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利刃_五色神光【完结】(582)

  206A型潜艇水上排水量450吨,水下排水量498吨;艇长48.6米,吃水4.5米;水上航速10节,水下航速17节;人员编制22人。柴-电推进,采用2台MTU 12V 493 AZ80 GA 31L柴油机,持续功率882千瓦;2台810千瓦交流发电机1台西门子公司的电机,持续功率1.32千瓦,单轴推进。艇上的武器装备主要包括:8具533毫米口径鱼雷发射管,采用阿特拉斯公司的DM2A3线导鱼雷,主动寻的时射程6千米,航速35节;被动寻的时射程28千米,航速23节;战斗部重260千克。对抗措施为汤姆逊无线电公司的DR 2000U,配有索恩公司的“沙丽尔2”型电子侦察设备、SLW83鱼雷射击火控系统、汤姆逊无线电公司的“卡里普索II”型对海搜索雷达(1波段)、汤姆逊?辛特拉公司的DUUX 2型被动声纳和阿特拉斯公司的DBQS-21D型主,被动中频声纳。

  德国209级(阿根廷TR1700)常规潜艇 [本章字数:692 最新更新时间:2009-05-26 22:43:08.0]

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  在德国有一级潜艇,尽管从20世纪70年代初至今已生产五十余艘,但德国海军并未装备这种潜艇,它就是德国专为出口设计的209型常规动力潜艇。由于209型潜艇性能先进,大小和价钱适中,加上售后服务好,迄今为止,已有欧、亚、美洲的十几个国家购买了209型潜艇,还有一些国家表明了购买意向。

  209型潜艇根据进口国的要求,有多种变型艇,包括l100、1200、1300、1400、1500 五种型号。这些潜艇因型号不同,排水量和艇体的主尺度也有所不同。排水量最大的是1850吨,最小的为1210吨。但这些潜艇的艇体结构和布置以及大部分性能都基本相同。以出口印度的1500型为例,其长64.4米,宽6.5米,吃水6.0米;水下排水量1850吨;水上航速ll节,水下为22节;水上续航力8000海里/8节;潜深260米。动力装置为4台柴油机、4台发电机和l台主推进电机,总功率4600马力,水下航行则使用蓄电池。

  209型潜艇的主要武器是位于艇首的8具533毫米鱼雷发射管,可发射包括线导鱼雷在内的各型鱼雷,原来使用DM-2A1反舰鱼雷和DM?l反潜鱼雷,后全部换为更先进的SST-4 和SUT反舰/反潜两用鱼雷。除此之外,部分209型潜艇还装了“鱼叉”潜射反舰导弹。

  209型潜艇的声纳设备也颇为先进,主要有 CSU-3和CSU-83两种,包括艏被动声纳、舯部主动声纳和测距声纳;CSU-83在此基础上还包括舷侧被动阵列和拖曳阵列声纳。

  209型潜艇可靠性高,操控自动化水平高,使配备的艇员大大减小,只需31人~40人,比相同吨位的其他常规潜艇减少了1/3以上。  

  德国U212级常规潜艇 [本章字数:6086 最新更新时间:2009-05-26 22:37:44.0]

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  (一)研制背景和计划

  柴-电推进的常规潜艇由于安装蓄电池组数量与容量均有限,潜航时间受到限制。航行中的潜艇隔一段时间(多至1-2天,少至几个小时)就需上浮到水面,用柴油发电机为蓄电池组充电。这样势必增加潜艇的暴露率,降低作战与生存能力。

  为解决这一难题,世界各海军强国纷纷开始研究一种不依赖于空气的推进系统(简称AIP)。德国是最早研究AIP系统的国家之一。在第二次世界大战期间,德国曾研制成功一种AIP系统,但因效率太低,安全性差而未能进入实用阶段。进入20世纪50年代后,西德同时开展了燃料电池和闭式循环柴油机两种AIP系统的研究工作,处于世界前沿。到了80年代,全世界AIP系统的研制工作取得了突破性进展,而德国的两种AIP系统逐步进入实用阶段。两者相比较而言,燃料电池的性能更为优越。

  于是,德国HDW船厂于1984年将燃料电池系统装于潜艇分段内,进行了全面的陆上试验。试验表明该系统可用,且运行安全可靠。1987年,又将这种AIP系统加装到205级U1号潜艇上,在海上成功地进行了6个月的试航。通过试航证实了该系统的适用性。1990年,德国海军开始酝酿以209级1200型潜艇为母型,加装燃料电池系统,并换装性能更优的声呐、潜望镜及武器系统等,研制世界上第一艘装备AIP系统的潜艇,并于1992年完成设计,这就是212级常规潜艇。

  “212A”级潜艇是德国海军面向21世纪初的主要作战潜艇,该级艇既能攻击水面舰艇,又能进行反潜和攻势布雷,是一级设计新颖、性能优良、能较长时间在水下进行战斗活动的新型常规潜艇。

  设计方案于1991年11月获得德国国会通过,1994年财政年度拨款建造首批4艘212级潜艇。首批艇的总承包商是ARGEU212集团公司。该集团包括霍瓦兹-德意志造船厂、蒂森北海造船厂和费罗特公司。212级方案出台后引起许多国家重视,意大利海军提出订购要求。为了兼顾意大利的要求,对设计进行了修改,形成的最终实施方案被定名为212A级。由于修改设计,德国海军订购的4艘潜艇建造时间向后推延。首艇预计于2003年交货。德国海军计划为“2005舰队”配备10~14艘该级艇;除首批4艘已订购外,2000年后还要分2批订购8艘。意大利海军拟建造4艘212A级,首批两艘已经订购,由本国建造。

  (二)总体性能与装备

  212A级潜艇的主尺度为:长55.9m,宽7m、吃水6m;水上排水量1450t,水下排水量1830t;水面航速12h,水下最大航速20kn,AIP推进时,最大潜航速度8kn;续航力为1250nmile;下潜深度200m;自持力49天;艇员编制27人。图2.3-5为212A级的剖视图。


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