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回到1939之海狼_红色十月【完结】(544)

  根据这个自己创造的战例,他决定以一个经过装甲力量加强的步兵师进攻巴库,但这个步兵师在进攻的时候必须虚张声势,给巴库守军造成一个错误的印象,即隆美尔主力部队正在猛烈进攻巴库,以吸引敌军的增援部队加速前进,使他的前线攻击部队和他的后勤保障部队之间的间距拉大,以制造出足够的机会割裂苏联第46集团军和后勤部队的联系。

  奥特。施瑙费尔在他的住所里被他的所属装甲师长派来的师部作战参谋给叫了出来,要他带着自己的手下去训练场接收一批新的坦克。等他带着自己的手下来到训练场一看,在他们面前摆着的都是苏制坦克,里面包括有T-34、BT-7、T-70等坦克,共有七十多辆。在此的还有其他的德国北非装甲集团军的精英坦克成员。

  奥特。施瑙费尔很奇怪的扭过头来看着带自己和自己的部下来的师部作战参谋问道:“这些伊万就是你说的新型坦克?”

  那个师部作战参谋点点头说:“是的,这是元帅制定的计划,他指定你们几个连的人来完成这项计划。对了,你们要学点俄语。以保证任务的顺利完成。”

  “学俄语,是不是想让我们装俄国人去做什么事情?”奥特。施瑙费尔所在的坦克的炮长鲁佐冲口直出。

  “对不起,现在一切我无可奉告,你们完成了训练后自然会向你们布置任务的。好了,你们按照分给你们的坦克赶快去训练吧!”师部作战参谋说完话后转身就离开了。

  奥特。施瑙费尔看了看他手上拿着的单子,向全连分配了给他们的坦克,最后率领自己的车组走到一辆编号为674的T-34-76型坦克身边。

  全车组先绕着这辆坦克走了三圈,然后分头从坦克上个人的进入舱口进入了这辆T-34-76型坦克。

  奥特。施瑙费尔见炮长,装填手,驾驶员都已经到位,嗯,怎么还差一个人,奥特。施瑙费尔迟疑了一下立即就反应过来,T-34-76型坦克成员只有4个人,机电员没有他的位置。这可怎么办?苏联人在设计T-34坦克的时候没有全部配备车际无线电联络设备,一般是几辆T-34中只有一辆指挥坦克拥有无线电设备,坦克之间联络还依靠旗语。难道还得叫自己在指挥作战的时候还得伸出手去向其它坦克挥舞旗帜指挥作战?

  驾驶员拉威克在坐好后左右看了看,发现在他的右侧已经拆除了一部分装备,安装进一把座椅,而一台德国IV型坦克所使用的FUG-5坦克制式电台也摆在那里。

  他立即从驾驶员舱口探出头对还在坦克外徘徊的机电员艾勒大声叫道:“快进来,有你的位置。”

  奥特。施瑙费尔听见驾驶员拉威克在那里兴奋的叫,于是便问他在说什么。驾驶员拉威克说:“头,艾勒有位置了。他可以跟我们一起作战。”

  等这些在坦克外面徘徊的机电员都进入了坦克后,驾驶员拉威克已经试着将他座位前的操作杆拉了好几遍,同时仔细记住速度表、油量表、机油表、发动机转速表等对坦克驾驶员来说要随时观察的仪表。

  坐在炮塔里的奥特。施瑙费尔等人也没有闲着,他们也在迅速适应眼前的这些设备,在这些设备上面,细心的修理人员已经贴上了很多纸条,上面注明了该设备的德文名字。不过这些德国装甲部队的精英很多时候只需要看一遍这些设备所处的位置和外形就大致猜到它们都是做什么用的了,毕竟俄国人造的坦克也是坦克,不会和德国坦克相差甚远。

  奥特。施瑙费尔在接到了各成员报告准备完毕的报告后,通过喉部通话器命令驾驶员拉威克将坦克开到训练场上去转上几圈,同时试验一下成员们和坦克的磨合程度。

  驾驶员拉威克早就启动了T-34-76型坦克的V-2柴油机,他早就听说该发动机是由苏联航空发动机中央研究所所研制,本打算装到飞机上,但后来由于欲装备的飞机要求推进功率提高到1000马力,此发动机无法满足要求因此转到坦克上,改装后的V-2柴油机最先装到BT-7坦克上,在39年的苏日哈拉哈河之战中,该发动机由于使用柴油做燃料,日军反坦克手无法使用燃烧瓶点燃该坦克的发动机,因此BT-7坦克被日本人称为‘烧不着的坦克’。

  最令德国人感到尴尬的是该发动机在研制过程中得到了德国公司的大力援助,由于V-2柴油发动机使用高强度铸铝做发动机壳体,德国博世公司为该发动机提供了高性能的柴油发动机用高压柴油泵,并向苏联人转让了柴油泵的技术,使得V-2柴油发动机可靠性和工作寿命大大超过原设计,由最初的100~200摩托小时提高到400~500摩托小时,也使使用V-2柴油发动机的苏联坦克速度得到了极大提高,T-34坦克最高时速为55千米/小时,里面V-2柴油发动机的功劳不小。

  不过这苏联坦克的换档杆和操作杆操作起来还确实是费劲。拉威克拉了几下变速箱操作杆就觉得远没有德国ZF公司为IV号坦克生产的SSG76型变速箱操作杆好用。那变速器有同步啮合系统,而且使用了对角齿轮传动以减小变速箱工作噪音,这T-34-76型坦克的变速箱决没有自己用惯的SSG76型变速箱好用,拉威克感觉到自己不象是在操作二战的坦克,倒有些象是在操作一战的坦克似的。

  不过德国人最大的优点就是服从命令,虽然觉得用起来很费劲,但是拉威克还是毫无怨言操作着,他心想停止训练后去修理部队看看有没有可以换下T-34-76型坦克原装的变速箱。不过他心里明白由于减速器减速比不同,未必有合适的变速箱来替换。


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