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外星代理人_燕飞【完结】(674)

  为了创造多工作机会,财政开始了一轮扩大内需的计划,这一轮扩大内需不是放在基础设施方面,而是直接投入各个产业中,比如汽车行业安排资金支持各大自主品牌的技术升级,对于出口的车型生产线提供适当的财政优惠贷款,鼓励汽车出口;除了少部分特大城市外,对于国产汽车在二三线城市的消费减少控制和限制,扩大内需

  军费的投入进一步增加,支持军方主战装备的全面升级改造工作

  推进国内机电加工企业的加工水平,对于采用沈大型智能数控高精度加工机床的厂家进行补贴,全面提升国内机电产品的质量

  核电建设进一步提,对于环境影响极大的火电和水电限制发展,以清洁安全的莲花堆核电站逐步取代,未来将开始逐步淘汰排放不达标的火电项目,当然在取代过程中,核电和旧有火电替代要进行相应利益捆绑,以解决火电原来建设方的经济损失

  ……

  一系列的刺激扶持政策的出台,加上对欧盟的贸易反击继续扩大的机电产品的输入上,让世人看到了中方在这次贸易战中的决心和信心,因为中方已经看到了两败俱伤的后果,并且现在开始积极疗伤

  同欧盟市场不同,中国本身就具有庞大的内需市场,单一的zhèng 府比起欧盟松散联盟来说,无论是执行力还是集中资源,或者忍受产业变幻对于工人们带来的阵痛方面都要强于欧盟方面

  也就是说,在这场战争中,中方忍耐力明显要高出欧盟内部,中方几百万产业工人的大挪移能够在阵痛中完成,换成欧盟,百万级别的工人失业简直不可想象,因为这是一个数十个国家组成的联盟,谁愿意承担这个阵痛?谁又能够承受这个阵痛?

  所以,很快,在这场战斗中受创最深的德国人坐不住了无论是汽车行业还是机电产品,都是德国人的强项,这么一来,中方贸易措施伤害最大的就是德国的工业界,他们等于在为法国人的核电产业买单

  如果说先前支持对于中方纺织品和玩具产业发起反击,德国人心中还存在侥幸心理,认为中方会扛不住压力屈服,进而打开整个僵局那么,随着中方进一步反制措施的出台,再加上所谓的产业升级和扩大内需的计划,说明中国人在这个战斗中非但没有半点妥协的意思,反而将会越来越有力和强硬

  再打下去,在欧盟内部占据对华出口大部分份额的德国将成为欧盟中牺牲最大,德国对中国出口最多的是汽车和机械,两者占德国对华出口总额的百分之六十以上,自2015年中国成为德国第一大出口市场后,德国对于中国市场的依赖越来越大

  所以,这个制裁、反制的游戏,德国人不准备玩下去了他们开始在局势进一步恶化之前采取行动,以自己强大的实力游说欧盟内部,开始寻求同中方主动解决这个贸易争端的方案

  现在不是面子重要的时候,上百万德国人可能会在这场贸易战中失去工作,为可怕的是德国产品好不容易在中国市场上占据的优势地位,也可能会随着这场贸易战而灰飞烟灭

  这就不仅仅是眼前的燃眉之急,而是事关未来几年、十几年的大事情

  一场巨大的危机中,转机开始出现了

  第五百四十一章 阵痛

  但是对于国内的纺织品行业很多企业来说,德国人的这些举动他们恐怕是看不到了,随着欧盟正式实施对中方输入纺织品和玩具产品的惩罚性关税,中国方面的纺织品和玩具产品对欧出口全面停止,那些资金链本来就很脆弱的纺织品企业在这种残酷的形式下,开始出现倒闭风潮

  面对这样一场灾难性的后果,杜克处于研发基地中间还没有多大感受,但是作为个中人的蔡思强却完全感受到了一个行业的悲伤和愤怒尽管zhèng 府方面已经有了预案,推动失业工人再就业、支持兼并,但是仍然不能够全面拯救如此之多的失业纺织工人,尤其是他们当中的有些人年龄偏大,转行也是相当不容易

  所以,在这场转型变革中,很是出了好几起群体性的事件,幸好zhèng 府处置及时,这些群体性的事件才没有酿成大的灾难性的后果,面对这种情况,蔡思强也无能为力,事情演变到现在这个情况,已经不是他能够掌控

  这已经变成了国与国之间经济层面的碰撞和较量,在这场远隔千山万水的经济战中,虽然看不到弹火纷飞,却能够听到哀嚎一地蔡思强能够做的,只是在这场变革中选择几家纺织品企业作为东方启阳汽车座椅织物的供应商保护下来,他们预计首年汽车销售量将会达到100万辆的水平,虽然同之前的东方启阳销售量比绝对数量多不了多少,但是质量和总销售额将截然不同

  这么大数量的座椅织物和皮具,养活几家纺织品企业问题不大,可是对于庞大的纺织品行业来说,东方启阳这个动作不过是杯水车薪泡-书_)

  国内情况如此,欧盟内部有些国家也不好受,意大利奢侈品生产企业率先根据当前情况下调了销售预期和利润预期,中国市场虽然销售额占他们总销售额比例只有六分之一到五分之一,但是利润却很可观,不透明的价格体制让他们在国内能够卖出难以想象的高价,获得高利润

  但是随着中国市场大门的关闭,这种好时光就一去不复返了

  欧盟汽车行业和机电行业受到的影响大,中国汽车市场早已跃居美国汽车市场成为世界单一的最大市场,欧盟汽车行业中的高端汽车成为中国先富起来的那一批人最为青睐的对象


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