我国经济的迅猛发展逃不脱一般的规律，能源成了经济持续高速发展的制约条件。金龙电池的发明极大地缓解了我国的能源危机，我国丰富的煤炭资源得以充分的利用。可是煤炭的开采成本、运输费用、使用中的除尘、脱硫成本都在大幅度上升，而且限于减少二氧化碳排放的国际协议，限制了煤炭使用量的上升。我国在2007年中重新审议了国家的能源政策，决定大幅度扩大核电的生产，因为本世纪初在新疆发现了储量为万吨级的铀矿，现今国际市场也可获得核燃料供应。到现在世界上在建核电站的半数在我国，这就突现了新疆铀矿的重要性。但是核电站的施工周期长，而且也难以满足13亿中国人民飞速增长的能源需求。
新疆又以自己的油气资源缓解了国内的能源危机，而且从中亚的哈萨克斯坦、土库曼斯坦进口的石油、天然气也通过新疆源源流入全国各地，甚至再通过海运送到了日本。当然通过新疆的欧亚大陆桥，还把俄国的矿产品、木材、机械等运进各地，也把日本和我国生产的货物运往这些国家，甚至直达欧洲各国。不过就近消费这些原料更可大幅度降低成本，再加以国家和地区的双重优惠政策，2年来国内外涌入了2万亿元的投资。还要说明我国利用自己强大的国力，也大幅度增加了对中亚各国和俄罗斯的投资，新疆成了这些投资公司的重要基地，大批的人员、物资、设备和部件源源从这里流出。
新疆也是我国新时期国家安全战略的重要基石。这里是中印西段、中段边界所在，加速建设新型边防系统也要依靠后勤系统的支持。这里还是支持巴基斯坦抗击印军吞并的基地，当然更是支持阿富汗共产党革命运动的基地。我国已在和田地区初步建成了一个综合性的军工生产系统不但生产弹药、导弹，还生产军车、火炮、105毫米自行榴弹炮、120毫米自行迫击炮、步兵战车、装甲车、轻型坦克等重型武器。甚至有巨大的直升机、战机的维修厂，可以进行最高级别的维修。承担了就地后勤供应的重担。
美国资助、指挥土耳其向我国的新疆下手是极具战略深意的。
喀什 8月2日12：00
三年来超常规的经济发展已经让这个南疆重镇面貌大变。这里离开自治区首府乌鲁木齐直线距离都超过了1千多公里了，原来落后的交通条件是制约这个地区经济发展的重要因素。现在不但铁路修到了喀什，而且正在向东南方的和田延伸。一年前全面通车的乌鲁木齐－喀什的高速公路更是将南疆地区纳入了全国的高速、大容量运输系统。近年来电动客机和电动直升机的陆续投运进一步改善了这里的投资环境，大批的国内外资本涌入了这一地区。
中印边境自卫反击战和支持阿共人民军的斗争，导致这一地区军事机构和军人的猛增。和田基地的不少军工企业在喀什也有驻在机构和营房，所以喀什的军人和家属的比例比较高。现在职业军人在我国既是一个荣耀的群体，又恢复了较高的收入，而且他们今后的生活更有保障。因此军人家庭的消费十分强劲，成了喀什市面繁荣的一大支柱。
市内最繁华的人民路上的“君明商厦”原是部队经商的产物，不过早就转制为民营企业，经营者将它办得很有特色。今年初翻建为一幢七层的大楼，昨天是建军节，今天又遇星期天，大批喜气洋洋的军人家庭和各族民众涌入了这家综合商场。由于时差关系，现在当地时间不过相当于九点多。突然一声猛烈的爆炸从底楼响起，接着顶楼餐饮部的天然气管道破裂燃起了熊熊大火，商厦内的2千多群众顿时陷入了绝境。这时军人就显露出应变能力，初期的混乱立即被平息下去，开始了有序的抢救和自救。在外界救护人员的接应下，多数人得救了。但恐怖份子装设的炸药多，商厦的人群密度大，这一恐怖事件造成了708人死亡、重伤400人。喀什是个多民族聚居区，死伤人员中有不少维吾尔族人，少量的塔吉克族、乌兹别克族人，甚至还有1个锡伯族人。
下午5点，在城南汽车站即将开出一辆客车前往布伦库勒郊外一个小镇，那里有一个后勤基地。车上自然大都是军人或家属，大家都在议论上午的爆炸案，咒骂那些丧尽天良的恐怖份子。不过也有人不满这辆客车。
“老张，你也该让车队换一辆电车了，怎么还开这种冒烟的车呢？”
“陈嫂，天地良心噢，这是只有2年车令的天然气车，是环保产品，还得让它服务几年呢？”
“让一下，快让一下。”售票员提了一桶水上车，放在司机座旁边。夏天汽车爬山，发动机常会“开锅”的。
客车刚要开出站门。
“大叔，请停一下。”
“没位子了！”
“我们就在前面的达古村。”
车上又多了4位维吾尔族姑娘。客车刚要出城，车头的那个水桶突然发出了猛烈的爆炸。司机当场牺牲，失控的客车撞向路边的水泥电杆，天然气管路破裂又燃起了大火。车上一名受轻伤军人猛扑到车头拿到了灭火器，明明发动机移到了车后，气罐也在车后，可是灭火器却仍设置在车头，真是令人费解。小小灭火器也只能压一下火头，另一名战士强行拉开车门，气动装置也坏了。在路人的救援下，汽车有12人得救，45人丧生，包括站在车头的4位维族姑娘。
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