沙之战：海军击退侵犯的越南海军，成功守护西沙群岛领土完整。
1988年赤瓜礁海战：海军击败越南海军，收复南沙群岛永暑礁、华阳礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁共6个岛礁。
中国海军军乐团
中国海军军乐团组建于1986年2月，多年来，本着“队伍年轻化、技术专业化、管理军事化”的建团方针，在艺术上努力体现时代精神、军队风格和海军特色，以严整的军容、良好的作风和较高的演奏水平，在海军精神文明建设和对外友好交往中发挥了积极作用，被誉为展示人民海军威武之师、文明之师良好形象的“窗口”。
海军军乐团是海军唯一的专业礼仪演奏部队。直接服务于国家军事外交工作，主要担负总部和海军的重大礼仪及外事接待表演任务。20年来，执行各种礼仪、演出任务1600多场次，观众几百万人次。先后在北京、上海、天津、南京、西安、杭州、郑州、青岛、宁波、秦皇岛、长沙、舟山群岛、南沙群岛等30多个大、中城市和边防海岛慰问部队和人民群众，曾参加了全军军乐调演、“人民军队忠于党”大型文艺晚会、老将军授勋、第11届亚运会、首届国际管乐艺术节、庆祝香港、澳门回归演出表演和首都国庆50周年大阅兵等盛大庆典及庆祝活动。在建国50周年国庆阅兵中，被解放军联合军乐团评为最佳乐队中的第一名。在国内首创了队列行进吹奏表演“祖国，水兵请您检阅”，曾荣获全国、全军比赛一等奖。为满足部队文化生活和加强部队正规化建设的需要，先后9次在海军机关举办“大海颂歌”、“春天交响曲”、“世纪之声”等音乐会。2000年后创作录制了以反映海军部队战斗生活为主题的《大海涛声》、《海军礼仪军乐》和《大海雄风》CD光盘；曾连续五次在北京音乐厅、国图音乐厅等专业音乐场所举办专场交响管乐音乐会，受到社会各界赞同。
随着改革开放的不断深入，为加强与各国人民和军队之间的友好交往，军乐团曾14次随海军舰艇编队跨越大洋，代表国家和军队出访了美国、俄罗斯、澳大利亚、墨西哥、菲律宾、印尼、新西兰、朝鲜、加拿大、印度、巴基斯坦等30多个国家，总航行20万多海里，执行礼仪和演出任务300场次，观众达百万人次。两次随海军舰艇编队停靠香港，执行演出和礼仪活动。另外，军乐团在北京、上海、青岛等地接待了近80个国家来华访问的外军高级将领和军事代表团。用音乐这一特殊的语言架起了友谊的桥梁，为祖国争得了荣誉。
建国前中国海军大事记
1、19世纪40年代初，林则徐、魏源首先提出仿制西洋船炮的主张，并将其归纳为“师夷长技以制夷”；
2、60年代初，清政府在镇压太平天国起义的过程中，萌发了仿效西方坚船利炮，创办近代海军的设想；海关总税务司英国人李泰国等先后建议购买外舰建立舰队，得到清政府允准；1862年（清同治元年），李泰国在英国购舰船7艘，与英国海军上校阿思本密谋企图控制中国海军，遭到清朝官员抵制，此一购舰建军的计划破产，李泰国离职；
3、1865年，清政府创办江南机器制造总局，次年创办福建船政局，打算通过发展造船工业，创建近代海军；
4、 1866年，在左宗棠、沈葆桢的操办下，中国近代第一所高等院校船政学堂在福州诞生，初名“求是堂艺局”，左宗棠还为船政学堂制订了“校规”，学生食宿免费，公费医疗，每月给银四两，学习期为5年，政府安排工作；当年12月23日，船政学堂首次开考招生105名，最先设立的专业是驾驶，招生不分满汉，年龄初设为12-16岁，后又宽限为20岁。1867年1月6日，船政学堂正式开学，而校址暂设在福州城内定光寺、仙塔街，又招收造船专业。学堂采用法国教育体制，把船舶工程学校与海军学校合二为一，是一所按技术分设专业的近代高等院校。前学堂学制造，采用法国军港士官学校的科目训练；后学堂学驾驶，采用英国海军的培养方法训练。在此后的40多年里，船政学堂共毕业学生510名，选送出国留学生四批及零星派出共111人。船政学堂在初创时以洋教习为主，与日意格等外籍教师签订了“五年内包教包会”的协议。洋教习薪水为月200两白银以上，至有千两，高出当时沈葆桢俸禄400两，外教并享有报销回国路费等福利。（源出：福建交通职业技术学院党委副书记、船政研究专家沈岩所著的《船政学堂》）
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