在茫无人迹的闽西原始山林里，这时候的路虽说由唐代中叶开始，就有小道从汀州到达其辖地杂罗（龙岩）县，并可通到漳州。后来的五代十国时期，闽西得到进一步的开发，通往漳州的道路稍有扩大，但也还是和中州地面的山间小径相差不大，十分崎岖难行。
从新泉出发后，用了五天半的时间走完三百余里的山路，第六天上午大约辰时进入漳州龙溪县境的平地。
途经漳州龙岩县时，有十多个跑单帮的行商，探知这队从汀州来的队伍是押运课交上供，要到泉州去。特地找上来要求随队而行，他们愿意付出每人十贯纸钞作为保护佣钱。这样有钱收入的事，林强云当然不会拒绝，很痛快地就答应他们的要求。
这些天，山都成了这一队中最受欢迎的人物之一，每天的行进途中或是露营歇息的时候，他都会打到不少的山鸡、野兔、麂子等野物，让人们每天都有肉食。这让所有的人对山都大为改观，已经把他视为自己人中的一员，再没有人把他看成是山魅了。
不过，每逢穿村过镇或是入城时，林强云为防万一，还是要山都戴上帽子，免得惊吓到小孩或是引发什么不必要的麻烦。
队伍中另一个最受欢迎的人就是林强云，无论是在山路上行进，还是在露营的期间，没事的人们都会聚集到他的身边，听他讲述一些人们未见未闻的稀奇故事。就连一向对这些奇趣怪闻不太感兴趣的陈归永和巫光，也在第一次听过林强云学说的评话“武松”之后，也迷上了这个故事。
从几天来上山奋力推车、下山小心护持的艰难情况，一到平地的大路就变得轻快无比，队伍行进的速度大为加快。
在他们看来，这样四五尺宽的平整路面，走起来实在是太轻松了。一个时辰推着鸡公车走上十多二十里路，对他们这些成年累月在山间小道上，完全靠手提肩挑行走的人来说，根本就不在话下。
说这一段到龙溪县的路为平地，是相对在这之前的山路而言，一路也还是有山有水，不过，路大了很多，水上全有桥，车子可不必过渡。
漳州虽然也是个下郡，丁口却比汀州多了近一倍，特别是到了漳州治所龙溪县城，就更能看出两州的不同。
因为有押解课交上供的公文，而且林强云等人的腰牌文书一应俱全，入城并无任何困难。
陈归永在城里找人打听过，从这里到泉州，若是乘船，还要出海走上七八天，这是指没有意外情况发生时的估算。假如遇上有大风，则就难说了，连命也送在海上也不一定。更何况，海上还有不知何时会突然出现在你面前的海盗。
走陆路，仅有三百多四百里不到，只需四到五天就可到达泉州。
虽然林强云很想试试他从来没有坐过的海船，但不敢过于冒险，决定还是走陆路为上。
他们到达泉州城外东南的晋江西岸时，距五月二十九日与蒲开宗定下的百日之期过了九十八天，只要过了这条晋江，再走半个时辰就能把货物送到城南蕃坊蒲家交货。比约定的时间还提早了一天，真是值得大家高兴。
泉州，又名“刺桐城”。
五代时，泉州便出口陶瓷。处州瓷器（哥窑、龙泉窑）、泉州青瓷器在国外均享有盛名。建阳的建窑以黑釉闻名，所产兔毫盏是品用斗茶（茶艺比赛）者爱好的瓷盏；阿拉伯人也熟知建瓷。伊德里西称赞泉州：“建筑美丽，买卖兴隆、商务信誉，驰名于世；所产瓷器，极其精美。中国所称的建瓷，尤其别致”。建瓷的名声之大，在青釉、青白釉、白釉与酱釉之外，别具一格。
宋王朝南渡前的元丰元年（1078年），正式在泉州设置福建市舶司，标志着刺桐港已被朝廷确定为最重要的贸易港之一，这也是刺桐港走向极盛的转折点。
泉州由于官府的抽解（收税）从北宋神宗时的十五取一，到南渡后高宗、秦桧时为十取其二、三。最后在庆元元年至嘉定十年（1195年~1217年）的二十三年间，达到抽解后还要挑选好的货物，如象牙、犀角、珍珠博买（低价收购）六分的地步。泛海而来的商人受到如此沉重的抽解税负，不但赚不到钱，还要亏本，每年到泉州的蕃舶只有三四艘。使得泉州的市面十分冷落、萧条，市舶司的收入连过去的二十分之一都不到。
自嘉定十年真德秀知泉州后，才又改为不论是何种货物，都按十分抽解一分作为商税，海外贸易的商税得到整顿，当年的蕃商海舶就骤增到三十六艘。既促进了对海外贸易的繁荣，又增加了商税。
这些年来，虽然海盗猖獗横行，但商人重利，来泉州互市的蕃舶及本朝商人的海船，还是络绎不绝地冒险前来，市场相当繁荣。
蒲开宗的住宅坐落于泉州城南蕃坊偏西北，距天后宫约有一里多近二里地，百多人车在他门外一直排到这条蕃坊的街尾。
张本忠走到大门前，对好奇地观看自己一行人车的四个门丁拱手问：“几位大哥，此处可是蒲开宗蒲老板的宅第？”
一个年纪大些，约有三十多岁的门丁拱手还礼道：“不错，此宅正是蒲大老板所有。请问贵客是上门来购香料的，还是……”
林强云走上前道：“请大哥进去通报一声，就说汀州双木商行的林强云送货到了。请你家蒲老板安置个处所，好尽快验过，把货收下。”
哦豁，小伙伴们如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.net/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 找书指南 |