众人点点头，气氛松弛下来，虽然这么干飞行员不可避免会损失一些，但至少还有救援渠道，比单纯送死强得多。陆航将领互相看了看，捏着鼻子同意了，表示出350架飞机——不是陆航小气，而是飞1150公里后还能保持熟练技术战斗的熟练飞行员不多，尼米茨挖空心思抽了400架海航飞机，并表示拂晓开始的第一批先让海航上，海航耗完再让陆航上——那时候就不是飞1150公里，也许飞950甚至850公里即可。
陆航彻底没话说，硬着头皮答应了。
套用特纳的计算，750架虽不是很保险，基本也够了。
“现在最大的风险是今天日落到明天日出前这段时间，我推断敌人会派出精锐夜攻队伍，而且我们没太好的防御手段，夜间防空根本就是个难点，西海岸防不住，舰队同样也防不住……”
众人神色冷峻地点头，这也是众人一致要把海军舰队保下来的原因：没有海军舰队，西海岸天天会受骚扰，那时候无论政治还是军事都将极大被动，负责国土防御的陆航将死更多人。
“按照我的理解，夜间攻击最大的难点是发现舰队，只要发现舰队，展开攻击对日本而言不难，所以……”特纳抬起头来，提高声音强调道，“夜间编队要进行分散，同时要部署疑兵，我的想法是利用12艘护航航母模拟成主力舰队，替我们吸引日军火力，主力舰队则趁机分头逃逸，明天拂晓时再想办法聚拢成小集群。夜间分散逃逸时各舰可发挥最快速度。”
众人认为有点道理：夜间分散逃逸会极大增强日军搜索、攻击难度，依然抱团的护航航母群便成为相对醒目的目标，日军指挥官绝对会先吃容易打的护航航母再来找其他军舰晦气，这样一来逃生机会就大多了——毕竟日军飞机飞了几百公里后也不可能漫天撒网搜索，他们也受油料限制。
夜间加速逃逸还有个好处，天亮时可离西海岸更近，那时候也许不是1150公里而是1050甚至1000公里了……
第059章 捷号作战（29）
“综上所述，目前战役对策我主张撤退保存有生实力；在撤退中无法保证全部军舰、全员撤退，只能挑选最重要部分撤退……”
至于什么是最重要的部分，特纳简明扼要地排列了顺序：
极高优先级：各飞行员、少校以上军官；
较高优先级：各军舰核心岗位官兵及其他军官；
次高优先级：4艘主力舰；
一般优先级：其余官兵；
其他：各快速军舰；
最后：护航航母。
看到这样的排名，众人都倒吸一口冷气，却不知道该如何评价：特纳不但在里面将人员分了等级，还把4艘主力舰的重要地位摆在一般官兵之上——这是极大的“政治不正确”。难怪尼米茨、斯普鲁恩斯等人一定要把特纳召唤回来，让特纳来说这番话。
“通常情况下肯定是人员比军舰优先，但这次情况特殊，2艘埃塞克斯级具有非同一般的意义——没有这2艘军舰，太平洋舰队就算是人员齐整也没法打仗，除非我们接下去很快和德国谈和，然后把这批人员补充到大西洋舰队然后再通过合恩角绕行过来，要2个月才奏效，就算是明天就同意对德停战，1个月内国会程序也走不完，这样就要煎熬3个月，3个月我怕夏威夷都完了……”
众人一阵脸色发苦：现在对德停战陷入僵局不说，德军已大举出动，接下去大家都绷着一股弦呢。
不过特纳的战术和策略大家都听懂了，简而言之，特纳在赌：
第一，赌今天日落前日军不会大举进攻，或者即便大举进攻，也不会威胁到4艘主力舰的生存——参谋们认为有70%的成功概率；
第二，赌夜里日军找不到主力舰队，或者即便找到了也没能造成不可挽回的破坏——只要轮机不毁、速度不减，甲板什么被炸都无所谓，到西海岸这些都可以修，黄蜂号不就这么活过来的么？
第三，赌明天天亮后日军因为损失、休整等缘故没法继续大举进攻，核心舰队依靠陆基航空兵保护渡过难关。
如果不这么赌，那就只能选择硬打，这是必死的路，无非还能有个名声。
换杜鲁门来选，他一定是选这个，至少在政治上可以交代——太平洋舰队战斗到了最后一刻，给予敌军重创后光荣覆灭。
但杜威却不能这么选，杜鲁门再过2个月就拍拍屁股走了，死缠硬打除了给杜鲁门下台前最后捞取一点政治资本外，将极大透支杜威的政治公信力——没了太平洋舰队，夏威夷沦陷只是时间问题，西海岸天天受骚扰也是程度问题，到时候所有的不满与压力都会压在杜威政府头上，所以他不能让哈尔西拼光拉倒，这次他赞同特纳，无论如何要把有生力量保存下来。
而且杜威很清楚，特纳的想法和选择才是海军当家人真正想要的，不然他们大费周折推特纳出来干什么，想要哈尔西去拼命很简单，只要尼米茨下个命令对方就会嗷嗷叫着扑上去，让他忍辱负重逃生才是件麻烦事。
讨论了半天，谁也没个万全之策，大家也都是黔驴技穷，一直不吭声的李海这会儿后悔了，早知道如此，当初还不如按斯普鲁恩斯的意见让哈尔西乖乖保护运输船队返回夏威夷了，现在倒好，数万人生死命牵一线，万一出事，将来不知道得有多少人恨死他。
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