舰载机的夜间着降本来就是高难度的作业，连美军大型航母上的飞行员都感到每次的夜间降落都如同到鬼门关转了一圈。在轻型航母上降落更是惊险无比，现在依靠GPS导航系统，尽管是民用级的也比较容易在漆黑的海面上找到航母了。可是在降落时必须对准很小的布设了阻拦钢索的着降区，更要命的是，着降角又必须非常准确。角度稍大些，战机触甲板时就会弹跳，导致尾钩咬不住钢索。角度稍小又会让战机飘过钢索区，同样挂不上钢索。这时，运气好的、技术熟练的就得加速再次升空，重复做一次着降。未能及时加速的就会让战机滑出甲板掉入大海，飞行员还得及时按下弹射按钮才能保命。飞行员的心理压力是可想而知的，按美军舰载机老手的说法就是要“随时准备在半秒钟内作出生死悠关的决定。”
现在印军飞行员还要提防小飞机的偷袭，又加重了心理负担，技术动作怎么会不出错呢？果然半夜时分，1架米格－29在“尼赫鲁”号着降时飞行员以为越过了拦阻区，匆忙地猛推油门杆要再次加速。这一下闯了大祸，尾钩猛拉钢索的结果导致了战机整个地翻转。要知道这是架满载导弹十几吨重的战机，眼看惨祸要发生了，甲板上的作业人员都惊呆了。幸好尾钩又脱开钢索，战机在甲板上拉出了一溜火星掉入了海中。过不了一会儿，甘地号上又发生了事故，1个飞行员正要着降恍忽中似乎看见了1架小飞机在伏击，赶紧报告并作了规避动作。经查并无此事，于是绕过来再作降落，此时他的油料已经很紧张了，必须一次着舰成功。可是越紧张越是要出错，着舰时角度太大，尾钩未能钩住钢索。他没有机会再着降了，只得在空中跳伞，眼看珍贵的战机掉入了大海，飞行员的精神崩溃了。古纳特不仅丢了飞机暂时还少了一个飞行员。
不幸的是，在沉沉的黑夜中还有2艘塔图尔级导弹护卫艇也被隐形机的攻顶战术击沉了。那么古纳特为什么不派战机到爪哇海突袭中国的航母群呢？他倒不是真的怕什么“海洋法”，难道印尼敢对他动武？而是实在没有把握，中国人在海峡中还有“防空潜艇”呢？
不过现在必须决定是否立即转向东方的龙目海峡，再拖延就要堵不住中国远征舰队了。参谋长怀疑广州号两栖舰是在为大批的潜艇护航，想抢先驶出龙目海峡，这是很有可能的。但是古纳特又怕中国人再搞“回马枪”，他们为什么把航速降低到20节呢？他正在犹豫的时候变故发生了。警报声又在司令部里回响了。
“报告，警戒战机突遭大批敌机的围攻！”
中将习惯性地看了一下航海钟，11：05.监视飞行甲板情况的显示器上一架米格机正在着舰。
“对手找准时机，果然要冲击出口了！”古纳特想道。
由于爪哇岛南边的海面正在刮西风，航母只得向西加速到32节让战机升空。
广州号10月4日11：00
远征舰队司令部的气氛却是紧张而振奋。他们的胜利激励了空军、陆军的战友，而战友们连克孟买、维沙卡帕特南、甘岛基地，以及斯里兰卡反侵略的胜利同样鼓舞了舰队上下的斗志。我军航母上的作战人员一样地受到高温、高湿度的肆虐，但精神状态完全不同。
印军的卫星刚掠过舰队上空，罗中将就发威了。此时爪哇海正刮着东风，航母猛然提速，很快加速到33节的最高航速，歼－11H一对对快速滑跃升空，72架全数出击不留后手。他们很快追上了提前出击的4架EQ－6H和8架歼－17共同驶向撰他海峡出口。他们只是在喀拉喀托火山两侧的低空等待了5分钟就接到了出击的命令。
姜开波中校十分兴奋，山顶被动雷达传来的战术环境清晰地显示在平显上，正对峡口的有4架米格－29在3000米高度为2架“海鹰”护航，距离峡口80公里；还有4架在8000米高度巡航。在这些米格机的南方160公里处还有8架米格机在甘地号四周巡航，据前一段的侦察资料分析它们只有不到30分钟的油料了。中间是1架卡－31在3500米高度执行预警任务。有8架战机开始在甘地号着降。时机太好了。
他率领4个小队16架歼－11H分别从海峡口的两侧闪出，受火山和周边耸立的岛礁保护，卡－31的雷达没有发现这批在超低空飞行的战机，米格机的雷达在75公里的距离都未能搜索到他们。姜中校命令发射R－77导弹仰攻夹击，当然是采用指令制导没有惊动敌机。然后一齐大开加力猛地加速，8架在低空佯攻2架“海鹰”，两边的8架加速爬升夹击米格机。一直逼近到70公里时，“天眼通”才报警，估计米格机已经跟踪到了我机。他们要保护“海鹰”撤离，当然不敢立即逃掉。不久米格机的雷达发出了锁定脉冲，估计它们发射了导弹。“海鹰”在回逃，米格机则与我机开始超音速对进。俯冲中的米格机很快就发现了逼近的导弹，一下子就陷入了被动之中。数量上、战机性能上、士气上全面处于劣势的8架米格机，又遭遇突然袭击，结果以8：1败北是最正常的结果了。
姜中校出击的同时，安徽号的舰载机联队长洪学军上校率领32架歼－11分两层分别在3千米和8千米高度直奔甘地号航母。古纳特果然命令8架油料已经很少的战机前来抵挡，它们当然攻击低层“攻击机”啦。双方将在航母北方的140公里处碰撞，所以前方的8架米格机就不能指望它们的增援了。要8分钟后，航母上才能升空战机哪。古纳特当然要指望尼赫鲁号的米格机的侧攻了，可惜我军郭珂上校率领的24架歼－11H，同时出击前往拦截那些战机。此时甘地号和尼赫鲁号都已经最大程度地搭载了30架米格－29K，因为它们还得搭载大量的直升机。所以尼赫鲁号上也只有22架米格机了。古纳特一开始还不想让维拉特号的海鹞也同时升空，他必须在手中保留一些力量。5分钟后看到我军竟然不留后手地全军出击，令他吃惊之余才让12架海鹞也同时升空。
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