2点20，我们离开了国门跟前的那然色布斯台音布拉格，踏上返程。这个国门就是1992年开放的口岸，它的名字就叫做“那然色布斯台音布拉格”。
3点30，回到营部。在营部暂停时，西力得克开着达布的车，缓缓地撞在了气象局的车后，将其后挡板生生撞了下来，自己的前挡板也坏了。修，要2000元。这次“春游”的代价太大了。此后，达布魂不守舍。
不久，到了达布家的牧场。
据说，镇上与牧民签的协议规定，这个地界内的放牧权将在30年中不改变。在达布说的一个小小的丘陵区域，我们顶着狂风寻找黑喇嘛部下的遗迹。毫无疑问，这里就是当年“最后解决”黑喇嘛的部下的地方——红石山。很快，杨东找到一个前鞍桥，西力得克找到了一个残存的挽具。这两个木质东西，使我又跨进当年在巴里坤的放牧生活。
我用不着费力就能悬想出，在红石山发生了什么。刺死黑喇嘛，当众挖出他的心吞了下去，用利刃切割下他双目圆睁的头颅后，他的部众已经失去了斗志。原来他们就是惟黑喇嘛的意志为转移，黑喇嘛没有意志了，他们一齐放下了武器。根据蒙古国的文献，在碉堡山，南兹德巴特尔曾进行过“甄别”，最重要的人物，都列有名单。他们要押送回外蒙古的也主要是这些人。在返回外蒙古的途中，到达红石山这一带之后，想必许多在押解中的黑喇嘛党羽突然明白过来：回外蒙古等待他们的必将是“军事法庭”的审判，是枪决、是苦役。一场暴动（也许是自发的）打乱了南兹德巴特尔们的计划，屠杀就在这种情况下发生。另外一种可能则是，在红石山的“屠杀”是“外科手术”的一部分。那些残破的马鞍，那染红了山石的血迹，必定还有事后被处理了的枕籍山坡的尸体，正是“杀降”的证据。逃脱出来的人，就成了当地的匪帮。到1949年，黑戈壁以及附近的广袤区域里，最著名的强梁就是黑喇嘛的余党——红石山的劫余。他们大胆、残忍，不顾后果，特别是不计功利。就像乾隆年间的“玛哈沁”。他们只服从强者，只认比他们马快、枪利、人狠的人。到1950年，溃逃中的乌斯满越过黑戈壁，进入甘青交界处，他从黑戈壁带走了“最后的”红石山劫余者。
在达布的营地（牧羊人的房子），见到了放羊人，是一个四五十岁的男子，还有一个附近矿山的男孩子与他住在一起。房屋是新盖的，足够大，但充其量也就是一个有顶的“棚圈”。这样的房子我住过四五年，冬凉夏暖，冬天一定冷得能冻掉人的魂，只不过冬天人就转移了。在房屋附近有一口井，那是一口古井，但达布显然将它保护得很仔细。井的边上有个特别沉重的大石磨，也是前人留给达布的遗产。石磨显然不是附近所出，附近一天路程里就找不到这样的石料。显然也不是随便的什么人携带至此的，因为整套石磨有一两吨重。达布的八成新的卡车停在房后，他不但用它为放羊人运载给养，也为羊群运送食盐、药品。同时，还为附近的小矿山跑货运。这就是21世纪的马鬃山蒙古族牧民。
往返国门这一路的路况，比我想得要好得多。
在路上，娜仁娜说：谢别斯廷，是羊胃里面没有来及消化的东西。但是，昨天采访时达西说：那然色布斯台音，含义是云母。可以肯定“那然”实际就是“那林”的音译。艾利克·那林，是瑞典地质学家、西北科学考察团的成员。色布斯台音（或者“谢别斯廷”）才是它的真正地名。
下午6点20，回到马鬃山镇。
在宾馆，就车祸的处理作了研究。吕总决定由他来赔偿损失。这真是一个“伟大”的决定。达布承受不了这样的损失的，他的车当时是西力得克开的，但是西力得克经营的宾馆，照我看上半年也不一定能挣得回这些钱。娜镇长更是为难。这个问题责任明确，气象局没有一点错，而且司机开的是公家的车，车出了问题，他只能追究责任，否则责任就成了他的。有了吕总的这个大度的决定，这次考察才有了圆满的结局。我以个人名义给了达布100元，为的是他要去修理自己的汽车。他的汽车撞了人家的车，自己也受了损失。这也是生活的一部分。这样的考察才是真正的、活生生的考察。在这样的考察中，你有一个既定的目标，你也随时在修改扩充着目标，因为你自己就是依靠它才丰富起来的。它出的所有问题，都是考察的一部分。
分手时，达布说：“杨老师，不要忘了我们呀！”这里面含着多少寂寞成分，我已经有了亲身体会。在马鬃山的蒙古族青年中，扩充与外界联系、不愿被快速发展的时代遗落在黑戈壁的愿望，恐怕从未如现在这样强烈。
大家都累了，早早就休息了。只有我自己，还由三羊的雕像陪伴，在寂静无人的干净街道上漫步。马鬃山给我留下深刻印象的是，太干净了，比许多大城市好得多。许多大城市可以说遍地是垃圾，但这儿根本就没有。当然这也许是风的“功劳”。但依我的观察也从未见到随地扔垃圾的现象。此外，是见不到一只随便游窜的狗。这可太难得了。它离牧区这样近呀！人们实际是能够将羊群帐篷与城镇区分开来的。
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