美国就无法活下去；在这一点上，新英格兰与南部是一致的；此外，北部的
船主也表示了抗议。这种骚动有很快引起内战的危险；至少，禁运给联邦党
人提供了一个绝好的竞选纲领，他们指责杰佛逊讨好法国人。1808 年，麦迪
逊还是被选上了①，但讲好他要取消“禁运法”。1809 年3 月4 日，通过了
禁止与交战国进行一切贸易的“禁交往法”来代替它。但这个法案并不适用
于西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典，此外，美国商船一旦开出港口，就设法开
到它们所要去的地方，尤其是到荷兰和英国。例如吉拉尔供给葡萄牙粮食，
他的船就从葡萄牙运酒到英国去，再从英国满载而归。另外，英国驻美大使
答应很快取消枢密院令；英国政府却加以否认，但是在这期间，麦迪逊已经
取消了“禁交往法”，于是大量的商品便涌进欧洲。在1809 年，英国向美国
的出口上升到将近七百五十万镑，美国人的船队又重新开始供英国人使用。
在1809 年这一年内，从英国各港口开出的船舶中，挂外国旗的从百分之四十
五上升到百分之七十。
因此，英国取得了地中海东部沿岸诸国和拉丁美洲的市场，其结果是拿
破仑的计划完全失败；只是我们很快就可以看到在这些新的市场上，价格的
波动很大，也就是利润的多寡不定，并且付款要靠运气。事实上，以1805
年为100，只有1808 年的出口指数下降到91；由于大陆体系的动荡不安以及
与美国的和解，1809 年的出口又明显地繁荣起来，这一年的指数是125，1810
年的指数甚至还超过126。海关的这些估计数字从棉织工业方面的份量也可
得到证明：从1801 年到1805 年，英国平均每年进口五千六百五十万镑的棉
花包；从1807 年到1812 年，英国又购买七千九百七十万镑的棉花包，增加
了百分之四十点七。棉织品的销售从1805 年的八百六十万英镑增加到1808
年的一千二百五十万英镑和1809 年的一千四百四十万英镑。煤炭和铁的生产
同样也增加了；技术也继续在改进；人口从1801 年的一千零九十四万三千人
增加到1811 年的一千二百五十九万七千人。所有这一切都证明了英国的经济
结构在大陆封锁的最初几年里胜利地经受住了考验。这要归功于英国使用举
世无敌的机器，以及对殖民地物产的垄断。英国御用的政论家也嘲笑拿破仑，
尤其是伊韦尔努瓦在1809 年7 月出版的《大陆封锁的效果》一书中写道：
你们的封锁顶不了什么事！
你们的巧安排真是了不起，
你们一心要把人家饿死，
人家却吃得胀破了肚皮。
然而，欢呼胜利未免过早。法国打败奥地利之后，大陆体系又巩固下来；
没有什么能阻止拿破仑结束西班牙的战争；在亚历山大的支持下，或在把他
① 1808 年的美国总统竞选是在联邦党和当时的共和党之间展开的。共和党领袖杰佛逊已任两届（1801—1809
年）总统，不能参加竞选，由他的国务卿麦迪逊参加竞选。——译者
打败之后，难道拿破仑还不能够把英国人从地中海东部诸国赶走吗？此外，
大陆封锁还能够与美洲的市场关闭配合起来。正在这个时候，拉丁美洲对于
付款感到失望，而且陷于内战，因而使销路缩减；英美冲突行将再启。甚至
在繁荣的年代里，某些进口也引起了严重的忧虑。索马雷诚然能控制波罗的
海，但随着波罗的海各港口的封闭，要象以前那样从那里得到木材、粮食、
大麻、亚麻这些不宜走私的商品就变得困难了。对于纺织工业，英国可求助
于爱尔兰。至于木材，那是另一回事了。在1808 年，共消费了六万车木材，
每车以一吨重来算，差不多相当于一立方米又十分之一。尽管英国的树林都
砍光了，同时自1804 年以来从加拿大运来很多木材，但在那一年，还是要从
国外购买二万六千车木材。但泽的佐利公司总是能设法运出木材，但是以后
就很少了，在1811 年只运出三千三百一十九条桅杆和二千五百车木材，而加
拿大运出二万三千条桅杆、二万四千车橡木和十四万五千车枞木。以前，从
瑞典，尤其是从美国运出的更多，但在1810 年，美国就什么也不提供了。英
国人到处寻找资源；可是，没有一个地方的木材贸易组织得象波罗的海的那
样好，同时租船费往往过高。尽管英国人与阜姆的阿达米克签订了购买木材
的合同，后来从1809 年起又与阿里-泰布兰订了约，但仍很难满足马耳他岛
船坞的需要。英国必须再一次破坏航海条例，才能在哈利法克斯和印度建造
船舶，甚至是建造战舰。结果是商船队受到损害：1804 年增加的商船是九万
五千吨，而1810 年只有五万四千吨。1810 年是很艰难的一年，因为只有四
万七千车木材用于造船上，其中一万车来自国外。
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