船舶的行驶速度太慢，大大增加了运输成本和风险。而载重，很不理想。
这些弱点，对于能够制造出公主号的易文重工来说，并不是问题。
作为材料起家的公司，制造万吨运输船的船体材料，是底端产品。
速度?这是他们的强项。
公司搬迁回国后，宋易立刻买下了几个船坞。加班加点，几个月时间，生产出来了第一批上百艘客运船和十艘大型运输舰。
然后，急赶着开始了广告宣传。推广快速海上客运的概念。
其中，也提到了地磁导轨动力技术，和反重力技术。
这两项，正是海运业务的最重要技术。
到现在，一切都明了了。
华国仿佛凭空出现的歼十二战机，正是易文科技提供的技术支持!
“我们做了什么?”很多人这么问自己。
“我们把世界上，最强大的战斗机拱手让人!”似乎，不仅仅是战斗机。一个全面发展的公司，他们的技术，怎么可能仅仅制造一个飞机?
悔恨还在继续：“那竟然是易文科技的分公司!可是我们都不知道。该死，该死!”要是早知道，说什么都不能放过。
为了挽回易文重工逃离，所造成的恶性影响，避免其他公司效仿。有人在媒体上公开发言。
“很遗憾，没能留住易文重工。希望，他们能够回来。在这里，我们能够提供最好的条件。”
第148章海上快运
第148章海上快运
舟山港。
“欢迎大家参与易文海运的首航仪式!”
主持人身后，就是一望无际的大海。而现在，大海中间，二十艘能搭乘三百旅客的客运船，整装待发。
船上已经坐满了旅客。没想到第一次就能有六千人申请试航。看来新科技带来的体验，一直被人们所追捧，经久不衰。
因为技术的进步、生产工艺的成熟，现在生产的客运船，最高时速能已经能都达到324节。
按照1节等于1.852公里每小时。324节，也就是六百公里每小时。已经超越大多数客运飞机的飞行速度。
当然，现在的这些客运船，是改进后的产品，不会再出现剧烈加速的情况。服务电脑，也更加人性化。
因为这些新式船舶最重要的技术，一个是利用地球引力，一个是利用地磁场。最终被称为地动式船。
根据介绍，地动式船舶不具风浪，永不沉没。
强大的平衡能力，让船舶即使在疾风骤雨的海面上航行，也能保持相对平稳，让乘客尽可能拥有舒适的体验。
即便是遇到了海上飓风，船体被风浪抛到半空，依然能保持船体不翻。但是，谁出海会不看天气预报呢?
强大的平衡能力，得益于对地球引力和地磁场力的应用。智能判断船体受力情况和倾斜情况，及时调整各方向力的平衡，始终保持船体水平姿态不变。
船载多功能雷达，保证了船只不会触碰暗礁、冰山——海盗。
安全距离之外，雷达能够发现任何威胁。然后，迅速逃离。
在海面上，除了战斗机，和大量超远程精确制导的热武器，没有任何东西能够追上它。
这一切，都成了吸引大量乘客进行首航体验的原因。还有——首航客运免费。
在二十艘客运船的外面，是两艘大型豪华游轮。也是客运，但是，这两艘船里面的人，都要缴纳大量费用。他们即将进行一次环球旅行!在这个过程中，游轮将会经过五大洲四十多个国家，途经四大洋，遥望南极洲。还要数次上岸，体验世界各地不同风土民情。
凡真正旅者，外出行走，不为旅游的游玩，而为旅行的行走体验。环球旅，虽说会有玩，但是总归要受苦，气候变化，生活条件限制，漂泊海上的孤离感，一切，都需要好好体验，克服!
整个过程下来，人从里到外，都会有脱胎换骨般的升华。感受大不一样。
这三艘游轮，就取名旅者、行者、旅行者。
游轮再外面停泊的，是三艘超大型货运船。
目前世界上最大吨位的集装箱货船，“东方宁波号”，长323米，宽42.8米。最大载重几近十万吨，最大航速25.2节。
如果甲板上放上飞机，俨然就是一艘大型航母。
而这次易文重工生产的，十艘货运船，形体上和东方宁波号差不多。但是在载重和航速上，优势极大。
吃水潜，航速快。最大载重是“东方宁波号”的两倍多，而航速，则能达到四倍以上。
这次三艘首航试行的，地动式货船，一个个堆放的如同小山。十五排二十层的集装箱，让人看得头晕目眩。
货船上运送的，是各大央企对外出口的货物。
如果顺利，货船能够在五天内，到达世界上任何一个港口。这种速度，还有超大的货运量。能够节省大量成本。
随着时间推移，越来越多的人体验到了海上客运的方便快捷，还有安全。
商机就在眼前，大批量的国内外订单，纷纷飘向易文重工。
而易文重工，初期并不接受订单。给海运公司充足时间，进行自己的商业布局。
等到半年后，才开始在自己生产能力许可的情况下，尽量接受订单。收获无数利润。
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