性能特点
① 核动力装置性能优异。企业号航空母舰上共采用 8 座压水堆 , 每个推进主轴有 2 座反应堆提供动力 , 系统内 4 台 52 兆瓦的蒸汽轮机和 32 个热交换器 , 总功率达 209 兆瓦 , 使其能获得 35 节的航速。由于采取核动力推进，使该舰续航力巨大， 20 节航速时 , 续航力 400000 海里 , 相当于绕地球 13 圈。迄今，企业号已更换 3 次燃料， 累计航程超过 100 万海里。第一次更换燃料是在服役 3 年后，此间该舰航行 2070000 海里 , 并于1964 年进行了总航程 30000 海里的无补给环球航行。
② 具有完善的航空支援能力。企业号上装有 4 部长 90 米的弹射器，斜角甲板后端设飞机着舰阻拦装置。该舰的拦机装置由阻拦索和阻拦网两部分组成。阻拦索直径 6.35 厘米、高度 50 厘米、相互间隔约 14 米，并列布置 4 根，可以拉住重 30 吨、以 140 千米时速进场的飞机；阻拦网由尼龙带制成，平时堆放在斜角甲板端部左舷，当载机需要着舰时，架设到拦机网支柱上，架设时间约需 2 分钟。舰上设有 4 部舷侧升降机 ( 左舷 1 部，右舷 3 部 ) ，每部升降机长 23.5 米、宽 16 米、面积 370 平方米、提升力 40. 4 吨 ， 平均 1 分钟提升一架飞机。舰上机库为全封闭式，高 7.26 米，面积约 20070 平方米。该舰可携载 8500 吨航空燃油，可供航空联队使用 12 天。
主要改型：
同级舰仅一艘，舷号 CNV-65
基本数据
标准 / 满载排水量 75700/93970吨
长×宽×吃水 342.3 × 40.5 × 11.9米
巡航 / 最大速度 /35节
飞行甲板 ( 长×宽 ) 331.6 × 76.8米
动力装置 8 × A2W 压水堆 ,4 ×汽轮机 ,209MW; 4 ×应急柴油发电机 ,8MW,4 轴
续航力 400000海里/20节
自给力 12 天航空燃油
人员编制 3215, 航空兵 2480
直升机 6 × SH-3G/H 海王或 SH-60F 海鹰
固定翼飞机 20 × F-14 雄猫、 20 × F/A-18 大黄蜂、20 × A-6E 入侵者 ( 含 KA-6D) 加油机 A－6目前正由F／A－18取代),10 × S-3A/B 海贼 ,5 × EA-6B 徘徊者 ,5 × E-2C 鹰眼
导弹 8 × 8 联装 MK-29 北约海麻雀
火炮 3 × 6 管 20 毫米密集阵武器系统
声纳 SQS-23 主被动远程
导航 URN-25 塔康
雷达 SPS-48C 三坐标 ,SPS-49(V) 对空 ,SPS-67 对海 6 × MK-95 火控 ,1 × MK-23 目标指示 ,SPS-64(V) 导航 ,SPN-41 、 42A(2 部 ) 、 43A 、 44 、 46 飞机进场控制
电子战 4 × SRBOC 箔条 / 红外诱饵发射器 ,SLQ-36水声干扰装置 ,SLQ-32(V)4 型舰载电子战系统
指挥控制 NTKS 海军战术数据库系统 ,ACDS 先进作战指挥系统3 × MK-91 导弹火控系统 ,4A 、 11 和 14 号数据链
作战运用
企业号
企业号航空母航长期配属美太平洋舰队，经常参加海上活动，但实战较少。
1962年，参加封锁古巴任务，迫使前苏联撤出部署在古巴的导弹。
1971年，进入孟加拉海，阻止原东巴基斯坦（今孟加拉国）脱离巴基斯坦。
1986年，美利冲突期间，企业号由印度洋进入阿拉伯海，策应美国号和珊瑚海号。
1998年12月，企业号航母战斗群对伊拉克实施的沙漠之狐行动，起飞的 F/A-18 战斗机参加了第二波次空袭，攻击伊军地面目标。
1999年3月，企业号航母战斗群率先进入亚德里亚海，以航载机攻击南境内目标，后被接替返回。
美国福莱斯特级航空母舰 [本章字数：4392 最新更新时间：2009-05-19 21:24:22.0]
----------------------------------------------------
名称：福莱斯特级航空母舰
所属国家：美国
武器分类：航空母舰
军种分类：海军
排水量：76,614吨(满载);
主尺度：301.75 x 39.3 x 10.8 米;
最大尺度：317 x 76 x 10.8 米;
动力：蒸气轮机，8台锅炉，4轴，280,000马力，30节;
编制：4676 人;
装甲：机库，飞行甲板和弹药库有装甲;
武器：8门单127mm炮;飞机：80架。
说明：该型航母用来取代已经取消的美国级航母。但尺度更小。原先设计的排水量是60,000吨(标准)。除了尺寸稍小外，该航母能执行和美国级航母相同的任务。这是因为随着核武器和飞机的改进，核攻击飞机的尺寸已经减小。另外，它还兼有战术（非核）角色，这在朝鲜战争中得到了证明。
设计：该舰的最初设计包括一个直通的轴向飞行甲板，可折叠的烟囱和可伸缩的驾驶室。斜角甲板技术的到来导致该舰做了较大的改动：包括，一个斜角甲板，一个大的右舷岛式上建，烟囱从岛式上建的中部穿过。所有该级舰的四艘都有重炮火力。
改进：服役后火炮数量很快减少。在1977年拆除了所有的火炮。后来还改进了电子系统。
现代化改装：该级舰的三艘在二十世纪80年代进行了延寿改装。该计划是将该舰的服役期从30年延长到40-50年。改装后的状态如下：排水量接近81,500吨（满载），最大尺度317 x 76 x 11.3 米，装备2或3座8单元的北约海麻雀发射装置，3座密集阵火炮，80架飞机。
相关资料：
共建4艘，于50年代服役。是美国战后建造的第一级航空母舰，为装备新式喷气式专门设计。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板必为斜角，直通混合布置的飞行甲板，使整个飞行甲板形成起飞，待机和降落3个区，可同时进行起飞和着舰作业，从而形成了美国当今空母舰的基本模式。该级舰的舰首，飞行甲板和机库，均采用封闭式，舰体人底部至飞行甲板形成整体式箱形结构，增强了整体强度，同时增大舰内容积，使载机量增多，飞机保障条件和舰员居住性有圈套改善。1992年，“福莱斯特”号（CV59）用作训练航空母舰，“突击者”号（CV61）于1993年退役，“萨拉托加”号（CV60）于1994年8月退役，该级航目前只剩下唯一的一艘“独立”号，它于1988年完成为期34个月，耗资8亿美元的延长服役期改装计划后，驻泊日本横须贺基地。
哦豁，小伙伴们如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.net/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 找书指南 |