18:36分，率美英航母编队急速北上的坎宁安收到详细电报，得知纽芬兰遭遇突袭的经过，他恨恨地一拳头砸在墙壁上——千算万算，还是让德国人给戏弄了！斯普鲁恩斯默然无语地查看了海图，目前双方距离超过2000公里，至少还要2天一夜才能赶到，这更让坎宁安焦急万分。
18:47分，费劲九牛二虎之力的托马斯勋爵终于抵达码头，现场情况让他倒吸一口冷气，码头上已被炸弹修理过一遍，凡还算平整的地方闹哄哄挤满了人，为数不多的交通艇在费力把从四面八方闻讯赶来的水手们送上船，可大家都急着登上自己的船，个个脸红脖子粗地不肯相让，闹哄哄像个菜市场，就差动手打起来，场面一片混乱，港口警察忙着扑灭各处大火，根本无力维持秩序。远处倒有加拿大步兵，可他们忙着构筑工事防备德军登陆，根本不顾上这里。
“静一静，静一静，大家听勋爵训话……”副官和卫兵们喊破了喉咙，奈何纷扰的人群根本听不进去，全淹没在嘈杂声中。
怒火冲天的托马斯勋爵夺过卫兵的汤姆逊冲锋枪，“突突突”向天空扫射了一梭子，吓得人群大乱，刚才还欢腾一片的人群立即变成一群受惊的小鹿意图奔走，到处都是哭闹声，好歹注意力都向这边集中了，借着震慑人群的这一下子，托马斯在卫兵搀扶下登上了轿车顶，居高临下扯着喉咙喊道：“我是海运委员会主席托马斯，大家请听我命令，凡停在外围货轮的水手先上船离港，离开越远越好！”
经过他的劝诫与卫兵弹压，众人终于按照秩序开始陆续登船，8点多时，最外围的货轮拉响汽笛缓缓离开港口，一条、两条……中间还夹杂着加拿大和美国的护卫军舰，他们也接到命令要求尽可能掩护轮船离港。
可惜好景不长，不到1个小时，港口响起了嗡嗡声，众人一开始还没反应过来，托马斯却脸色大变，他当然知道这是飞机的声音，而且他还知道所有幸存的美国飞机都已离开机场去科纳布鲁克“避难”了，来的只会是德国飞机。
听到尖锐的呼啸声越来越近，他开口大喊：“卧倒”并率先趴在地上，周围一圈人都跟着他趴下，但更多人茫然不知所措，凌空扑下的Bf-219已开始对地扫射，几道机枪、机炮火力如同火镰一样从天而降，站立着的人群全是被扫射的目标，像一排排麦子那样被整齐割倒。
“突突突”声音过后，码头上还能站立的人员寥寥无几，人群要么被撂倒，要么被恐慌的他人挤入水中，要么自相践踏，更让托马斯睚呲欲裂的是，十几秒钟后，一架德国轰炸机呼啸扑下，“轰隆”一声巨响，一枚250公斤的炸弹就在人堆里炸响，弹片、气浪肆无忌惮地收割着幸存者，他感觉有一团东西从远处飞起来砸在他脑袋上，然后又滚落一边，睁开眼睛偷偷瞥了一眼，差点没把胃里的苦水全吐出来——那分明是一段人胳膊。
港口防空火力这时候才如梦初醒地对空射击，一大堆人放声大哭——我们的飞机呢？有精神脆弱的水手受不了这种折磨，哇哇大叫着从地上爬起来准备逃到远处，没走多远就被空射火力毫不留情地打翻在地……
第033章 纽芬兰（10）
码头喧闹一片，港口外围乱哄哄地同样不成样子。对于舰载机夜间攻击，早在索科特拉岛时期就确定了一套相对行之有效的办法：用大型舰载攻击机确定敌军船队大致目标，然后由引导机配合方位指示投下照明弹，然后攻击机进行攻击，另外还要设立观察机对攻击行为进行观察和评估。德军经多次试验认为，在能确切找到目标的前提下，夜间攻击俯冲轰炸远比鱼雷攻击要可靠，基本上能取得昼间三分之一或四分之一的进攻成功率。
没人敢小看这个成功率，一般对速度最快的驱逐舰进行俯冲轰炸的白昼命中率可超过30%，哪怕按最低标准来计算，夜间命中率都超过8%，意味着出动6-7架俯冲轰炸机即可保证命中（按携带2枚250公斤炸弹计算），如果是对付速度缓慢的货轮，命中率要高得多。在夜袭这件事上，日本精英飞行员比德军表现更好，因为日本雷达技术很差，长期依赖肉眼观瞄，飞行员视力经特殊训练，观察能力特别强，配合雷达后如虎添翼。不过夜袭终究是高难度作战能力，也就是日德精英飞行员才有这种能力，英军当年空袭塔兰托时也有，可惜他们驾驶的是慢吞吞的剑鱼鱼雷攻击机，难度完全不在一个等级上，即便是这样的飞行员，皇家海军经累次损失也所剩无几，美军中拥有这种能力的飞行员全部在后承担培训任务，现有舰载机菜鸟们连夜间安全着舰都很困难，根本谈不上夜袭。
照明弹不断被投下，然后是映衬得明晃晃、白兮兮的海面，护航的加拿大和美国军舰拼命对空射击，但这并没有什么用，反而因暴露出来的火光和弹道而引来更多的攻击机群。不到10分钟，德国飞行员就干脆利落地摆平了3艘护航驱逐舰。即便遭到如此惨重的损失，这些护航军舰还是不顾一切地掩护货轮撤退并疏散，他们完全清楚天亮后的状况，只要德军再来一轮大规模空袭或者炮击，港口里停着的那300多艘船就得全部完蛋。只可惜，他们并不知道盯着这些船只的除了头顶的飞机，还有水下的U艇。
“长官，我们赶上好时候了，敌人在乱哄哄出港！”U-2一百二十六号潜艇的观察员升起潜望镜，一边观察，一边欢喜地对艇长威廉上尉报告，“海面上到处都是和无头苍蝇一样乱窜的商船，根本没什么护航体系。”
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