也说明了他们组装的正确性。
“现在，我宣布，p-36实验组装顺利成功！”
杜剑南大声宣布。
没有掌声。
当天下午，柳州飞机场组装厂，很多技术人员请假，请调。
在杜剑南的高压下，沈均一一批准。
随后，下午5点，9大队36中队机群到达。
刘向明，陈苗羽，刘明羽，——
近10人挤着sb-2轰炸机，来到了柳州机场。
杜剑南在对组装人员进行高压打击以后，第二步，启用信阳机场的地勤，而把柳州机场的地勤，排斥在9大队的战机维护之外。
杜剑南还是那句话，他相信大部分的地勤，都是很好，很爱国的。
但是，他就怕几粒‘老鼠屎’。
就像南昌青云谱机场的赵泉。
南京机场朝油箱里面加白糖——
杜剑南和他的9大队，赌不起，也不会赌。
###第七百九十一章 扩编###
(' 14号下午，在中国空军36中队驻场柳州机场以后，武汉航委指示，对机场区域进行重新调整划分。
第一区块，笕桥航校。
第二区块，中国空军驱逐机3大队32中队训练场，及往来飞机起降机场。
第三区块，9大队驻场基地。
第四区块，组装战机试飞场。
这天下午，柳州飞机组装厂的第一架样机，交付35中队。
杜剑南选择老成稳重的高向空，进行第1架p-36的机场滑行训练。
按照航委命令，柳州机场的26架p-36战斗机，将完成23架组装，其余3架作为部件储备，交给组装厂入库。
32中队10架。
35中队13架，进行扩编。
这也是武汉航委，对杜剑南一直要求满编36中队的情况下。
给9大队的一种折中补充。
中国空军9大队，飞行员和机组的模式构建，和其余飞行中队有着不少的区别。
在别的中队，大队，因为飞行员的战死率太高，所以都有着预备，见习，这些等待替补的人员。
而9大队则是一个萝卜一个坑。
所以，此次35中队，只招3人。
这3个名额。
36中队sb-2驾驶员王远横，回归战斗机中队，用掉一个名额。
另外由杜剑南点名，调38年2月底毕业的笕桥航校第7期学员，4月底调进中国空军驱逐机4大队23中队的见习官周志开。
第3个名额，将在笕桥航校第8期学员里面挑选。
消息传出，即将毕业的笕桥航校第8期学员，顿时激动起来，纷纷跑到组装厂外面，求见杜剑南。
无论是9大队的战绩，还有历经大战，至今只有一人战死的奇迹。
都让这些年轻人趋之若鹜。
既然来参军，谁不想报国杀敌，立下赫赫战功。
而这些正在享受韶华，激情的年轻人。
能活着，又有谁愿意去死。
况且按照时间，他们在今年的12月1号，才会毕业。
能早一天进入实战，又有哪个不愿意？
杜剑南满身油污的出厂，见了这些8期的学员。
这次他没有长篇大论，只是要求登记。
年龄，简历，身高，体重，成绩和荣誉。
当晚，选定高又新。
15号上午，柳州飞机厂经过一夜倒班，又组装出2架p-36战斗机。
德里克雅各进行滑行试机，战机上面绑着抽中纸条的谭光达，滑行状态良好。
下午，吴炳华，周海接机。
加上高向空。
3机在第3区块，进行滑行试机。
同日，第二批35架p-36到达衡阳，开始组装。
沈均电话通知衡阳组装厂，美国柯蒂斯-莱特公司的图纸没有错误。
那边一脸不耐烦的雷克托斯保西，直接粗暴的挂掉了电话。
“呜呜”
而在东洋，因为张鼓峰的紧张对持，日军第3，第4舰队，排列成长长的行进线，按照米内光政的命令，已经驶过对马海峡。
进入东洋海。
在舰队通过对马的时候，海军次官山本五十六，军事参议官海军大将百武源吾，军事参议官海军大将野村吉三郎，登上日军第3舰队旗舰‘出云号’装甲巡洋舰。
此时，东洋海军次官山本五六十，东洋中国方面舰队司令及川古志郎，第4舰队第8战队司令官小泽治三郎，山本五十六，百武源吾，野村吉三郎，
在开完一个军事会议以后，站在甲板分成两群，闲谈眺望。
“金鱼大臣这次总算是作对一次选择，强烈反对张鼓峰战役的扩大化。对帝国来说，在未来至少10年以内，要完全专注于对中国的全面占领和奴役，才是最正确的事情。”
百武源吾笑着说道：“要知道，只是东北，自从甲午战争以来，帝国一直致力于对东北的渗透，就这样，从31年到去年，整整6年的时间和努力，才算是勉强完成自下而上的绝对控制！而中国关内三四亿人口，千万土地，10年就已经是极其紧张的时间。”
56岁的百武源吾，是东洋海军里面有名的‘亲美派’。
多年以前在海军学校当教官的时候，多次宣扬‘美协调的重要性’，被血气方刚的东洋学员所鄙夷，称为‘恐美主义者’。
“这条金鱼的目标，不是西北的这只笨狗熊，而是在东太平洋沉睡的那头狮子！我了解那个国家，他们国民的‘闷声发大财’的实用主义，牢牢的捆住了这头狮子的利爪。”
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