这一天会议上被霍夫曼砍掉造舰设想的方案其实还真不少，第二批汇报的造舰计划同样被毫不留情地拒绝。
德国在完成Z级驱逐舰建设后，目前建造的驱逐舰全是刺猬级，然后因吨位不够，海军系统提出建造将排水量放大到6000吨级的防空轻巡洋舰——豪猪级。该级的建造周期要长一些，目前为止还没能服役，就连快速、批量建造的刺猬级也不过堪堪完成18艘——这已使出了吃奶的力气！想当初造Z级时可没这么快。
豪猪级的建造思路很好理解，系刺猬级一脉相承的设计理念，采用吨位放大的套路，这是第三帝国海军的常规做法——几艘战列舰看上去就像是重巡洋舰放大，以至于当初英国人在北海海战时能把目标弄错而最终断送了胡德号。
在多次接触美国克利夫兰级、亚特兰大级轻巡洋舰后，海军方面趁势提出6000吨排水量也不够用，希望能搞1万吨的专业防空巡洋舰。对该想法，霍夫曼果断予以拒绝。
他清楚地知道，二战后世界海军主流趋势是驱逐舰大型化和巡洋舰逐渐消失的过程。从海军领域而言，构成作战力量核心的是航母编队，驱逐舰是航母编队中关键辅助力量，只有苏联因为航母力量不行而专注于发展巡洋舰执行单舰或小编队作战任务而建造了一批巡洋舰。
由于巡洋舰与驱逐舰差异开始缩小，东亚某大国还引入了几艘现代级——看着威风实则真打起来在舰队交战中没啥生存力的玩意。
但他没简单否定防空巡洋舰设想，而是提出了新观念：新一代驱逐舰必须大型化，取消传统驱逐舰与轻巡洋舰间的吨位分野，新的建设指标包括：
1、吨位适度放大到7000吨，能伴随航母编队执行打击任务；
2、多功能融合，集防空、反潜、支援、侦查一体化；
3、打击手段多样化，舰炮、鱼雷、深水炸弹、导弹都可以上；
4、必须具备搭载直升机能力。
考虑到这种7000吨级的大型驱逐舰造价不菲，他又提出“高低搭配”观点——建造低成本护卫舰。护卫舰考虑用2500吨舰体执行区域海域作战任务，并偏重单一性能：包括导弹护卫舰、反潜护卫舰、防空护卫舰等，只继承大型驱逐舰主要功能模块中的1-2项。
但无论大型驱逐舰还是护卫舰都是舰队辅助成员，本身不是舰队打击力量核心，不能独自承担一线作战任务，必须配合航母、潜艇与其他军舰才行。
对元首阐述的全新理念，海军进行了认真解读，发现确实不能再将轻巡洋舰和驱逐舰，轻巡洋舰和重巡洋舰之间的差异完全分开。
现在世界上几乎没有国家再兴建重巡洋舰，日本拥有的重巡洋舰世界最多——超过其他各国总和。堀悌吉在新造舰计划中也不同意新建耗时长的重巡洋舰，但对豪猪级和美国奥克兰级防空巡洋舰他表示了浓厚兴趣，打算在轴心级后打造一款三国轴心通用的防空巡洋舰，甚至希望欧洲各国在战争结束后帮日本建造。
第008章 天翻地覆的12月（8）
至于驱逐舰，倒一直都在大型化：一战时驱逐舰主流吨位只有1000吨出头，间战时期扩大到1500吨，现在2500吨已成为驱逐舰标配，法国空想级、德国刺猬级、美国基林级驱逐舰标准排水量都超过该数。传统海军过3000吨就可以划入巡洋舰范畴，现在哪还有人玩5000吨以下的轻巡洋舰？
霍夫曼创意很新，不过要先试验，至少概括得内容不是没有道理，设计师们只好收起“万吨防空巡洋舰”的无限膨胀理想，去踏踏实实研究“多功能未来驱逐舰”。
海军连着两轮设计意图被打回，海军实际当家人邓尼茨元帅也急得冒火，不过他知道光急是没用的，必须有稳重、妥善、可靠的建设思路作为保障，元首已明确规定海军要有大发展，要扩编、扩军舰、扩基地，一旦走岔路，轻则损失浪费，重则断送海军，所以不可能不慎重。
唯一让霍夫曼感到欣慰的是，23型潜艇在有条不紊地建造和改进，30型超级潜艇有望4月份完工首舰，他对此表示很满意——德国在潜艇领域还是独步天下。
与海军军备会议不同，下午的装甲装备会议总算让霍夫曼舒了口气：专家们汇报说复合装甲初见眉目，并把靶场试验结果明明白白展现出来。
作为世界第一陆军强国，德国在坦克领域一直引领时代潮流，同时也是紧迫感最深的国家。即便以虎2、虎3和豹式为代表的主流兵器对其他各国装备拥有显著优势，依然不放弃下一代坦克研发进度。根据最初规划，E-45项目到1946年要造出样车，但霍夫曼提出新一代主战坦克不再区分重型、中型，要融重型坦克防御+火力水平及中型坦克的机动能力与生产成本于一体，这个要求一直达不到，急得军备部老爷们个个吃不好、睡不香——军舰落后点无所谓，反正德国向来不以海军立国，坦克落后那才要命，等于是被人把刀架在脖子上，旦夕覆灭。
好不容易盼到迈巴赫公司把850匹马力的HL245发动机搞了出来，虽然成熟性问题不小，但至少随着逐步改良，问题总会解决，这样一来机动性指标初步得到解决，现在的问题是装甲和火炮。
火炮其实霍夫曼心目中已选型选好了，就是L7，但他没法将这条说出口，因为L7还躺在英国人实验室里只是个设计图，至少要到明年年末才有希望，不过火炮问题在诸多问题中麻烦最小，用德国128mm其实也可以——大不了将E-45重新变回E-50，这点吨位损失还在能承受的范围里。
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