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火星救援_安迪·威尔【完结】(61)

  ***

  “摇摆变剧烈了。”上升飞行主管报告。

  “有多剧烈?”米奇问。

  “超过了我们所能接受的限度。”他说,“不过加速计已经在调整了,并计算了新的重心。制导电脑正在调整引擎的推进口进行反制。我们还能对付。”

  “随时汇报。”米奇说。

  “13秒后分级。”

  预料之外的重量迁移并没有直接导致灾难发生。所有系统在设计时都考虑到了最坏的情形,每个系统都完美地应对了这一变化。虽然进行了一点微小的航道调整,飞船仍继续向轨道飞去,这些都是由高度成熟的软件自动完成的。

  第一级燃料耗尽,助推器依靠惯性滑行了零点几秒。与此同时,爆炸栓起效,第一级完全脱离。已成空壳的第一级开始坠落,第二级正待点火。

  强有力的推力暂时消失,蛋白质软泥自由地悬浮在储藏单元中。只需两秒钟,它们就能再度伸展并固化,但实际时间只有1/4秒。

  第二级点火时,整个航天器受到巨大震动。由于第一级的巨大自重已被卸掉,这次加速的效应极为可观。300千克的软泥猛地撞在容器的后侧,集中冲击了伊里斯的边缘,而这里恰是正常情况下不可能出现高质量分布的区域。

  虽然伊里斯由五个巨大的螺栓固定,但这股冲击力却全部集中在其中一个之上。螺栓的设计初衷就是为了承受巨大的力度,如有必要,甚至可以撑起全部有效载荷。但是,它并不能承受300千克脱离物质的突然冲击。

  螺栓折断了。受力很快传递给其余四个。最初的冲击力已被抵挡,它们要对付的比那个已经牺牲的螺栓要容易得多。

  如果现场组装人员当初有足够的时间进行常规检查,他们就会注意到其中一个螺栓有小瑕疵。这个瑕疵弱化了螺栓的受力,但在一般任务情形下,并不会导致灾难。无论如何,如果他们检查到这个瑕疵,一定会用另一个完美的螺栓替换它。

  偏移中心的载荷对剩余的四个螺栓施加了不平衡的冲击力,而那个有瑕疵的螺栓正好承受了最大的力度。很快,它也断了。自那以后,剩余的三个螺栓很快都断裂了。

  伊里斯从隔热罩里的支撑结构上滑了下来,掉在助推器的外壳上。

  ***

  “啊!”上升飞行主管叫道,“航控,我们收到一个很大的进动!”“什么?”米奇问道。与此同时,各种警报响起,灯光闪过整个控制台。

  “伊里斯的重力现在是7g。”有人说。

  “脉冲信号丢失。”另一个声音喊道。

  “上升,到底发生了什么事?”米奇厉问。

  “掉到姥姥家去了。它现在绕长轴的进动高达17°。”

  “有多严重?”

  “至少5个rp,在坠落。”

  “你能让它上轨道吗?”

  “我现在完全不能跟它通话,左右信道全部失灵。”

  “通讯!”米奇对通讯主管大吼。

  “正在努力,航控,”回应道,“机载系统出问题了。”

  “内部重力急剧增大,航控。”

  “地面遥测显示偏离航线200米。”

  “我们已无法获得飞行器读数,航控。”

  “完全丢掉了飞行器?”他问道。

  “确定,航控。收到来自火箭的脉冲信号,但没有飞行器的。”

  “靠,”米奇说,“它被从减速器上甩下去了。”

  “它在打转,航控。”

  “它能再回轨道吗?”米奇说,“超低地球轨道呢?我们还有可能——”

  “遗失信号,航控。”

  “这里也是LOS。”

  “这里也是。”除了警报声,房间里一片寂静。

  过了片刻,米奇追问:“再次核实?”

  “不成。”通讯控制回答。

  “地面?”米奇问。

  “飞行器已经脱离遥测视线范围。”

  “卫星中心呢?”米奇问。

  “没有卫星信号。”

  米奇把目光投向大屏幕,黑屏上是大大的白色字体:LOS。

  “航控,”无线电里传来声音,“美国海军史托顿号驱逐舰报告发现残骸从天空坠落,地点与伊里斯失联方位一致。”

  米奇双手抱头。“收到。”他说。

  然后,他艰难地说出了任何一名飞行总监都绝不愿意说出口的话:“地控,这是航控,锁上大门。”

  这句话的意思是启动事故调查流程。

  特迪从VIP观察室里看着士气低落的任务控制中心。他深吸一口气,缓缓地吐了出来。他悲伤地看着那个蓝色文件夹,里面有他花了很多心思写出来的祝贺发射成功的发言稿。他将蓝色文件夹收进公文包,掏出红色文件夹,里面有另一篇演讲。

  ***

  文卡特凝视着窗外,远处是航天中心。这座容纳了迄今为止人类最尖端科技的航天中心,仍无法避免今天发射的失败。

  他的手机响了,还是妻子,显然是担心他。他没接,让她给语音信箱留言去吧。他现在没法面对她,没法面对任何人。


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