德·哈维兰蚊式B.XVI
动力装置：两个1，290马力的劳斯莱斯·梅林引擎
翼展：54英尺2英寸
机长：40英尺6英寸
总重：25，917磅
航程：携带4，000磅炸弹飞行1，370英里
最高时速：26，000英尺高空每小时408英里
武器装备：内部4个500磅炸弹，加上机翼下方2个500磅炸弹；最大载弹量：4，000磅。
机载人员：2人
亨克尔-111H-6
动力装置：两个1，340马力的久茂引擎
翼展：74英尺1.75英寸
机长：54英尺5.5英寸
总重：30，864磅
航程：携带3，300磅炸弹飞行1，243英里
最高时速：16，400英尺高空每小时258英里
武器装备：五挺7.9毫米MG15机枪，一门20毫米MGFF机炮以及一挺7.9毫米MG17机枪；最大载弹量：5，512磅；还可以在机身下携带一对1，686磅的导弹。
机载人员：5人
中型和轻型轰炸机，在袭击部队驻扎地、燃料、军备储藏处、机场、船只、铁路以及桥梁方面最为有效，例如蚊式B.XVI，“亨克尔”-111H-6，B-26B以及A-20G。
马丁Ｂ－２６Ｃ－２５“掠夺者”
动力装置：2个2000马力的普拉蒂&惠特尼引擎
翼展：71英尺
机长：58英尺3英寸
总重：37000磅
航程：携带4000磅炸弹飞行1150英里
最高时速：14500英尺高空每小时317英里
武器装备：12挺勃朗宁机枪
最大载弹量：4000磅
机载人员：7人
道格拉斯A-20G“浩劫”
动力装置：2个1600马力的
莱特双涡轮星型引擎
翼展：61英尺4英寸
机长：48英尺
总重：24000磅
航程：携带2000磅炸弹飞行1025英里
最高时速：12400英尺高空每小时339英里
武器装备：9挺勃朗宁机枪
最大载弹量：4000磅
机载人员：3人
夜间的灾难
在德国1940年的夜间闪电战的冲击下，英国设计出装有雷达的夜间作战的布里斯托尔“美丽战士”。1940年末它首次出现时，这种粗糙的双引擎“英俊斗士”成为皇家空军中惟一有能力携带大体积的空中拦截（AI）IV雷达装置飞行的战斗机。这种飞机取得了显著的成功——消除了德国空军在夜间袭击的优势。
当皇家空军开始进行自己的战略轰炸报复时，德国空军快速改进了其两款支柱飞机，“容克”-88C和“梅塞施米特”-110，将它们改装为夜间战斗机。两种飞机都配备有简单的雷达，这种雷达笨拙的天线使飞机的时速减少了２５英里，而且还明显地减少了爬升速度以及最高限度。
美国很晚才加入到夜间战斗机的竞赛中。
然而，１９４４年出现的双机身的那斯罗蒲Ｐ－６１“黑寡妇”是第一架专为夜间战斗而设计的飞机。两个当时功力最大的普拉蒂＆惠特尼双黄蜂引擎是驱动Ｐ－６１所必需的。Ｐ－６１的战斗重量达２．８万磅，是战争中最重的战斗机。
最后一击
那斯罗蒲P-61B“黑寡妇”
动力装置：2个2000马力的
普拉蒂&惠特尼双黄蜂引擎
翼展：66英尺
机长：49英尺7英寸
总重：29700磅
有效航程：1010英里
最高时速：20000英尺高空每
小时366英里
武器装备：4门20毫米机炮；
机翼下还能携带4个1600
磅的炸弹
机载人员：2人
布里斯托尔“美丽战士”VIF
动力装置：2个1600马力的布里
斯托尔·赫拉克勒斯引擎
翼展：57英尺10英寸
机长：41英尺8英寸
总重：21600磅
有效航程：1540英里
最高时速：14000英尺高空每小时330英里
武器装备：4门20毫米希斯潘诺机炮，6挺303英寸机枪以及1挺303英寸维克斯“K”型燃气机枪；还可以携带1枚导弹
机载人员：2人
战斗机：
眼花缭乱的空中杂技演员
空战中最富魅力的演出者就是敏捷而又具有特技的战斗机，它们为己方的轰炸机提供护航，拦截敌方轰炸机以及进行低空袭击。早期领头的战斗机是皇家空军超级舰队喷火式飞机以及德国空军的“梅塞施米特”－１０９。战争期间这两类飞机一直是主要的竞争对手——喷火式飞机依靠的是无以匹敌的灵活性，而Ｍｅ－１０９靠的是出色的爬升速度以及高空的表现。
美国战斗机中突出的是高度武装的共和Ｐ－４７“霹雳”——由于笨拙的外型被昵称为“水壶”——以及北美Ｐ－５１“野马”，飞行员的最爱。流线型的机身，超大的燃料储量，以及大功率的劳斯莱斯·梅林引擎使得野马速度快、航程远、而且灵活性高。正因为此，Ｐ－５１成为战争中最全能的战斗机。
装有雷达装置的夜间战斗机通常毫无例外地被用做拦截机。“容克”-88C-6C是德国空军最有效的夜间飞机，而美国的P-61B则是盟军中最先进的型号。
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