2015年，“龙翔电池”的总产量为780吨。即便不在其他地方使用“龙翔电池”，也需要33年才能让陆军完成换装计划！以实际情况计算，即便在某些次要装备上使用6级、甚至复合蓄电池，陆军也需要近30年的时间才能换掉所有老式装备。
30年之后，陆军已经开始第二次更新换代了。
以实际情况，别说为陆军全面换装，就算“把好钢用在刀刃上”、优先照顾陆军航空兵，“龙翔电池”地产量也无法满足实际需要。
当时，“飞鹰”是陆军航空兵唯一地全电动直升机。
虽然在试验部队的训练对对抗演练中，“飞鹰”展现出了无与伦比的作战能力，在第四次印巴战争中，“飞鹰”的作战能力得到了正式肯定，但是在2016年，彭茂邦只批准了一项全电动装备研制计划，即“飞鹰”的升级改进计划。
改进也是针对航电系统，而不是针对动力系统。
直到2016年底，彭茂邦才批准代号“风火轮”的新概念全电动坦克与代号“筋斗云”的新概念全电动步兵战车的研制计划。
与“雷虎”、“雷豹”相比，“风火轮”与“筋斗云”增添了对新材料的应用研究。
因为相关计划还在审批之中，所以潘云生提供给纪佑国的文件中只做了非常简单地介绍。
“风火轮”的试验目标是将战斗重量控制在25吨以内，用高强度合金做装甲，采用由12级复合蓄电池供电的轨道电磁炮，最大公路速度超过100千米/小时、最大越野速度超过50千米/小时，一次充满电最大公路行程750千米、最大越野行程300千米。
非常高的指标，比所有在役与国外在研地主战坦克都要先进。
“筋斗云”是“风火轮”的“搭档”，机动性能相差不大，只是换装了威力小得多地电磁炮（电热炮为备选主战武器）、增添了重型反坦克导弹，要求搭载至少8名全副武装的步兵，并且具备为步兵提供弹药保障的能力。
看完相关报告，纪佑国都在怀疑陆军的研制计划能否取得成功。
作为陆军的独立兵种，陆军航空兵也在2016年提出了新概念电动装备的研制计划。
重点不是武装直升机，而是重型运输直升机。相对而言，重型运输直升机地意义比武装直升机还要重大。
在纪佑国提出的军事改革中，未来陆军地主要作战任务不是打大规模会战，而是应对各种突发性武装冲突与局部战争。随着三军联合作战初具规模，陆军对自身火力、防护的要求正在降低，对机动性地要求急剧上升。
战略机动性需要与空军、海军合作。陆军能够做的就是提高部队地战术机动性。快速突击能力是陆军战术机动性的主要体现，而快速突击就得依靠以运直升机为主的战术空运能力。
一支具备强大快速反应能力的陆军肯定拥有数量庞大的运输直升机。
美军的运输直升机超过2300架，俄罗斯拥有1700架运输直升机，法国拥有400架，英国拥有450架，连日本都拥有500多架运输直升机，而第四次印巴战争结束时，共和国的运输直升机不到400架。比起庞大的总兵力相比，陆军航空兵明显偏弱。
发展陆军航空兵的关键仍然是复合蓄电池的产能与价格。
陆军航空兵的发展报告提到，如果要建立空中突击旅，至少需要采购400架运输直升机，加上其他部队，陆军航空兵总共需要采购2100架运输直升机。如果全部为全电动运直升机，至少需要15000吨“龙翔电池”。
由此可见，复合蓄电池的产量与价格成为了国防建设的瓶颈。从严格的意义上讲，这也对共和国正在推进的产业结构调整产生了非常大的影响。
看完三军报告，纪佑国不得不承认，几项新技术给共和国带来了前所未有的机遇，也给共和国提出了前所未有的挑战！
第19章 安全基石
除了三军发展规划之外，潘云生还送来了一份由国防总参谋部、军情局联合撰写的《国家战略防御发展规划》。与军种发展规划相比，这份报告不但更加重要，也更加“高端”。
“国家战略防御”不是什么新概念，美苏冷战期间就已诞生。战略防御的关键思想就是以各种手段拦截敌国的战略弹道导弹等战略武器，为本土提供绝对安全。世人所知的“星球大战”计划，就是典型的“国家战略防御”计划。
冷战结束后，克林顿上台执政，将里根时期的“星球大战”计划降级为“国家导弹防御计划”与“战区导弹防御计划”，分别衍生出NMD与TMD。小布什执政期间，TMD被排除在“国家战略防御”之外，全力发展NMD，推出众多新概念武器，比如ABL（机载战术激光武器系统）。
20世纪末，共和国也启动了“国家战略防御”计划。
在纪佑国上台之前，“国家战略防御”主要集中在战术领域，并不具备真正的战略防御能力。
2011年，纪佑国采纳彭茂邦的建议，将“国家战略防御”分成了三个阶段。
第一阶段的主要任务是用远程防空系统覆盖各大主要城市与战略要地，初步具备拦截射程在1500千米以内的战术弹道导弹的作战能力，为各大主要城市与战略要地提供最基本的战略防御。
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