马沙尔等人迅速交换了意见，纷纷表示同意，这样一来，舰队舰载机基本补充完成，陆基也能得到100多架飞机掩护，基本达到了兵力使用的最大限度，至于Do-412完全是意外之喜。由于F6F-5的迅速升级以及P51B\P47的先后出击，使Bf-219C应付起来日益力不从心，马沙尔代表舰队认为应迅速提供新舰载机，无论是紫电改还是烈风改先在实战中检验了再说，于是首批试生产型Do-412在霍夫曼亲自批准下投入作战。
相对最初的设计指标，由于2400匹马力的BMW801F或BMW901（仿R2800）发动机迟迟不能服役，因此DFK设计局最终被迫安装801E发动机，动力只有2000匹，整体性能比最初预设指标缩水较多：空机重量3016公斤，舰载版最大速度654公里/小时，最大航程1600公里，搭载2门MG213航炮（备弹120发）和2门MG151/20mm机炮（备弹175发），最快爬升速度1080米/分，加挂副油箱后航程超过2400公里，6000米以上高空性能有所恶化，但6000米以下，特别是3000-6000米之间的机动性能完全碾压Bf-219或Fw-190，同时在平飞和俯冲速度上再次与P51\P47缩小了差距。
由于其爬升速度快的特点，尤其适合充当防空截击机，相对Bf-319（烈风改）性能更全面，相对于Fw-190又更轻盈、速度更快（不嗑药时）。
“起飞防空战斗机，掩护本舰队和炮击舰队，然后出动攻击机去执行对地攻击，侦察机继续扩大侦查范围……”小泽有条不紊地下达命令，“现在是清晨8点，我估计2-3个小时后会有美军攻击群袭来，攻击机去掩护地面部队推进，那些在纽芬兰岛上跳伞的飞行员多半是被加拿大人救走了，陆战队快速推进的话，看他们往哪里逃……”
时间一分一秒地过去，情况果然不出小泽所料，10点左右，加拿大攻击群对航母编队发动了进攻，但他们数量太少，一共只有60多架飞机，而且掩护飞机不是最新型号的P51或P47，也不是海军的F4U，而是过时的P40。
“这是送死来了？”德军负责指挥的战斗机中队长、埃里希·哈特曼中尉看到来袭的敌机，下意识地嘀咕了一句。
哈特曼原本一直在空军效力，由于他特立独行的作风再加上一直不怎么突出的表现，加入空军头18个月的表现算得上非常差劲，眼看同伴的战绩和军衔蹭蹭往上长，他就是没有突破。不过他运气不错，几经辗转后被任命为克鲁平斯基的僚机，克鲁平斯基当时已击落70多架飞机，是空军王牌之一。在里希特霍芬的拉拢下，克鲁平斯基从空军跳入海航，顺带把哈特曼也带入海航。
哈特曼悟性不错，很快就掌握军舰起降技巧，在索科特拉岛上也有不俗表现，加入海军后，他最喜欢的缠斗与近距离攻击有了长足的用武之地，战绩直往上长，从僚机逐渐成长为长机。在与斯普鲁恩斯舰队战斗过程中，他一口气击落4架飞机，晋升为小队长带领4机编队，战功持续增长，不但获得了二级铁十字勋章，还晋升为中尉并担任中队长。前两天交战中他又连续击落5架飞机，而且是清一色的战斗机，击落敌机总数已超过90架。
由于海军升官比陆军和空军都快，克鲁平斯基前两天暗示他，如果他这次作战表现出色的话，准备推荐其出任上尉并担任副大队长，协助自己管理整艘航母上的所有战斗机。哈特曼不知道表现出色具体指多少数量，但认为肯定是越多越好，现在看见加拿大人扭扭捏捏地驾驶P40而来，顿时心花怒放——这是上帝送战功给我们啊！
“弟兄们，冲过去，对准P40开火……攻击机交给后面的2中队！”
海面上的各舰官兵目瞪口呆地看着16架飞机组成的编队开始闪电突击，在哈特曼的号召下，整个中队如入无人之境，冲入敌机群中肆意击杀，其他战斗机如梦初醒，也跟着扑杀过去，空中一架又一架飞机接着往下掉，基本上都是涂加拿大枫叶标志的飞机，但他们依然奋不顾身地向舰队方向扑来……
第043章 纽芬兰（20）
就在厮杀得难解难分时，雷达报告远处又有攻击机群接近，距离不到50公里，数量大约在70-80架之间，负责指挥的科赫少将迅速调整战斗机兵力分配使用，调集另外24架飞机冲上去先行截击，同时通过无线电用焦急的语气告诫第一段截击的飞行员们尽快解决对手帮助战友。
面对急迫的敌情，哈特曼愈战愈勇，最后近乎用贴身肉搏的方式在进行对攻。如果说马尔赛尤的高凌空偏转角开火是德国空军攻击招数一绝的话，哈特曼的贴身肉搏同样也是一绝。最初在海航服役时，他没少驾驶Fw-190和空袭亚速尔的英国兰开斯特和美国B-17轰炸机贴身肉搏过，虽然有击落4架重型轰炸机的辉煌表现，但也因太过冒进而被敌机击落过2次，所幸亚速尔S艇部队足够给力，每次都把他从海里捞了回来，在很多人劝说下，他逐渐改变了这种打法，改用远距离精准狙击。
但现在情况紧急，他来不及想更多，迅速把潜能激发出来，故态重萌，只见其座驾上下翻飞，在敌军中肆意穿梭，几乎每轮开火都能收割一串性命——每当敌我双方飞机近距离交错而过时，他通常用20mmMG151机炮给对面的驾驶舱钻洞眼，虽然P40们很牢固，但Bf-219使用的20mm薄壳弹却不是他们那层铝板可抵挡的，飞行员们的躯体经常被打出几个碗口大的血窟窿，连救援机会都别想有。
德军最后损失9架飞机干掉了眼前这波全部62架敌机，交换比达到了惊人的7:1，除齐柏林号吃到一颗近失弹，其余军舰毫发无损，然后哈特曼又呼啸着带领部队朝第二波进攻的加拿大机群扑去，准备支援已在那里苦战的战友。这次进攻的加拿大飞机一共有74架，德军一开始只上了24架拦截，根本拦不住，后来又补了12架，直到哈特曼率领10余架飞机赶来后，双方力量才开始平衡。
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