美第七军抵达科唐坦半岛西海岸后，组成一道向北的防线，与面朝南的第八军一起对付德军可能发动的任何反攻。德军方面，能干的第八十四军军长马尔克斯上将已在前线附近被一架美国战斗机炸死。原来指挥驻布塔尼半岛的第二十五军的法雷姆贝歇尔上将接替了他的职务。由于增援部队和补给品姗姗来迟，且损失巨大，德军不可能发动反攻。当时，铁路实际上已经瘫痪，公路不断遭到盟军飞机空袭，部队的调动比正常情况下需要的时间多好几倍。
当盟军的入侵作战不断向内陆扩展产生巨大影响时，希特勒才取消了原计划对东线科韦耳的进攻，并将党卫军第二装甲军调到西线。不用说，这个军化了好几周时间才到达诺曼底。与此同时，苏军发动了大规模夏季攻势。可惜党卫军第二装甲军正好错过战机，两边都未赶上。因此，象以往那样，希特勒顽固地拒绝调动任何部队，一再下令死守每寸土地。
在两位元帅的强烈要求下，希特勒来到西线，这是他从一九四○年以来第一次到西线。六月十七日，在苏瓦松一座一九四○年修建的，准备入侵英国时作司令部用的混凝土掩体内，希特勒接见了他们。他严厉地批评了当地各级指挥官采取的措施，严格命令要不惜一切代价坚守瑟堡“要塞”。在冯·伦斯德作了简要介绍之后，隆美尔对形势作了直言不讳的分析，他预言瑟堡的失守就在眼前，请求希特勒同意实施更灵活的作战方案，并从其他沿海地区调预备队来支援。希特勒没有直接回答，却高谈前一天开始对英国发射的Ｖ—１火箭所产生的决定性影响。后来，隆美尔又毫不掩饰地描述了政治形势，敦促希特勒结束战争。希特勒却立即结束了那次会见，并对他说：“你只要注意你自己的前线，不必为战争的前途操心。”
希特勒原来答应要去看望一直在西线作战的一些指挥官，但几小时后，他就离开了法国，据说是因为一枚V —1 火箭因失控调转头来在希特勒的地下室附近爆炸了。希特勒命令这两位元帅在六月二十九日上午到贝希特斯加登向他汇报战况。他们一直等到晚上才被召见，希特勒不准他们讨论战局，只听他慷慨激昂地讲根据“奇迹般的武器”作出的果断决策。那时，俄国人在六月二十日就发动了进攻，已突破东部大部分防线；在西线，瑟堡已经落入美军手中，被围在科唐坦半岛上的四个师的残部被俘。不幸中的唯一幸运是，瑟堡港被破坏的程度比盟军想象的要严重得多，但城市本身和重要的居民设施几乎没有遭到什么破坏。美国人对港口情况的评价是：“瑟堡港的破坏工作干得很出色，无疑是历史上破坏得最彻底，计划得最周密的一次。”
德军企图把盟军牵制在登陆场
正当美国人切断了科唐坦半岛，开始向北部的瑟堡推进时，英吉利海峡突然刮起了东北风，根据气象家的经验在那个季节这是完全反常的现象。这次大风从六月十九日一直刮到二十三日，八百艘舰船被吹上了岸（其中绝大部分是登陆艇），并毁坏了“奥马哈”海滩的人造港（建在“哥尔德”海滩的另一个人造港多少得到卡尔瓦多斯礁脉的保护，仍完整无损，并一直使用到冬季），最严重的是使卸载工作连续中断了四天。
当时，德国人没有利用这次自然灾害，一方面因为他们对盟军所遭受的挫折还不清楚，另一方面因为他们的增援部队调上来的速度仍很缓慢。驻在诺曼底西南约一百英里的布列塔尼半岛上的第七十七步兵师的一支团战斗队，乘火车走了三天才走了三十英里，还损失了大批人员和物资。后来又步行了三至五天才到达作战地区。第二六五师的各个团战斗队沿公路步行，在五天内到达了离他们一百八十英里的前线，但他们的辎重用火车载运，走了七天才前进了一百英里，后来也不得不改由公路运输。
至此，最高统帅部一直未曾动用第十五集团军所属各师，但在六月二十日，它命令该集团军集结六个装甲师向贝叶方向发动一次反攻，企图分割盟军登陆场；同时企图夺取奥恩河东岸的英军阵地。从交通运输情况来看，这些计划未免大乐观了。当时这六个师既不能迅速地集结（党卫军第一、第九和第十装甲师尚未到达诺曼底地区，“利尔”装甲师和党卫军第十二装甲师虽已在前线，但必须有步兵师接防，但这些步兵师尚未调来），也不可能得到充足的弹药供应（约需一万四千吨弹药）。德军计划于六月二十八日，由第五装甲集团军司令冯·施韦彭布格带一个新的参谋机构接管从德龙河（圣洛与考蒙之间）至奥恩河东部沿海的防御正面，其所辖兵力有第四十七、党卫军第一和第二装甲军，以及第八十六步兵军，后者是从驻在法国西南部的第一集团军调来的。第七集团军则防守德龙河以西地区，其兵力有第二伞兵军、第八十四军的残余部队和可能抵达的增援部队。
英军于六月二十五和二十六日发动进攻，计划绕过卡昂向南挺进，从而打乱了德军换防和集结装甲部队的计划。六月二十九日早晨，美军发动了一次局部进攻，牵制住了党卫军第二装甲师战斗队，结果，那天下午，冯·施韦彭布格能用于发动进攻的兵力只有党卫军第二装甲军（下辖党卫军第九和第十装甲师）。获得攻击奥恩河上的桥头堡的微小胜利之后，当天晚上党卫军第二装甲军的部队就停滞不前了。六月二十八日，多尔曼中将患心脏病逝世，由党卫军豪泽尔中将接替他的职务。
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