法国海军为了淘汰这些旧航母，因而设计了克里蒙梭号和福熙号2艘航舰，并于50年代起造。法国在二大战后初期的航舰实际操作上获得了不少宝贵经验，克里蒙梭级即融合了这些经验和技术而建造。此级航舰为法国海军执行了相当多任务。此外亦参与了不少距法国本土较近的任务，如在波斯湾战争中的黎巴嫩沿岸警戒。
克里蒙梭级航舰属于传统式设计，拥有倾斜度8度的斜形飞行甲板、单层装甲机库，以及法国自行设计的镜面辅助降落装置，两具升降机，两具弹射器，一具在飞行甲板前端，一具在斜形甲板上。烟囱则如同美国航舰一般，结构于上部构造物之中而与舰岛合二为一。
法国发展了一系列飞机以供克里蒙梭级航舰搭载所需，包括达索公司的军旗和超级军旗攻击机，以及布来盖公司的信风式反潜机。而战斗机则采用美国海军F-8E十字军式战斗机，美国在60年代总共出售了42架F-8E(FN)给法国。
两艘航舰在服役中都接受了数次改装，最重要的改装是使之能操作超级军旗攻击机，克里蒙梭号于1977年至1978年间进行这项改装，而福熙号则于1980年至1981年间进行。克里蒙梭号于1988年除役，福熙号则将于2002年除役。
两艘新核子动力航舰已造好，第一艘命名为戴高乐号航空母舰，1992年下水，以替换克里蒙梭号；将取代福熙号的第二艘新航舰尚未命名。这两艘新航舰的排水量约为36000吨，斜形甲板倾斜度为8.3度，主机将采用压水式核子反应炉，提供其远距离的航程。搭载机数为35至40架，其中最引人注意的是达索?布来盖公司的疾风M战斗机，疾风战机海军型目前已在测试中。空中预警机可能采用格鲁曼公司的E-2C鹰眼式预警机，反潜任务则由法国自制的直升机来执行。
法国戴高乐级核动力航空母舰 [本章字数：894 最新更新时间：2009-05-19 21:52:06.0]
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自从60年代2艘“克莱蒙梭”级服役之后，法国再无航母服役。至70年代，这2艘航母后续舰的问题提上了议事日程。但是，对于具体采用什么类型的航母，法国上下却一直争论不休，先后提出过中型、轻型、常规动力、核动力和垂直起降等各种类型，直至1980年9月才定下最后方案：建造2艘中型核动力航空母舰，这就是“戴高乐”级核动力航母。
法国海军积极发展核航母，与法国的国家战略是密不可分的。在冷战结束后，局部战争和地区威胁上升，法国海军逐渐将常规打击作为国家战略的主导方面，而核动力航母正是实施这种打击的最好手段。同时，发展核航母还有助于维护法国的大国地位和形象，对法国维护海外领地的利益也大有好处。据估计，“戴高乐”级核航母的综合作战能力要比“克莱蒙梭”级常规动力航母大6倍。
1986年2月，法国国防部长签署了建造航母的命令。1987年1月，首舰R91“戴高乐”号在布勒斯特船厂最后完成了设计图。1987年11月开始切割第一块钢板，1989年4月在布雷斯特船厂船坞开始组装，1994年7月下水，2000年9月正式服役。
“戴高乐”号全长240.8米，宽31.4米，吃水8.5米，标准排水量35500吨，满载排水量40600吨，主机为2座K－15一体化循环压水堆，总功率为76200马力，最大航速27节。编制人员1700人，其中航空人员550人。该舰飞行甲板长261.5米，宽64.4米，其轴向甲板长115米，斜角甲板长196.5米，斜角为8.5度，2部美制C－13－3蒸汽弹射器分别设在轴向甲板和斜角甲板的前端，每次可以140节的速度弹射22吨重的飞机。在斜角甲板上有三道拦阻索，可拦阻140节、19吨重的飞机，另有一道在紧急情况下使用的拦阻网。斜角甲板两侧有宽阔的场地，每一波次可起降20架飞机。在舰桥上层建筑后部有2部飞机升降机，每部载重35吨，可同时运送2架飞机。它的机库长为138米，宽29米，高6.1米，总面积4600平方米，可同时停放25架“阵风M”战斗机。该舰装有SATRAP稳定装置和倾斜补偿装置，可在6级海况下进行起降作业，适合在风浪较大的大西洋海区活动。
意大利加里波第级航空母舰 [本章字数：205 最新更新时间：2009-05-19 21:44:40.0]
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国家：意大利
服役：1987年
功能：可承担反潜、海上巡逻、海面搜索、营救等多种任务。
承载：舰上可载16架垂直和短距起降飞机或18架直升机。
全长：180米
宽 ：33.4
标准排水量：10100吨
吃水：6.7米
满载排水量：13370吨
飞行甲板全长：173.8米
飞行甲板全宽：30.4 I米
编制：550
航空联队：230人
美国硫磺岛级两栖直升机母舰 [本章字数：1000 最新更新时间：2009-06-13 15:33:54.0]
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型号:硫磺岛级
发展过程:
美国海军在 1958 年设计建造,该级舰共 7 艘,首舰硫磺岛号于 1961 年 8 月服役。
性能特点:
①装载量大。可装载 1 个直升机中队,约 28-32 架, 1 个海军陆战队加强营, 约 2000 人及装备。
②可起降直升机和垂直起降飞机。
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