南京大校机场到马鞍山，不过57千米的直线距离，对Ki0-来说，就是360速度，也不过是0分钟不到的航程。
现在这些机群已经南飞了六七分钟，显然已经晚了。
至于芜湖，管原道夫都不做太多的幻想。
现在中国这架战机，在马鞍山估计就用了大半的弹药，飞芜湖不过是去想着碰运气。
可能还没有飞到芜湖，就转向逃之夭夭了。
“给芜湖去电，在码头用油漆刷上合肥，立即，立即！”
想是那么想，不过管原道夫还是下达了这个他一点都不看好的命令。
这时候，他惊喜的听到天空战机的轰鸣声。
原来是侦查6中队的6架Ki0-2，搜寻无果以后，回航大校机场。
“立即，立即把停机坪的油漆毁了，写上合肥，合肥！”
突然想到这6架Ki0-2假如看到‘’‘馬鞍山’‘蕪湖’几个字的时候，会出现什么样的可怕场景。
管原道夫一把推开塔楼的广播员，打开话筒，扯着嗓子大吼。
“涂掉字迹，涂掉字迹！合肥，合肥！”
在停机坪上的几个机场地勤，听到了大喇叭里面飞行团长的怒吼，纷纷掂着油漆桶，朝着巨大的红色字迹冲去。
不久，6架在大校机场上空盘旋的Ki0-2战斗机，折向正西。
高速扑向50千米处的合肥。
###第二百三十三章 毛邦初的稳###
(' 上午8点30分，合肥机场。
“嗡——”
经过了大约一个小时二十分钟的飞行，中国空军4大队的31架战机，到达合肥机场。
开始降落，进行中途加油。
在杜剑南和毛邦初昨天的商谈里，空军第4，第9大队，均以合肥为跳板，进行这次空袭反击。
先是9大队，从香泉镇上空飞过，直扑南京方向。
然后在南京西南30千米，长江子母洲和新济州的上空，突然变向，低飞奔袭马鞍山长江一线。
受到愚弄的日军第3飞行团，一定会沿江追击。
这个时候，4大队到达合肥机场加满燃油，然后北飞120千米，攻击蚌埠一线的日军陆军。
9大队则是快速的折向合肥，摆脱日军战机的追击。
在合肥机场加油以后，顺利返航信阳机场。
而4大队的机群，在完成对蚌埠一带的攻击以后，也是直接飞往信阳机场，中转回王家墩。从而无惊无险的顺利完成这次攻击。
对于这个方案，其实杜剑南非常的不满意。
因为这是一个被强行骟割的版本。
而且毛邦初这一刀子下去，就把杜剑南设计的此次作战方案的精华。
给全部砍掉。
当时，杜剑南对毛邦初的原话是：“那就大大一些，出动驱逐机4大队和梁山轰炸机1大队，在9大队调离南京日军战斗机群以后，4大队负责攻击大校机场留守的战斗机，轰炸机和周边防空炮，1大队负责摧毁大校机场。”
毛邦初天听了，直接不带丝毫犹豫的当即拒绝。
“4大队是中国空军的旗帜和王牌，不容许出现这种冒险，你说得再稳妥，我毛邦初也担不起‘万一’这个责任；委座早已明确了空军的现阶段任务，就是卫戍领空，打击来犯日机，轰炸这事儿，还是将来交给苏军来做。”
然后，毛邦初‘划掉了1大队’，把‘南京大校机场’，改为‘蚌埠’。
言说将会向宋秘书长汇报。
杜剑南虽然失望，不满，不过他早就知道这些家伙的‘德行’，能出动4大队主动进攻，就已经是一个‘惊喜’。
还能强求什么不切实际的东西？
在昨晚通话时，杜剑南听了毛邦初的方案以后。
建议21中队的11架E-165，凭借810千米的航程优势，率先直奔蚌埠，进行第一梯次打击。
然后回航信阳机场。
然后从合肥中转的22，23中队的20架E-152，对蚌埠进行第二次打击。
以此来加强对蚌埠日军的打击烈度。
然而在电话里，毛邦初当即指出，当165攻击蚌埠的时候，很可能会引起‘万一没有上当去追9大队’的南京战斗机群，对蚌埠的增援。
合肥-蚌埠，130千米。
蚌埠-南京，160千米。
假如这样，当22，23中队的20架战斗机，正在打击蚌埠日军步兵的时候，极有可能大量的日军战机，就会到达蚌埠上空。
仅仅凭着E-152，350千米/小时的速度。
根本摆脱不掉日军战机的追击。
所以，4大队还是一起行动，更加稳妥。
放下电话的杜剑南，当时气得身体发抖，很想告诉毛邦初，这特么的是打仗！
能有超过5成的胜算，就值得发起一次毫不犹豫的军事行动。
前怕狼后怕虎，想安慰。
你特么的怎么不回去奶·孩子去？
——
西洋历1938年4月6号，清晨8点30分。
在中国空军驱逐机4大队，进行合肥机场的中途降落的时候。
日军陆航的6架Ki10-2，刚刚飞过长江。
距离合肥机场还有136千米。
大约23分钟的航程。
而日军的沿江逆飞追击机群，正在马鞍山上空飞过。
看着在长江江心，一艘舰首高高翘起，已经大半沉没的炮舰。
还有东岸码头那一溜儿被炸成两截，三截的运矿货轮。
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